t*******d
发帖数: 1845 | 1 当初因为tao医生的事件怒转AA,剩余的里程都换了国航的航班，再没碰过UA的飞机。前
几年回国基本上都在香港转机，选择本来就不多。
现在国泰跟着这群港独废青作死，还好南航和AA开始共享代码。 |
l*h
发帖数: 4124 | 2 要不是这次闹腾，国泰其实挺好的，飞国内好多地级市，它的A350也挺舒服的。国泰计
划开通到我家边上机场的航线，机场到家打个车只需要40分钟，拼车只需要50RMB。现
在我用的机场离家出租车2小时，也还行，或者到另一个机场在我亲戚家边上，可以到
亲戚家看看，然后5个小时大巴到家。
【在 t*******d 的大作中提到】
: 当初因为tao医生的事件怒转AA,剩余的里程都换了国航的航班，再没碰过UA的飞机。前
: 几年回国基本上都在香港转机，选择本来就不多。
: 现在国泰跟着这群港独废青作死，还好南航和AA开始共享代码。
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g*q
发帖数: 26623 | 3 国泰对中国人态度向来很差
【在 l*h 的大作中提到】
: 要不是这次闹腾，国泰其实挺好的，飞国内好多地级市，它的A350也挺舒服的。国泰计
: 划开通到我家边上机场的航线，机场到家打个车只需要40分钟，拼车只需要50RMB。现
: 在我用的机场离家出租车2小时，也还行，或者到另一个机场在我亲戚家边上，可以到
: 亲戚家看看，然后5个小时大巴到家。
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g*q
发帖数: 26623 | 4 UA/DL北京上海的航线都不错，当然UA能直接换国航更爽。
南航如果有合适航班也不错，但是某些城市也很不爽。我老家机场南航最大，但是没有
到广州的航班。
【在 t*******d 的大作中提到】
: 当初因为tao医生的事件怒转AA,剩余的里程都换了国航的航班，再没碰过UA的飞机。前
: 几年回国基本上都在香港转机，选择本来就不多。
: 现在国泰跟着这群港独废青作死，还好南航和AA开始共享代码。
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l*h
发帖数: 4124 | 5 我回国主要飞的国泰，感觉态度挺好，也许我比较土像美国大农村的？
【在 g*q 的大作中提到】
: 国泰对中国人态度向来很差
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O**W
发帖数: 58 | 6 严格说态度差是对只会说普通话的
说英语和粤语应该好很多
【在 g*q 的大作中提到】
: 国泰对中国人态度向来很差
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h****s
发帖数: 16779 | 7 没有挺好，但是也还行啊。
当然我只换商务。
【在 l*h 的大作中提到】
: 我回国主要飞的国泰，感觉态度挺好，也许我比较土像美国大农村的？
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d*****e
发帖数: 157 | 8 同上。
其实里程只有换商务才能忍受飞香港的超长飞行，经济舱宁愿花钱从北京上海走
: 没有挺好，但是也还行啊。
: 当然我只换商务。
【在 h****s 的大作中提到】
: 没有挺好，但是也还行啊。
: 当然我只换商务。
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r*******e
发帖数: 7583 | 9 坐过两次，国泰的小姑娘普通话说得不错，态度也挺好的。所以没有大家说的那么普遍
歧视
【在 O**W 的大作中提到】
: 严格说态度差是对只会说普通话的
: 说英语和粤语应该好很多
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k**u
发帖数: 10502 | 10 国泰的服务比国内航空公司都要强很多，光是HKG的玉衡堂和寰宇堂，国内任何一家都
没法比。
美国的就别提了。
但是说回来，就看你坐哪里。哥坐过次AA的国际头等舱，空奶的服务好的一塌糊涂。 |
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k**u
发帖数: 10502 | 11 美国回中国，南航在地理上很吃亏，大部分地区都要折返，相当于南辕北辙。
北京和上海就方便多了。 |
j***y
发帖数: 1640 | 12 +1.
美东飞香港 时间太长了。
【在 k**u 的大作中提到】
: 美国回中国，南航在地理上很吃亏，大部分地区都要折返，相当于南辕北辙。
: 北京和上海就方便多了。
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g*q
发帖数: 26623 | 13 不过16年国航都开深圳-洛杉矶航班了，虽然只有每周3班，还有深圳西雅图航班。广州
厦门长沙武汉成都都有直飞美国航班。中国人不爱转机
【在 k**u 的大作中提到】
: 美国回中国，南航在地理上很吃亏，大部分地区都要折返，相当于南辕北辙。
: 北京和上海就方便多了。
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d*****e
发帖数: 157 | 14 南航现在开通了武汉纽约(和沈阳洛杉矶)，感觉美东回内地不太绕了而且到达武汉的时
间是早上，适合需要国内转机的旅客。挺好的。
如果是现金票，一般转机的票价低于直达航班(商务舱的差价更甚)，对于普通工薪族来
说可能也是值得的。 |
k**u
发帖数: 10502 | 15 哪国人都不爱转机啊
那些都是点对点直飞模式，不是用来作枢纽转机的。
【在 g*q 的大作中提到】
: 不过16年国航都开深圳-洛杉矶航班了，虽然只有每周3班，还有深圳西雅图航班。广州
: 厦门长沙武汉成都都有直飞美国航班。中国人不爱转机
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b*****e
发帖数: 53215 | 16 南航啥时候开休斯顿啊 尼玛 怎么说也是我帝第四大城市
【在 d*****e 的大作中提到】
: 南航现在开通了武汉纽约(和沈阳洛杉矶)，感觉美东回内地不太绕了而且到达武汉的时
: 间是早上，适合需要国内转机的旅客。挺好的。
: 如果是现金票，一般转机的票价低于直达航班(商务舱的差价更甚)，对于普通工薪族来
: 说可能也是值得的。
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g*q
发帖数: 26623 | 17 休斯顿太偏僻了。两头总要有一个城市可以有一些转机乘客吧。广州-休斯顿也太远了
【在 b*****e 的大作中提到】
: 南航啥时候开休斯顿啊 尼玛 怎么说也是我帝第四大城市
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d******t
发帖数: 648 | 18 不是AA hub, 应该没戏
【在 b*****e 的大作中提到】
: 南航啥时候开休斯顿啊 尼玛 怎么说也是我帝第四大城市
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O**W
发帖数: 58 | 19 感觉休斯顿一向不受待见
前一阵羽田开通12新航线，UA自己都把休斯顿作为最后选项
【在 b*****e 的大作中提到】
: 南航啥时候开休斯顿啊 尼玛 怎么说也是我帝第四大城市
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d******t
发帖数: 648 | 20 过继的儿子
【在 O**W 的大作中提到】
: 感觉休斯顿一向不受待见
: 前一阵羽田开通12新航线，UA自己都把休斯顿作为最后选项
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b*****e
发帖数: 53215 | 21 可能去亚洲欧洲都太jb远
【在 O**W 的大作中提到】
: 感觉休斯顿一向不受待见
: 前一阵羽田开通12新航线，UA自己都把休斯顿作为最后选项
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O**W
发帖数: 58 | 22 我的理解是离AA总部达拉斯太近
设想如果没有达拉斯，那么休斯顿就是重中之重了
【在 b*****e 的大作中提到】
: 可能去亚洲欧洲都太jb远
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b*****e
发帖数: 53215 | 23 当年也是大陆航空的老巢 该死的联航
【在 O**W 的大作中提到】
: 我的理解是离AA总部达拉斯太近
: 设想如果没有达拉斯，那么休斯顿就是重中之重了
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l*h
发帖数: 4124 | 24 Marco Polo哪个级别能免费进 玉衡堂 和 寰宇堂？
【在 k**u 的大作中提到】
: 国泰的服务比国内航空公司都要强很多，光是HKG的玉衡堂和寰宇堂，国内任何一家都
: 没法比。
: 美国的就别提了。
: 但是说回来，就看你坐哪里。哥坐过次AA的国际头等舱，空奶的服务好的一塌糊涂。
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d*****0
发帖数: 68029 | 25 据说如果申请到了羽田就会把成田的航线停了。
：感觉休斯顿一向不受待见
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d*****0
发帖数: 68029 | 26 IAH是UA飞南美的hub.
：休斯顿太偏僻了。两头总要有一个城市可以有一些转机乘客吧。广州-休斯顿也太远了
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t*******d
发帖数: 1845 | 27 AA现在飞北上港的飞机没有头等舱了吧，我订票的时候只显示商务舱。国泰貌似还有头
等舱。
: 国泰的服务比国内航空公司都要强很多，光是HKG的玉衡堂和寰宇堂，国内任何
一家都
: 没法比。
: 美国的就别提了。
: 但是说回来，就看你坐哪里。哥坐过次AA的国际头等舱，空奶的服务好的一塌糊
涂。
【在 k**u 的大作中提到】
: 哪国人都不爱转机啊
: 那些都是点对点直飞模式，不是用来作枢纽转机的。
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s**********d
发帖数: 36899 | 28 美国航司基本上放弃头等加premium economy
主要是很多公司只报销商务不报销头等
: AA现在飞北上港的飞机没有头等舱了吧，我订票的时候只显示商务舱。国泰貌似
还有头
: 等舱。
: 一家都
: 涂。
【在 t*******d 的大作中提到】
: AA现在飞北上港的飞机没有头等舱了吧，我订票的时候只显示商务舱。国泰貌似还有头
: 等舱。
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: 国泰的服务比国内航空公司都要强很多，光是HKG的玉衡堂和寰宇堂，国内任何
: 一家都
:
: 没法比。
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: 美国的就别提了。
:
: 但是说回来，就看你坐哪里。哥坐过次AA的国际头等舱，空奶的服务好的一塌糊
: 涂。
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