m****x
发帖数: 2506 | 1 俺经常在芝加哥和洛杉矶周末飞往返， 今年飞的情况基本都是飞 united
成本基本在$100以下，坐的基本是头等舱
deal是这么做成的，你需要CITI PP ELITE信用卡 + Premier Status
订票当然要早，一般是在$350左右，经常关注$220就算是deal
飞一次往返，积累3400 milage, Premier + 25% = 4250 milage (相当于省$42.5)
去二手版可以买到7折的UA CERTIFICATE
这样花销实际上是 220X0.7 = $154
剩下的几块钱，用CITI PP ELITE 付掉，citi会返你 3400 flight thankyou point (
相当于省$34块）
这样的效果是 154-42.5-34=$77.5
最后就是免费升头等舱的trick了
定机票能选大飞机就选大飞机
今年UA的新规定是， premier级别以上免费升头等舱或商务仓
这两年由于航班压缩，飞机总是满满的，商务舱头等仓却不会满，UA为了卖更多的
票，只好把premier的人升舱了
今年飞了5次，有4次坐的免费升级的头等舱，还忘了算免费的两顿 |
g**u
发帖数: 412 | 2 premier要多少迈以上？
【在 m****x 的大作中提到】
: 俺经常在芝加哥和洛杉矶周末飞往返， 今年飞的情况基本都是飞 united
: 成本基本在$100以下，坐的基本是头等舱
: deal是这么做成的，你需要CITI PP ELITE信用卡 + Premier Status
: 订票当然要早，一般是在$350左右，经常关注$220就算是deal
: 飞一次往返，积累3400 milage, Premier + 25% = 4250 milage (相当于省$42.5)
: 去二手版可以买到7折的UA CERTIFICATE
: 这样花销实际上是 220X0.7 = $154
: 剩下的几块钱，用CITI PP ELITE 付掉，citi会返你 3400 flight thankyou point (
: 相当于省$34块）
: 这样的效果是 154-42.5-34=$77.5
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m****x
发帖数: 2506 | |
d********a
发帖数: 3698 | 4 好主意。
【在 m****x 的大作中提到】
: 俺经常在芝加哥和洛杉矶周末飞往返， 今年飞的情况基本都是飞 united
: 成本基本在$100以下，坐的基本是头等舱
: deal是这么做成的，你需要CITI PP ELITE信用卡 + Premier Status
: 订票当然要早，一般是在$350左右，经常关注$220就算是deal
: 飞一次往返，积累3400 milage, Premier + 25% = 4250 milage (相当于省$42.5)
: 去二手版可以买到7折的UA CERTIFICATE
: 这样花销实际上是 220X0.7 = $154
: 剩下的几块钱，用CITI PP ELITE 付掉，citi会返你 3400 flight thankyou point (
: 相当于省$34块）
: 这样的效果是 154-42.5-34=$77.5
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c********k
发帖数: 759 | |
t*********y
发帖数: 167 | 6 我们这种非两地，但是我每年回一次国，老公通常不回的，办这个卡划不划算？ |
e*******7
发帖数: 922 | 7 thanks. mark.
【在 m****x 的大作中提到】
: 俺经常在芝加哥和洛杉矶周末飞往返， 今年飞的情况基本都是飞 united
: 成本基本在$100以下，坐的基本是头等舱
: deal是这么做成的，你需要CITI PP ELITE信用卡 + Premier Status
: 订票当然要早，一般是在$350左右，经常关注$220就算是deal
: 飞一次往返，积累3400 milage, Premier + 25% = 4250 milage (相当于省$42.5)
: 去二手版可以买到7折的UA CERTIFICATE
: 这样花销实际上是 220X0.7 = $154
: 剩下的几块钱，用CITI PP ELITE 付掉，citi会返你 3400 flight thankyou point (
: 相当于省$34块）
: 这样的效果是 154-42.5-34=$77.5
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L*****1
发帖数: 258 | 8 谢谢分享！Premier升头等舱只限于美国国内航班么？ |
t*x
发帖数: 1065 | |
m****x
发帖数: 2506 | 10 国际的也能升，不过一般是升成商务舱
【在 L*****1 的大作中提到】
: 谢谢分享！Premier升头等舱只限于美国国内航班么？
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n******r
发帖数: 869 | 11 积累的里程可以当现金付掉还真不错。我不知expire了多少里程呢。都是因为没凑满
25000mile, 或即使凑满了，想买票人家就限定航班，一看你要的航班都需要35000mile
才可换票。 |
D********s
发帖数: 757 | 12 商务舱不是头等舱？？
偶好土啊～～@0@
不都是飞机最前面的隔开的位置么？ |
h****a
发帖数: 127 | 13 Thanks for sharing. 收藏了
I notice for the UA flight, Boeing 744 is probably the largest, then Boeing
763 and 752. Can you share which flight # you usually fly and got upgraded?
How come everytime I fly UA, it is alway fully packed?
When you got upgrade, did you get the notice or only when you check in on
the flight date?
Thanks
【在 m****x 的大作中提到】
: 俺经常在芝加哥和洛杉矶周末飞往返， 今年飞的情况基本都是飞 united
: 成本基本在$100以下，坐的基本是头等舱
: deal是这么做成的，你需要CITI PP ELITE信用卡 + Premier Status
: 订票当然要早，一般是在$350左右，经常关注$220就算是deal
: 飞一次往返，积累3400 milage, Premier + 25% = 4250 milage (相当于省$42.5)
: 去二手版可以买到7折的UA CERTIFICATE
: 这样花销实际上是 220X0.7 = $154
: 剩下的几块钱，用CITI PP ELITE 付掉，citi会返你 3400 flight thankyou point (
: 相当于省$34块）
: 这样的效果是 154-42.5-34=$77.5
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f******d
发帖数: 72 | 14 good idea. thanks for sharing |
m****x
发帖数: 2506 | 15 俺经常在芝加哥和洛杉矶周末飞往返， 今年飞的情况基本都是飞 united
成本基本在$100以下，坐的基本是头等舱
deal是这么做成的，你需要CITI PP ELITE信用卡 + Premier Status
订票当然要早，一般是在$350左右，经常关注$220就算是deal
飞一次往返，积累3400 milage, Premier + 25% = 4250 milage (相当于省$42.5)
去二手版可以买到7折的UA CERTIFICATE
这样花销实际上是 220X0.7 = $154
剩下的几块钱，用CITI PP ELITE 付掉，citi会返你 3400 flight thankyou point (
相当于省$34块）
这样的效果是 154-42.5-34=$77.5
最后就是免费升头等舱的trick了
定机票能选大飞机就选大飞机
今年UA的新规定是， premier级别以上免费升头等舱或商务仓
这两年由于航班压缩，飞机总是满满的，商务舱头等仓却不会满，UA为了卖更多的
票，只好把premier的人升舱了
今年飞了5次，有4次坐的免费升级的头等舱，还忘了算免费的两顿饭了，最后的效果是
77.5-10X2= $57.5
哈哈 |
t**********u
发帖数: 1161 | |
j******a
发帖数: 194 | 17 请问这个Premier Status是信用卡的还是航空公司的？如果是航空公司的，除了多坐他
家飞机攒里程，还有其他方法获得吗？ |
y**a
发帖数: 81 | |
d********l
发帖数: 60 | |
y**h
发帖数: 574 | |
