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发帖数: 757 | 1 请问 去 woodburry outlet,公共交通只有
Grey Line或ShortLine/Coach USA吗？
据说有华人提供的私人接送？谢谢 | G***Y
发帖数: 9698 | 2 法拉盛購物巴士 明爭暗鬥白熱化
記者呂賢修紐約報導 世界新聞網 北美華文新聞、華商資訊
May 29, 2012 06:00 AM 、
旅遊旺季即將來臨，加上假日購物潮，經營法拉盛往返紐約上州伍百瑞（Woodbury）
名牌折扣購物商場小巴的華人業者，也展開新一波的激烈競爭。
巴士業者與旅行社及酒店合作爭取觀光客、設立訂票網站、增加西點軍校、莊嚴寺等景
點、投入全新車輛、賓士商務巴士等，各有特色。但看似已步上正軌的行銷經營，仍難
逃惡性削價競爭。每天早上，緬街地鐵站街頭，業者出動大量人力，傳單、折扣券、名
片、看板，爭奪乘客。日前，甚至有業者因言語威脅及肢體摩擦，將事件鬧入警局。
母親節早上9時，東方巴士公司窗外「30元天天出發」的廣告跑馬燈還來不及更新，業
者丁先生用黑筆在看板寫下「20元」的特價，看板上印了電話、發車時間等訊息，只有
票價部分留白，方便隨時更新。「競爭能為消費者帶來好處！」舉著看板，丁先生抱怨
，對手前一天派發10元折扣券，等於將票價降至25元。
一帆旅遊的易姓業主，則拿著手機，拍攝這一切，為日後可能的訴訟留下證據。他感慨
，「他們這樣破壞市場，不可能做好生意！」幾步距離外，39大道與緬街路口，該公司
的員工正忙著詢問旅客，是否已在網路訂票，接著步步「護駕」到車門前，就怕同一條
街上的對手中途「攔截」。
另一家在羅斯福大道喜來登酒店前停車候客的金星旅遊，由於緊鄰地鐵站的地利，仍維
持35元的原價。但隨著9時半的發車時間分秒逼近，面對乘客詢問「什麼叫坐滿就開車
？」李姓業者只能尷尬地回答：「少一兩個人也開車。」
一帆旅遊易先生表示，公司業務以商務考察團接待及機票訂購為主，四年前進入伍百瑞
路線市場，是法拉盛第一家經營此購物路線的公司。他回憶，剛開始由於不了解法規，
加上疑似曼哈坦的主流業者檢舉，常在購物商場附近遭州政府執法人員攔檢。因為沒有
合法執照，除了收罰單，客人退費後還需搭乘其它公司的巴士回紐約。花了近一年的時
間，他完成公司登記、蒐集社區簽名、公聽等程序，獲得州政府核發路線許可，加上與
本地旅行社及酒店長期培養的合作關係以及電視、報紙的廣告，逐步經營出穩定市場，
目前共有三部15人座的賓士商務小巴運營。
易先生說，一般而言，每年1月至3月為淡季，每天只出一部車。之後的旺季，例如母親
節前夕，每天上午發四趟車。去年感恩節，網路訂票人數超過200人，更租用大巴接送
。他的理念是服務可以創造利潤，因此在全面採用豪華小巴之後，將票價由28元調至35
元。
在市場穩定後，在2010年底，金星旅遊以過去經營社區小巴的背景，添購賓士小巴投入
此伍百瑞路線。易先生表示，當時對方提議合作，希望與一帆旅遊在同地點載客，但發
車時間錯開。但他以利益衝突為由，建議對方另覓站頭，自己打廣告。不久，該公司便
找到目前羅斯福大道大道地鐵站前的停車位置，雖然曾出現30元的價格戰，但由於上車
地點不同，未有進一步糾紛。金星旅遊也藉地利之便，進一步開拓出往返雲頂賭場的路
線。
據了解，原經營社區小巴的東方巴士，最近以兩部嶄新小巴，配上30元的票價及5元折
價券開始經營伍百瑞路線。此外，還在金星位於羅斯福大道載客地點馬路對面的三樓租
了辦公室，居高臨下觀察對手動態。發車地點則選擇與一帆相同的39大道飛越皇后中心
前。
「我知道在美國做生意沒有什麼地盤的說法！」易先生說。當對方第一天出現時，他便
告知，此處設有停車錶，大家都有權停車，但擠在 一起易有衝突，他也拒絕了對方聯
手打擊金星的提議。自此，競爭正式展開。他抱怨對手除了一早派車占住最接近緬街的
兩個車位，車身四周貼滿了30元、25元的廣告，還派人在路口舉牌，向一帆的客人推銷
，甚至客人都上車了，還塞傳單、優惠卷，說自己是造福社區。
易先生表示，由於是老字號，客源穩定，過去從不需在街頭舉牌、發傳單。但最近員工
都必須提早上班，以類似的宣傳方式，避免已訂位但未付錢的客人被對方拉走。面對競
爭，他指出自己的優勢，因長期與各旅行社建立關係，一帆服務對象包含七成觀光客、
三成社區居民，加上最早推出網路服務，有三成的客人來自網路訂票。此外，乘客加付
10元，可以順路參觀西點軍校或莊嚴寺，然後再到伍百瑞購物，最後與其他客人一起回
紐約。他承認沒有獨家生意，但也強調惡意降價並停在別人的車後，不算公平競爭。「
這一點小生意，大家這樣搶，實在很頭疼！」他說。
東方巴士負責人丁先生表示，「遲早大家會接受我們。我們是小巴，老人家上下車方便
，也較寬敞。我們目標是服務法拉盛居民，但一帆主要服務的是觀光客。對手還到每家
旅行社說我們是非法的，但我們是完全合法的，不怕人誣告」。他回憶5月初開業時，
第一天把車停在此地，一帆的老闆怒氣沖沖地把他放在地上的看板取走。他立刻報警，
警察也說他有權把車停在這裡，並要求歸還看板。丁先生說「市場沒人能獨霸，怕競爭
也沒用。我想讓大家知道，有不同公司提供服務，而且價格合理」。雖然他也承認，20
元的票價並不賺錢，但強調新公司採取降價策略是正常的。
面對東方的「奇招」，金星負責人李先生不滿地說：「東方就是搞壞這個市場。我們平
常出三部車，母親節被他這樣一搞，快發車了連一輛都坐不滿。這種生意不是這樣做的
，一定是自己有個點，然後做廣告。不能靠在別人的車旁，用降價競爭，想揀現成。我
們都是辛苦經營多年，不是一來就有生意的」。
至於許多乘客最關心的安全問題，根據紐約州交通廳資料，上述三家公司皆有合法登記
，並依規定購買保險。三家公司業者也保證司機工時、車輛檢查等一切依法運作，絕不
會出現如過去華人小巴無牌車橫行搶客的情形。但也有業者提醒，若遇同行以人數不足
為由改用私家車載客，因涉及意外保險，屬非法行為，務必要求退票。 | G***Y
发帖数: 9698 | 3 楼主没说明会从哪里出发， woodburry outlet的网站有些其他的选择http://www.premiumoutlets.com/outlets/directions.asp?id=7
【在 s******u 的大作中提到】
: 请问 去 woodburry outlet,公共交通只有
: Grey Line或ShortLine/Coach USA吗？
: 据说有华人提供的私人接送？谢谢
| s******u
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