G***Y
发帖数: 9698 | 1 市议会决议：支持居民优先停车法案
侨报记者林菁
【侨报记者林菁11月3日纽约报道】纽约市议会3日投票通过一个决议支持居民优先
停车法案。但民众对法案的利弊意见不一，该停车措施是否推行，还需州议会同意。
纽约州参议员史葛静和国会众议员弥尔曼分别提出两个相关法案。法案授权纽约市
设立一个“居民停车证制度”，目的是解决停车困难，尤其是居民在家门口也找不到停
车位，同时鼓励民众外出时使用公共交通。
法案内容包括：居住区80%停车位划归区内居民，这些居民需向交通局申请一张“
居民停车证”，另外20%车位开放给其他人；停车证不适用于商业街，有咪表的街道也
不受影响；颁发停车证带来的收益将用来改善地铁和巴士服务；是否推行停车证，由各
个居住区自己决定。
支持此法案的例子是，洋基球场每次举行比赛，外来的观众把车停在球场附近的住
宅区街道上，而当地的居民反而找不到车位。
但交通局反对此法案，称纽约人口太密集，无法推行。居民虽有优先权可以申请停
车证，但纽约的车子远比街上的停车位多，即使有了停车证也无法保证能有车位，结果
是居民交钱办证却没得到好处。
交通官员指出，地方商家、居民访客、送货车在区内停车是合情合理的，如果大部
分车位都划给居民，他们便难以找到车位。
推行这个制度很花钱，交通局要专门设立一个部门颁发停车证、核实申请者条件、
防止欺诈、划分区域。警察也要每天巡逻几次，察看有没人霸占车位。
华人陈先生认为，街上的停车位本来就是开放给所有人，不能因为是当地居民就“
近水楼台先得月”。这对外来访客不公平。假设很多居民停车位空着，访客却不能停，
停了会吃罚单，这是浪费，对当地也没好处。
余先生认为此法案有利有弊，好处是可以疏通交通，鼓励民众坐地铁和巴士，但有
停车证的人会理直气壮地把车停在你家门口，你不得不把车停到远处，车玻璃被打破了
可能都没人理。 |
d*j
发帖数: 13780 | 2 和 pittsburgh CHicago 等等 学的
【在 G***Y 的大作中提到】
: 市议会决议：支持居民优先停车法案
: 侨报记者林菁
: 【侨报记者林菁11月3日纽约报道】纽约市议会3日投票通过一个决议支持居民优先
: 停车法案。但民众对法案的利弊意见不一，该停车措施是否推行，还需州议会同意。
: 纽约州参议员史葛静和国会众议员弥尔曼分别提出两个相关法案。法案授权纽约市
: 设立一个“居民停车证制度”，目的是解决停车困难，尤其是居民在家门口也找不到停
: 车位，同时鼓励民众外出时使用公共交通。
: 法案内容包括：居住区80%停车位划归区内居民，这些居民需向交通局申请一张“
: 居民停车证”，另外20%车位开放给其他人；停车证不适用于商业街，有咪表的街道也
: 不受影响；颁发停车证带来的收益将用来改善地铁和巴士服务；是否推行停车证，由各
|
G***Y
发帖数: 9698 | 3 好像波士顿也有这玩意
【在 d*j 的大作中提到】
: 和 pittsburgh CHicago 等等 学的
|
G***Y
发帖数: 9698 | 4 設居民專用泊車證 市府民眾意見不一
2011-11-03
本報記者榮筱箐紐約報道：市議會昨（2日）舉行公聽會，就州議會已經提出的兩條旨
在緩解居民泊車難的法案進行討論，法案計劃分社區設立居民專用泊車證，並劃出一些
只允許居民泊車的街道。對此，市府代表和一些居民區代表意見不盡相同。
紐約市幾乎任何地方都有泊車難的問題，但下班回家後自己家門口路邊的車位都已
經佔滿，找不到地方泊車是最讓人頭疼的問題。
這雖然與紐約車多地少的現實有關，但非本地居民泊車佔位使本地居民無法停車也是主
要原因之一。
有州參議員史葛靜和州眾議員米爾曼分別向兩院提出的這條法案，計劃仿傚很多其
他城市，設立居民專用泊車系統。各個居民區可以自行向主管部門申請，獲批後該居民
區周圍路邊大部份路段只允許申請了居民停車證的車輛停泊，不過每個區也必須開設不
低於總體面積20%的路段作為人人可停的開放路段。
對於此類專門針對紐約市的法案，州議會必須在得到市議會認可後才能推進。
昨日市議會州和聯邦立法委員會投票通過了認可決定，目前只待市議會全體通過。
不過在投票前舉行的公聽會上，發言者意見並不一致。
皇后區長島市5SL康斗公寓委員會主席包慧珊表示，自己曾經住在加州，洛杉磯的
很多海灘居民區都有這種居民專用車位，運作良好。她現在居住的長島市新建公寓樓下
附帶車庫，她自己的泊車並不受影響。但她說，自己的居民區也有很多老住戶，住在這
裡多年，一直使用街邊位泊車。但街邊停的車輛很多根本不是本區居民，也就是說車主
對本區根本沒有貢獻，卻佔用本區車位，讓住客找不到地方泊車，這似乎並不公平。
不過包慧珊說，解決泊車難問題要綜合考量，單靠設立居民泊車位並不能完全解決
。居民也應當提高環保意識，多使用大眾交通工具或步行，她自己的家在加州時有四部
車，現在只留了一部。
市交通局副局長沃洛池（David Woloch）在發言時表示市府雖然意識到居民泊車的
確是個問題，但居民特別停車系統在紐約這樣人口稠密的地區卻不可行。第一，即使居
民申請了特別停車證也不能保證一定能得到車位，所以在新系統中他們的泊車境況並不
會跟現在有太大差別。第二，這種系統將使居民家裏的來訪者、租車的居民等沒法停車
。第三，各區地盤如何劃分，一個區的居民是否可以在臨近的區停車等都會引起居民區
之間的關係緊張。同時要執行這個系統也會給市府帶來更大的執法支出，得不償失。
星岛日报 |
l********l
发帖数: 9452 | 5
为啥forrest hill garden里面一直都要证。搞得我要个糖还得去church拿个parking
permit。。。。。。
【在 d*j 的大作中提到】
: 和 pittsburgh CHicago 等等 学的
|
d*j
发帖数: 13780 | 6 不知道了。。。
【在 l********l 的大作中提到】
:
: 为啥forrest hill garden里面一直都要证。搞得我要个糖还得去church拿个parking
: permit。。。。。。
|
l********l
发帖数: 9452 | 7
有钱人住的地方就是不一样啊，直接ignore city law啊，呵呵
【在 d*j 的大作中提到】
: 不知道了。。。
|
d*j
发帖数: 13780 | 8 我没办法啊
附近根本没有车位， 只能在车库里， 一个月280 现在。。。
【在 l********l 的大作中提到】
:
: 有钱人住的地方就是不一样啊，直接ignore city law啊，呵呵
|
i***e
发帖数: 3219 | 9 The streets in FHG are private streets. The City has no authority over them.
【在 l********l 的大作中提到】
:
: 有钱人住的地方就是不一样啊，直接ignore city law啊，呵呵
|
l********l
发帖数: 9452 | 10
them.
NB
【在 i***e 的大作中提到】
: The streets in FHG are private streets. The City has no authority over them.
|
G***G
发帖数: 16778 | 11 waste time.
just open more public free parking garages.
【在 G***Y 的大作中提到】
: 市议会决议：支持居民优先停车法案
: 侨报记者林菁
: 【侨报记者林菁11月3日纽约报道】纽约市议会3日投票通过一个决议支持居民优先
: 停车法案。但民众对法案的利弊意见不一，该停车措施是否推行，还需州议会同意。
: 纽约州参议员史葛静和国会众议员弥尔曼分别提出两个相关法案。法案授权纽约市
: 设立一个“居民停车证制度”，目的是解决停车困难，尤其是居民在家门口也找不到停
: 车位，同时鼓励民众外出时使用公共交通。
: 法案内容包括：居住区80%停车位划归区内居民，这些居民需向交通局申请一张“
: 居民停车证”，另外20%车位开放给其他人；停车证不适用于商业街，有咪表的街道也
: 不受影响；颁发停车证带来的收益将用来改善地铁和巴士服务；是否推行停车证，由各
|
