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PDA版 - 全方位剖析小米无人机:继年轻人第一场车祸后,第一场空难来了吗?
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大疆就是无人机, 无人机就是大疆 (转载)大家怎么看,Intel 要给竞争对手生产芯片了
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家用无人机是不是还是大疆的性价比最好?小米手机
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话题: 小米话题: 无人机话题: 大疆话题: 飞米话题: 第一场
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25日晚上,小米酝酿了一年多的无人机终于在“网红”雷军的直播中露出了真颜。出乎
所有人的预料,小米无人机以2499/2999的价格,以及标准350轴距的产品规格面世。没
有出现传说中的千元无人机,反而向相反方向走了很远——带光流增稳、4K镜头。是一
个致力于成为“生产力工具”的产品。
值得一提的是,在小编的朋友圈以及微博中,继“年轻人的第一场车祸”之后,“年轻
人的第一场空难”横空出世!!
全方位剖析小米无人机:继年轻人第一场车祸后,第一场空难来了吗?
这让无人机用户中比例最高的大疆用户,以及许多对小米有固定印象的人感觉“不是很
看好”。
毫无疑问,从参数来看,小米无人机对标的是目前仍在市面上销售的大疆精灵3 4K版。
虽然价格便宜了四成,但大家疑问的是:“真的会有专业用户去买小米无人机吗?”
全方位剖析小米无人机:继年轻人第一场车祸后,第一场空难来了吗?
上图是大疆官网对其精灵3系列产品的不同版本对比。其中小米无人机纸面参数最接近
于精灵3 4K版:参数接近的相机、同样的光流+超声波配置、相似的图传距离。
但精灵3 4K版并不是最为体现大疆技术实力的产品。事实上这是精灵3系列中最后一个
发布的版本,去掉了大疆的5千米高清图传黑科技——纸面参数为高清图传1.2千米,而
降低清晰度和刷新率的情况下图传距离可以延长。所以小米无人机官网宣称的图传可达
2千米,至少从产品规划而言,基本接近该机技术水平。
那么小米无人机的市场情况,是否可以参考精灵3 4K版呢?
精灵3 4K版的销售情况非常好。大疆所面向的影像专业用户,极少出现超视距飞行的情
况,这一版本迎合了这批对影像分辨率有要求的用户,而且与更高版本相比便宜许多。
这为大疆赢得了更多中小规模视频工作室的专业用户。
而小米无人机要切入同样的用户群,则面临众所周知的困难。大疆的品牌横亘与前自不
必说。而此次发布会以直播的形式向更年轻更偏好娱乐的消费者推送,似乎也没有特别
考虑向专业用户推广。
全方位剖析小米无人机:继年轻人第一场车祸后,第一场空难来了吗?
大疆门徒中的“富二代”
毫无疑问,大疆门徒众多(虽然未必是大疆所希望看到的),既有嫡传的,也有偷师的,
还有反咬师傅的。四轴飞行器圈子里并非大疆门徒的也不少,与大疆同样出身航模行业
的也有不少各有所长自立门户的。
作为四轴飞行器领域的新面孔,小米无人机无疑是可以归入到大疆门徒当中的。而且看
上去,似乎还是比较有前途的门徒之一。
小米已经被称为中国互联网公司的第四极,甚至有说法认为BAT应改名ATM。小米可调用
的上下游资源远超过一般的创业公司。在中国国内市场上未必会逊于大疆。
可以说,只要小米想好好做一款产品出来,并没有绝对不可克服的障碍。
但超越大疆几乎是不可能的——把小米最尖端的高手都砸进无人机项目都不现实。因为
大疆拥有两面壁垒:
一是大疆联合几所高校,几乎垄断了国内在飞行平台技术等方面的顶尖人才,别家只能
用大疆挑剩下的;
二是大疆早已完成了“预研一代、应用一代、降价一代”的层级研发体系。
所以大疆在正式销售双目视觉技术的精灵4时,其他优秀厂商都还只能展示原型机,而
一般厂商只能跟风对标其在降价的产品,都未必能跟得住。
人才储备壁垒和技术储备壁垒,是需要很长时间很大资金投入去赶超的,而与此同时大
疆还没有减速。
但小米无人机以及其后续产品并不是没有可能干掉其他的大疆门徒,成为对标大疆“降
价一代”中最好的产品。
全方位剖析小米无人机:继年轻人第一场车祸后,第一场空难来了吗?
* 小米无人机成功与否,取决于小米的决心
大疆在市场销售上的成功,归根到底还是飞行平台和影像系统两个大件。小米在后者上
的积累并不弱。如果小米倾注资源力挺无人机项目,未必不能在1/2.3英寸CMOS上做到
最好,而图传技术虽没有大疆lightbridge的黑科技,但要在够用的范围内(实际使用
很少超过500米)优化,对小米并不是太大的挑战。
而小米在UED方面的积累可以说远胜大疆,如果能在这方面发挥长处,小米无人机可以
开发出业内最友好的交互控制界面,进一步降低航拍作品输出的门槛。此外,小米如果
要组织无人机开发者社区,效率可能比大疆还要高。
而与通讯技术相关的软硬件,小米也有充足的储备与供应链资源。而云台虽然是大疆的
核心技术之一,不过市面上也能采购到高水平的云台系统,所以不难。
最难的是飞行平台。从官网宣传来看,小米称飞控系统是飞米团队自研的——自研飞控
是一个巨坑,要测试的数据比使用开源系统多得多。
不过近年来随着四轴飞行器的走红,采用PID算法自研多轴飞行器飞控的开发者也越来
越多,如果小米飞控是采用自研,多半也走的是这条路。开发者越多,技术风险越低,
而且已经有一些工具使得自研飞控的难度,降低到采用开源飞控调参差不多的难度。这
与前几年已经不可同日而语了。
而小米最终采用与大疆精灵系列同样的350轴距,而不是传言中的小飞机,恐怕也有缩
短飞控研发时间的考虑。在轴距和载重相同的情况下,许多实验数据是可以通用的。
如果飞米团队对小米公司来说权重足够大,那么飞米一定在考虑完成自己独家的飞控产
品,甚至不是采用的PID算法,而是类似大疆飞控的非线性算法,也未必不可能。
全方位剖析小米无人机:继年轻人第一场车祸后,第一场空难来了吗?
但这一切都需要实践的检验。大疆在无人机整机走红之前,其飞控产品已经是航模圈的
爆款,大疆有足够长的时间和足够多的数据积累去改进自己的飞控。这是小米无人机团
队望尘莫及的。而小米无人机同样需要足够规模的飞行实践来改进产品——现在谈这个
为时尚早。
“年轻人的第一次炸机”的玩笑话,并不能掉以轻心。
基于这些背景知识,我的判断是,小米无人机与市场上其他忙着出货赚钱或者只是骗融
资的创业公司相比还是有一些优势的,这些优势能把握好,小米的研发能力、产品能力
甚至是渠道能力都可以甩一般的创业公司几条街。
另外别忘了小米平衡车。大疆正在美国起诉的竞争对手YUNEEC昊翔,与小米平衡车机器
人,是英特尔唯二的Realsense技术案例——这一技术今年1月份在无人机上的应用演示
,在4月份被大疆嘲讽为作秀。而YUNEEC也在5月份上海的CES上举办开放演示回击大疆
称不是作秀。
——我想说的是,小米无人机在做出足够好的飞行平台和影像系统之后,去应用最新技
术的机会,远超过其他创业公司。
所以我猜测,小米无人机将持续对标大疆精灵系列中“降价一代”的产品,以价格优势
,收割更为初级的影像用户——在目前这个时代,还包括直播爱好者。毕竟大疆的App
已经可以直接接入Facebook直播平台了。
小米做无人机的机会和市场,有可能宣告作为影像工具的中端无人机市场结束无序竞争
。和此前的手机、手环、移动电源等产品一样,革了山寨厂的命。
但这一切的猜测,都建立在小米对无人机的决心足够大的基础上。
小米的决心,取决于给飞米打几分
小米对无人机的决心够大吗?会大过空气净化器、大过手环嘛?
不好说。
此前有传闻小米无人机一波三折。有无人机业内人士称2015年10月左右飞米团队拿出了
一个对标大疆精灵P2V+的产品版本,被小米否定。重新出发之后千元无人机并非空穴来
风,但今年3月份飞米已经开始试飞此版本无人机,可能是又换了技术路线(也不排除
千元机也在未来发布名单上)。但3月份的试飞状况据目击者声称并不理想。
如此折腾下来,且不说小米无人机性能和稳定性在几个月后否能经得住考验,关键是小
米公司对于飞米团队和这个项目的打分,是否达到了愿意全力支持的心理预期。
小米生态链企业数量正在稳步向雷军宣称的100家迈进。而对应的小米内部各支持部门
,都有给不同生态链产品分配资源的压力。最后结果是最好最多的资源给最好最有前景
的项目。
这种内部竞争和腾讯一样,最终杀出来的都是已经身经百战的好项目。小米无人机在其
中,究竟能拿到多大的支持,很大程度上取决于此次小米无人机在正式送到消费者手中
后的表现。
小米无人机产品能拿多少分,这个问题对飞米团队的重要性,甚至超过了这个产品能走
多少量,能赚多少钱。
所以看懂小米无人机,总结一句话就是:如果能在小米生态链这个新手村里杀出去,多
半能成为优秀的大疆门徒,通过两到三代产品的演进,在大疆的地盘上切出一块可观的
市场来;如果不能,明年此时大家应该已经忘记这个产品了。业务中启用FPGA平台,通
过重新设计硬件架构在未来建造一个上万规模的FPGA语音识别系统。
所以可以说,要实现让机器能像人类一样思考,企业不仅需要在算法模型的精确度上下
功夫,同时高性能计算能力的硬件系统也是非常需要关注的,这些异构加速技术协助处
理器运算速度的快速提升,让机器学习应用领域的硬件层面难度降低。
但是现在这些只是一个开始,更多的软硬件创新肯定还在进行中,不知道是否有一天,
这些创新是否也会帮助AI超越人类呢?
都做了哪些专利储备?
通过广州飞米电子科技有限公司主体,可以查到28项发明公布专利、实用新型专利11项
、和外观设计专利5件。
可以看到,小米无人机的专利主要集中在这些方面:
飞行器的脚架结构(主要设计特点是收纳方便)、无人飞行器的云台、电池结构、运动
相机旋转支架、遥控器、视频处理方法、信号接收方法和装置、螺旋桨结构和飞行器等。
飞米科技,谁是大BOSS?
目前与小米无人机相关的企业,主要有北京飞米科技有限公司、北京飞米电子科技有限
公司和广州飞米电子科技有限公司,法定代表人为蔡炜。三家公司的主要信息:
全方位剖析小米无人机:继年轻人第一场车祸后,第一场空难来了吗?
北京飞米科技有限公司:
2015年5月12日注册,注册资金1000万美元,法人属性为台港澳,有专利5项,注册商标
42项,有一项对外投资,由于还未有公司年报,看不到股东构成。
其中专利分布主要集中在云台,包括云台控制电机的壳体结构、拆装结构等,一项实用
新型,四项发明专利,第一发明人分别为伍沧浪、黄玉宇等,创始人蔡炜均在发明人名
单之列。专利申请时间全部是在2016年3月至5月份,也难怪小米无人机还未发布,很明
显,从这些专利申请的时间看,前面确实还未准备好。
比较有意思的是,专利申请人一栏中,出了北京飞米科技有限公司,也有小米科技有限
责任公司,也就是说小米是和生态链公司共享专利的。
商标方面,主要注册了飞米科技、飞米联创等商标,同事还注册了飞米社区。办公地址
做过一次变更,从知春路到现在信息路甲28号,这个地点离小米总部距离仅2公里。
北京飞米电子科技有限公司:
这家公司在2015年3月2日成立,为蔡炜独资公司,注册资本100万人民币,没有太多其
它信息。
全方位剖析小米无人机:继年轻人第一场车祸后,第一场空难来了吗?
广州飞米电子科技有限公司:
这家公司成立较早,2014年5月5日注册,已有2年,位于广州番禺区,集中了大量的专
利信息,共有专利69项。
主要股东为:尹雄师、天津金星投资有限公司和蔡炜。从2014年的年报看,三方股东出
资分别为300000万、4000000万、500000万(工商系统的这个数据可能有误,如果是这
种写法那成了30亿、400亿和50亿了,正确的可能是30万、400万和50万人民币),注意
没有,如果是30万、400万和50万人民币的比例,大股东是天津金星投资有限公司,其
法人尚进现在是小米互娱的负责人。
全方位剖析小米无人机:继年轻人第一场车祸后,第一场空难来了吗?
天津金星投资有限公司是家什么公司呢?这家注册资本12亿人民的天津公司,于2013年
12月26日注册,工商登记显示对外投资有35项,大部分小米生态链企业的投资都是痛过
这家公司投资持股,比如作净水器的云米电器、做智能家居的青岛Yeelight、做小米智
能家庭套装的绿米联创、对界面的投资也是痛过这一投资公司,小米对外投资情况,可
以透过这里看到。
很有意思的是,小米还注册了一批以数字排序的管理合伙企业,比如天际拾米企业管理
合伙企业。天津金星投资有限公司的股东和出资方均为小米科技有限公司。
全方位剖析小米无人机:继年轻人第一场车祸后,第一场空难来了吗?
(内容来源:雷锋网、智东西)
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小米手机国内开始热卖了刘翔太能装逼了
【同配置华为Honor挑战小米手机】仅为1888元没人讨论手持云台(稳定器)的吗
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大疆就是无人机, 无人机就是大疆 (转载)大家怎么看,Intel 要给竞争对手生产芯片了
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