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NewYork版 - 华埠长巴:从拼价格到拼质量
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G***Y
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华埠长巴:从拼价格到拼质量

发布于 2013-07-08, 周一 01:34
国庆期间,华埠长巴行业迎来一次人流高峰,星期天从华埠到费城和波士顿的
班车几乎爆满。随着灰狗进驻华埠后,最近又有一部“龙”巴士(STSC)抢滩华埠,与另
一部去费城的华人公司恒通(VIP),形成三足鼎立,这些公司彼此竞争,但表示不会打
价格战,而强调以安全和服务质量取胜。
【侨报记者林菁7月7日纽约报道】7日是国庆长周末最后一天,明天就要开始上班
,这几天外出旅游或探亲的人在星期天纷纷坐车回家,华埠长巴生意火爆,下午才3点
多,当天去波士顿的票已经卖完,去费城的班车也要早早抢先买。
灰狗旗下的鸿佑(YO!)售票处,进来买票的人一个接一个,下午3点多,一位乘客
进来想买去费城的票,售票员告诉他下一班车要等到6点半,5点半那班车已经满了。售
票员建议,他可以买5点半的票,如果届时上不了车,则等下班车或退款。该乘客犹豫
了一下,表示还是去坐另一家公司的车。
新开的另一家纽约/费城巴士公司叫“龙”巴士,据了解是华人和其他族裔合股经
营,车站设在亚伦(Allen)街11号,跟鸿佑巴士只隔了一个街区。龙巴士一天有8趟车去
费城,8趟车来华埠。据服务员表示,星期天大家赶着回去明天上班,下午客人很多。
乘客中华人和其他族裔约各占一半,有很多年轻人。
新张优惠不跟风
龙巴士5月开张时推出优惠,单程才8元,双程16元。平日龙巴士的票价和鸿佑一样
,单程12元,双程24元。从7月8日起,龙巴士又再次推出优惠价,单程降到10元。
据了解,龙巴士刚开张不久,名气还不如鸿佑,即使在节日期间,有时候一班车才
坐两、三个人,因此需要做市场推广。
以往华人巴士之间的竞争最常用的一招是打价格战,把票价压得很低,低到差点要
亏本,另一方面拼命节省成本,车马不停蹄地跑,司机也长时间奋战,汽车缺乏维修和
司机疲劳驾驶,是华人巴士发生车祸的主要原因。
新开张的巴士,则把竞争的本钱放到提供质量上。鸿佑巴士的孙先生表示,龙巴士
降价那阵子的确抢了一些顾客,但价格提回去后,客人又跑回来。他指出,鸿佑是大公
司经营,安全、干净、准时,不担心竞争对手抢生意,也不会降低票价。
孙先生指出,鸿佑的车开一趟后会修整、清洗,对司机要求也很高,除了有商业牌
照,还要经验丰富,司机要做身体检查,开车时绝对不能打电话,司机一天工作不超过
8小时。
龙巴士的服务业林女士表示,该公司100%正规,老板管理很严格,也投资了很多,
巴士是崭新的,卫生好,并且正在车上安装设备,汽车开到哪里,公司总部都会知道。
【侨报纽约网】
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