b***c
发帖数: 2280 | 1 2006 FORD FIVE HUNDRED, 方向盘下的仪表盘时亮时不亮，亮的时候引擎灯还总是亮的
（reset之后能熄灭一段时间）。
今天刚开车的时候仪表盘是不亮的，没多久突然亮了，连续亮了2-3个小时左右又突然
不亮了，然后保持不亮状态大约1个小时，直到我开车回家。(和昨天的情况很像）
今天去AutoZone查引擎code和检查电池状态。
检查电池电压的时候，小二把一个仪表连接在电池正负极上，引擎没点火时，他说电池
是好的；引擎点火之后再测，他说电池电压低了一点，只有13.15V，应该是13.5V。可
能一两个星期不开车就打不着火了。
有人建议去junk yard拆一个二手电池换上，30多美刀，比在店里100多刀划算很多。我
动手能力很差，junk yard帮人换电池么？要加多少钱？
查引擎code的时候，得出和NJ MVC车检所一样的两个codes，检查报告全文如下：
ASE certified Master Technicians have seen this issue on your type of
vehicle and that most likely solution is: Replace Instrument Panel Cluster(
IPC)
Definition
Code P2067 indicates the PCM detected the fule level sensor B circuit
signal was lower than the minimum accepptable value.
Error Codes Read
P2067 Fuel Level Sensor B Circuit Low
P0462 Fuel Level Sensor Circuit Low Input
P2067 Fuel Level Sensor B Circuit Low
P0462 Fuel Level Sensor Circuit Low Input
AutoZone的小二说仪表盘不亮可能是因为Fuel Level Sensor坏了，换一个Fuel Level
Sensor可能会好。部件价格149刀，人工费还不知道。
但是报告抬头用灰色背景，大号字体打出的一段话明明是建议换Instrument Panel
Cluster啊（ASE certified Master Technicians have seen this issue on your
type of vehicle and that most likely solution is: Replace Instrument Panel
Cluster(IPC)）。这一般要花多少钱？
我打电话问了本州的两个华人修车行，一个说需要把车留在他那里一天半的时间做故障
检查。如果检查完之后不在他那里修车，需要付检查费100美刀。我问他我的车现在还
跑得很好，检查完之后会不会出现开不了的情况？他说应该不会，但是不能保证不发生
意外。
另一家修车行说可以付75美元，他们把Instrument Panel Cluster(IPC)拆下来，找合
作伙伴去检查，如果结论是需要换Instrument Panel Cluster（IPC），再加75美元买
一个二手的Instrument Panel Cluster(IPC)即可。
第二家的报价更让我心动，但是这么一点钱真的能修好这个让人头疼的问题么？他们也
说需要几天时间，但是我的时间已经很紧张了。我的上次车检是2018年5月底到期，因
为我在国内有事，6月18日才飞回NJ。车检没通过只给一个月的维修时间，而且是从上
次车检过期日算起。车检报告说我必须在6月30日前通过车检，否则就可能（may）
suspend auto registration并且被罚款。延期最多只给2个星期，还要修车行出具报告。
请问auto registration被suspend有什么后果？会罚款么，罚多少？
如果我卖这辆auto registration被suspend的车，会有什么困难么？
我有了一个auto registration被suspend的记录，以后买车险会不会贵很多？
NJ允许一些私营修车行（state-licensed private inspection facility）代为办理车
辆年检，一般收费75美刀。当然如果在NJ MVC年检没通过，在他们那里修车之后，他们
可以免费代为办理车辆年检。
我现在想找一家有办理NJ车辆年检资质的修车行来修这辆车，毕竟仪表盘的问题时好时
坏，引擎灯在reset之后也可以很长一段时间保持不亮。他们收了修车费之后，会不会
眼开眼闭就让我的车通过年检了？还是会狠宰我一刀，坚持要把所有的毛病都修好才肯
放我通过？有经验的前辈指点一下么？
以前在NJ MVC的网站上是可以查到这些 state-licensed private inspection
facility的列表的，有地址，有电话。现在NJ MVC网站改版之后找不到了。请问有知道
怎么查找这些 state-licensed private inspection facility？
菜鸟问题挺多，大虾们伸手帮一把，能回答多少算多少。
万分感谢！ |
h****s
发帖数: 16779 | 2 最省事的是trade in给dealer。 dealer不在乎这些。
suspend之后这车在修好并且通过检查之前不可以开。 罚款有木有不清楚 |
b***c
发帖数: 2280 | 3 什么dealer都接受这种老旧车trade in么？
我不打算买全新的车，去dealer那里最多也就买2-3年车龄的certified pre-own的车，
预算七八千，不超过一万。dealer还愿意接受我的老旧车trade in么？
如果有dealer肯接受，千万告知我地址和电话。
万分感谢！
【在 h****s 的大作中提到】
: 最省事的是trade in给dealer。 dealer不在乎这些。
: suspend之后这车在修好并且通过检查之前不可以开。 罚款有木有不清楚
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D*********n
发帖数: 674 | 4 不要贪小失大，有毛病不修，万一出事故你的责任很大，而且保险公司会有理由和你扯
皮。
【在 b***c 的大作中提到】
: 2006 FORD FIVE HUNDRED, 方向盘下的仪表盘时亮时不亮，亮的时候引擎灯还总是亮的
: （reset之后能熄灭一段时间）。
: 今天刚开车的时候仪表盘是不亮的，没多久突然亮了，连续亮了2-3个小时左右又突然
: 不亮了，然后保持不亮状态大约1个小时，直到我开车回家。(和昨天的情况很像）
: 今天去AutoZone查引擎code和检查电池状态。
: 检查电池电压的时候，小二把一个仪表连接在电池正负极上，引擎没点火时，他说电池
: 是好的；引擎点火之后再测，他说电池电压低了一点，只有13.15V，应该是13.5V。可
: 能一两个星期不开车就打不着火了。
: 有人建议去junk yard拆一个二手电池换上，30多美刀，比在店里100多刀划算很多。我
: 动手能力很差，junk yard帮人换电池么？要加多少钱？
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h****s
发帖数: 16779 | 5 什么dealer都接受，只不过价钱是个问题。500块你卖不卖？
【在 b***c 的大作中提到】
: 什么dealer都接受这种老旧车trade in么？
: 我不打算买全新的车，去dealer那里最多也就买2-3年车龄的certified pre-own的车，
: 预算七八千，不超过一万。dealer还愿意接受我的老旧车trade in么？
: 如果有dealer肯接受，千万告知我地址和电话。
: 万分感谢！
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j*****h
发帖数: 3292 | 6 What causes the P2017 code?
•Dented or damaged fuel tank
•Faulty instrument cluster
•Low fuel
•Faulty fuel pump
•Faulty fuel level sensor
•Faulty ECM
•Shorted or open of electrical circuit related to the fuel level
sensor
根据你的描述，换instrument cluster就可以了，新的instrument cluster也就$75
第二家的报价合理 |
s**e
发帖数: 255 | 7 你刚来美国？修好之前，车有这类问题绝对不能去车检的，否则不合格你再次去车检就
要出示维修收据。你这是把小事往大了搞。你的车，有可能有三个问题，第一，汽油油
路，第二，仪表盘，第三，发电机。正确做法是，消掉error code , 开一段看是否
code 还回来，如果一个code反复出现，哪里必有问题。仪表盘能不能换，由你的车决
定，旧款车可以，新款绝对不行，因为有里程表，换了很可能就启动不了车。发电机只
是可能，还有一种可能，发电机时好时坏，电不足时车子都会自动关闭不重要用电，比
如仪表盘。 |
