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G***Y
发帖数: 9698 | 1 纽约自行车出租网明春开张
经营公司已选定 会员年费100元
市府拟把全市600个自行车出租点合并成一个网络，选定一家波特兰公司主持经营
，经费来自会员费及赞助资金，市府不另行拨款。会员费约为100美元，租用次数不限
，但租用时间超过45分钟要加收租费。
【侨报讯】纽约市府周三宣布已选定一家波特兰公司来经营纽约的自行车出租网。
据《纽约时报》9月14日报道，纽约市府计划把全市600个自行车出租点合并，把10
万辆自行车租给居民及游客使用。
市府宣布，将由俄勒冈州波特兰市的“奥塔自行车共用公司”主持这项计划。与此
同时，市府把施行这项计划的时间推迟到明年夏天。
出租点的具体位置及出租价格仍待敲定。为降低出租价，经营者需要拉赞助商。现
在还不知道谁愿意当赞助商。
该计划鼓励参加者购买长期或短期会员卡。每次用车不超过45分钟，使用次数无限
。如果骑乘时间超过45分钟，则需要另外付费。
会员年费约为100美元，甚至会低于100美元。价格细节有待最后敲定。
出租点将设在曼哈顿79街以南地区，此外还将在布碌仑选择设点。奥塔公司说，它
正在研究在纽约其他市区设立出租点的可能性。
彭博担任市长以来，纽约街道变得对自行车和步行者更加友好。在过去4年间，市
交通局划定了250英里长的自行车道。自行车分享计划是市府交通蓝图的另一核心成分。
市府希望能为这项计划找到私人赞助商。市府强调说，市府无意为这项计划拨付公
款。计划的资金完全来自会员费和赞助商。
萨蒂克-汉女士正在积极为这项计划拉赞助商。她在纽约商界上层人物中人脉很深。
今年3月，她在曼哈顿上东城为此举行过招商活动，当时使用的是中央公园保护区
主席托马斯·肯普纳的豪宅。
彭博市长在那次集会上讲了话，敦促与会者慷慨解囊。但是，市长本人从来不喜欢
骑自行车。他周三没有出席宣布奥塔为自行车出租网经营者的记者会。
不过，市长发言人说，市长将出席今后的相关活动。
奥塔公司总裁埃里森·科恩在记者会上说，她计划筹集5000万美元作为这项计划的
经费。她正在设法说服4家赞助商。
多年以来，萨蒂克-科恩女士一直在说法市府内外的怀疑人士，设法让他们相信：
自行车分享计划会使纽约街道变得更加美丽、宁静。但是，报界对萨蒂克-汉的自行车
分享计划持批评态度。布碌仑的自行车道还引发了诉讼。在这种形势下，市府不敢贸然
在自行车分享计划上再度树敌。
但是，这项计划的支持者无意就此止步。奥塔公司计划在明年春天进行试点。
市府正在网上就租车点的选定征求意见。市府网页为此推出一幅互动市区地图。周
三，这个地图上出现密密麻麻的拟设地点，其中一个出租点设在市府附近，那是彭博市
长的提议。
出租点的位置是一个最易引起争议的问题。市交通局要求出租点不得侵占街道路面
，不得让停车处侵占汽车停车面积。
交通局说，投标者必须就广告问题与市府协商。经营者如果获利，必须与市府分享。
到今年2月为止，共有6家公司向市府投标。市府从中选定两家进入决赛，它们是奥
塔公司和B-自行车公司。
奥塔已经在华府、波士顿及澳大利亚的墨尔本经营自行车分享网。它的自行车供应
商向伦敦、蒙特利尔、多伦多和明尼阿波利斯等城市提供自行车。
B-自行车公司则与自行车制造公司Trek结盟，在丹佛和芝加哥经营自行车分享网。 | j*a
发帖数: 14423 | 2 应该允许比如从a点租从b点还 再配合几量车早晚高峰时段将abcdef...不平衡的点
之间的自行车平衡一下即可
10
【在 G***Y 的大作中提到】
: 纽约自行车出租网明春开张
: 经营公司已选定 会员年费100元
: 市府拟把全市600个自行车出租点合并成一个网络，选定一家波特兰公司主持经营
: ，经费来自会员费及赞助资金，市府不另行拨款。会员费约为100美元，租用次数不限
: ，但租用时间超过45分钟要加收租费。
: 【侨报讯】纽约市府周三宣布已选定一家波特兰公司来经营纽约的自行车出租网。
: 据《纽约时报》9月14日报道，纽约市府计划把全市600个自行车出租点合并，把10
: 万辆自行车租给居民及游客使用。
: 市府宣布，将由俄勒冈州波特兰市的“奥塔自行车共用公司”主持这项计划。与此
: 同时，市府把施行这项计划的时间推迟到明年夏天。
| g*******a
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