f***x
发帖数: 3195 | 1 04/20～05/11，底特律经北京飞沈阳，DTW-->PEK-->SHE, 往返1192刀。
把底特律出发换成芝加哥野兔机场，经停底特律，反而便宜400刀。
ORD-->DTW-->PEK-->SHE，806刀。
理论上可不可以回程在底特律直接出来，不再到芝加哥？ |
f***x
发帖数: 3195 | 2 顺便问，淡季这种回国机票怎么选择更划算？
手里有chase UR，UA，AA, AMEX点数。
多谢多谢！ |
c****6
发帖数: 1 | |
h****s
发帖数: 16779 | |
f***x
发帖数: 3195 | 5
出发地不一样。
便宜的那个除了芝加哥底特律那段，后面的航程一模一样。
还更便宜。
【在 c****6 的大作中提到】
: 这不是多一个经停更便宜么？
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s******u
发帖数: 565 | 6 国际机票不是按照段来定价的 是按照航线来定价的
比如ORD-SHE 可能正好有几月几号到几月几号的某个低价仓位
但是DTW-SHE就不卖这个仓位
只有你买没有公布运价的航线才是按照航段来定价
比如你如果想买ORD-DTW-PEK-铁岭 航空公司可能没有公布ORD-铁岭的运价 那么机票价
格就等于ORD-PEK加PEK-铁岭
但是如果航司公布了ORD-铁岭的航线运价 那么这一段机票的价格理论上来说与ORD-PEK
无关 |
f***x
发帖数: 3195 | 7
PEK
少飞一段，贵了400刀。
去的时候必须从芝加哥走，我得从底特律赶过去。
回程应该是从底特律出关。
我告诉下达美接下来那段到芝加哥的我放弃了，应该没什么问题？
【在 s******u 的大作中提到】
: 国际机票不是按照段来定价的 是按照航线来定价的
: 比如ORD-SHE 可能正好有几月几号到几月几号的某个低价仓位
: 但是DTW-SHE就不卖这个仓位
: 只有你买没有公布运价的航线才是按照航段来定价
: 比如你如果想买ORD-DTW-PEK-铁岭 航空公司可能没有公布ORD-铁岭的运价 那么机票价
: 格就等于ORD-PEK加PEK-铁岭
: 但是如果航司公布了ORD-铁岭的航线运价 那么这一段机票的价格理论上来说与ORD-PEK
: 无关
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c****6
发帖数: 1 | 8 问题非常大，有被达美拉黑的风险
【在 f***x 的大作中提到】
:
: PEK
: 少飞一段，贵了400刀。
: 去的时候必须从芝加哥走，我得从底特律赶过去。
: 回程应该是从底特律出关。
: 我告诉下达美接下来那段到芝加哥的我放弃了，应该没什么问题？
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f***x
发帖数: 3195 | 9
密歇根底特律这个破地方，回国忒不方便！
【在 c****6 的大作中提到】
: 问题非常大，有被达美拉黑的风险
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r****e
发帖数: 3109 | 10 为了抢ord的生意啊。如果不比UA便宜，ord的人谁会坐delta. Detroit是它本部，人们
为了少转机会选择delta,它当然不打折。机票都不是简单按距离/航段定价。
【在 f***x 的大作中提到】
:
: 密歇根底特律这个破地方，回国忒不方便！
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d*****0
发帖数: 68029 | 11 德國漢莎航空（Lufthansa）日前試圖起訴一名男子，原因是該名男子故意訂需要轉機
的優惠機票，然後在轉機地出境，不搭乘最後一段航程，藉此撿便宜。漢莎航空表示，
男子原本訂了奧斯陸-法蘭克福-西雅圖的來回機票，沒想到回程時竟放棄法蘭克福-奧
斯陸這一段航程，反而搭乘另一班航班從法蘭克福到柏林。
▲德國漢莎航空（Lufthansa），為世界第三大航空公司。（圖／路透）
據《每日郵報》報導，漢莎航空指出，男子原應支付2769歐元（約台幣9.7萬元），卻
利用轉乘優惠票只付了657歐元（約台幣2.3萬元），而未照約定航程行走。航空公司表
示，希望這次提告能開創先例，阻止其他乘客效法。
根據德國法院文件，漢莎航空向男子求償2112歐元（約台幣7.4萬元），遭法院駁回，
原因是該航空公司無法解釋這個賠償數字是哪來的，但全案仍可上訴。
因應現在乘客的搭機需求性增加，也出現了像Skiplagged等網站幫助乘客計算機票成本
，幫助大家買到最便宜的機票，來避免與航空公司的爭議。
：
：【 在 steveosu (加拉帕戈斯) 的大作中提到: 】 |
f***x
发帖数: 3195 | 12
技术上可以吧？我的实际目的地在行程里，上面这个是额外又买了另一段。
假如我到了中途（底特律），由于入关人多，或者行李延误没赶上下一班飞机也说得通
啊。
【在 d*****0 的大作中提到】
: 德國漢莎航空（Lufthansa）日前試圖起訴一名男子，原因是該名男子故意訂需要轉機
: 的優惠機票，然後在轉機地出境，不搭乘最後一段航程，藉此撿便宜。漢莎航空表示，
: 男子原本訂了奧斯陸-法蘭克福-西雅圖的來回機票，沒想到回程時竟放棄法蘭克福-奧
: 斯陸這一段航程，反而搭乘另一班航班從法蘭克福到柏林。
: ▲德國漢莎航空（Lufthansa），為世界第三大航空公司。（圖／路透）
: 據《每日郵報》報導，漢莎航空指出，男子原應支付2769歐元（約台幣9.7萬元），卻
: 利用轉乘優惠票只付了657歐元（約台幣2.3萬元），而未照約定航程行走。航空公司表
: 示，希望這次提告能開創先例，阻止其他乘客效法。
: 根據德國法院文件，漢莎航空向男子求償2112歐元（約台幣7.4萬元），遭法院駁回，
: 原因是該航空公司無法解釋這個賠償數字是哪來的，但全案仍可上訴。
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a****i
发帖数: 4783 | 13 只skip最后一程是可以的，一般不行，因为行李到最后一站才能拿出来，但是你的情况
特殊，在底特律入境，因此必须把行李拿出来，然后溜之大吉就可以。不过你需要先去
芝加哥，稍微麻烦一些。
航空公司基本上不会追诉，顶多拉黑（也很罕见，除非你经常这么干）
其实美国航空公司就是贱，一帮marketing的鸟人整天搞这些鬼招，弄的大家斗智斗勇
，浪费社会资源，增加CO2排放。
【在 f***x 的大作中提到】
: 04/20～05/11，底特律经北京飞沈阳，DTW-->PEK-->SHE, 往返1192刀。
: 把底特律出发换成芝加哥野兔机场，经停底特律，反而便宜400刀。
: ORD-->DTW-->PEK-->SHE，806刀。
: 理论上可不可以回程在底特律直接出来，不再到芝加哥？
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a****i
发帖数: 4783 | 14 你不要去告诉达美说你放弃了，那是画蛇添足，自找烦恼，如果你真的不说不快，你可
以等飞机起飞后告诉它你赶不上了。
【在 f***x 的大作中提到】
:
: 技术上可以吧？我的实际目的地在行程里，上面这个是额外又买了另一段。
: 假如我到了中途（底特律），由于入关人多，或者行李延误没赶上下一班飞机也说得通
: 啊。
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a****i
发帖数: 4783 | 15 汉莎弄巧成拙了，有了这个判例，大家可以无风险这么做了，反正无法赔偿。
美国更可笑的是有时候单程票比来回票更贵，完全不理解什么逻辑。还有一种是如果来
回票间隔短就非常贵，结果大家为了一次来回都买了两个来回票。麻痹航空公司都是蛋
疼。
【在 d*****0 的大作中提到】
: 德國漢莎航空（Lufthansa）日前試圖起訴一名男子，原因是該名男子故意訂需要轉機
: 的優惠機票，然後在轉機地出境，不搭乘最後一段航程，藉此撿便宜。漢莎航空表示，
: 男子原本訂了奧斯陸-法蘭克福-西雅圖的來回機票，沒想到回程時竟放棄法蘭克福-奧
: 斯陸這一段航程，反而搭乘另一班航班從法蘭克福到柏林。
: ▲德國漢莎航空（Lufthansa），為世界第三大航空公司。（圖／路透）
: 據《每日郵報》報導，漢莎航空指出，男子原應支付2769歐元（約台幣9.7萬元），卻
: 利用轉乘優惠票只付了657歐元（約台幣2.3萬元），而未照約定航程行走。航空公司表
: 示，希望這次提告能開創先例，阻止其他乘客效法。
: 根據德國法院文件，漢莎航空向男子求償2112歐元（約台幣7.4萬元），遭法院駁回，
: 原因是該航空公司無法解釋這個賠償數字是哪來的，但全案仍可上訴。
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f***x
发帖数: 3195 | 16
哈哈，还是不捡这个便宜了。
仅仅省了一段回程时间，回国那段还得去芝加哥。
【在 a****i 的大作中提到】
: 你不要去告诉达美说你放弃了，那是画蛇添足，自找烦恼，如果你真的不说不快，你可
: 以等飞机起飞后告诉它你赶不上了。
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a******o
发帖数: 16625 | 17 可以的。除非你经常这样搞，aa的说法是三年15次会被拉黑。
【在 f***x 的大作中提到】
: 04/20～05/11，底特律经北京飞沈阳，DTW-->PEK-->SHE, 往返1192刀。
: 把底特律出发换成芝加哥野兔机场，经停底特律，反而便宜400刀。
: ORD-->DTW-->PEK-->SHE，806刀。
: 理论上可不可以回程在底特律直接出来，不再到芝加哥？
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c**2
发帖数: 8496 | 18 US marketing/pricing is about gaming the system to grab the most profit.
I saw a CBS 60-minute story, a drug company used to sell a drug for $500 a
doze but insurance companies constantly deny payment, causing a lot of bad
debts, so they raised it to $4000 a doze, after lawyer's and marketing
consultant's advice, and insurance companies now have to pay full price due
to Medicare rule loophole. the consulting company earns big by gaming the
system for their client (the drug company) and tax payers foot the 8x bill. |
t*********u
发帖数: 26311 | 19 航司的pricing现在是进化到OD based
以前是leg based
due
.
【在 c**2 的大作中提到】
: US marketing/pricing is about gaming the system to grab the most profit.
: I saw a CBS 60-minute story, a drug company used to sell a drug for $500 a
: doze but insurance companies constantly deny payment, causing a lot of bad
: debts, so they raised it to $4000 a doze, after lawyer's and marketing
: consultant's advice, and insurance companies now have to pay full price due
: to Medicare rule loophole. the consulting company earns big by gaming the
: system for their client (the drug company) and tax payers foot the 8x bill.
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L**Y
发帖数: 2145 | |
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b***c
发帖数: 2280 | 21 请问OD based是啥意思？
【在 t*********u 的大作中提到】
: 航司的pricing现在是进化到OD based
: 以前是leg based
:
: due
: .
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j*******a
发帖数: 5283 | 22 借楼问一下，需要买从国内暑假过来的单程机票，都比往返票要贵一截。一家人加起来
就是不小的一笔差额了。有买往返但只飞第一个单程的吗？
【在 f***x 的大作中提到】
: 04/20～05/11，底特律经北京飞沈阳，DTW-->PEK-->SHE, 往返1192刀。
: 把底特律出发换成芝加哥野兔机场，经停底特律，反而便宜400刀。
: ORD-->DTW-->PEK-->SHE，806刀。
: 理论上可不可以回程在底特律直接出来，不再到芝加哥？
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a****i
发帖数: 4783 | 23 太多了，很多这么做的。美帝这种把戏实在是非常的可笑可悲。不过好像有些航司已经
觉醒，比如UA，貌似很多（至少美国国内）往返票等于单程票的和。
【在 j*******a 的大作中提到】
: 借楼问一下，需要买从国内暑假过来的单程机票，都比往返票要贵一截。一家人加起来
: 就是不小的一笔差额了。有买往返但只飞第一个单程的吗？
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