m*****a
发帖数: 2609 | 1 历史上我一直传在British airways，为的就是传说中的short domestic flight，几千
miles的。但事实上几年下来，我一直没兑换成。现在British airways里还有200K的点
数。去年申了几张卡，又有了200K多的MR点数，我现在不知道是否应该继续转到BA还是
去其他家，比如ANA回国什么的，CA aeroplane机票现金买就不贵，感觉点数不合算吧。
大家还有什么最好的建议吗？我的travel pattern差不多就是每一到两年（很遗憾地）
在旺季回国，每年美国国内，或者周边墨西哥玩一到两次。此外，考虑某一次回国时间
顺道去趟日本（ANA？），但不是明年；或者某次暑期时间去趟英国。
BA今天MR 40% bonus transfer 截止，不知该不该跳。历史上不算最高，但也就可以了
。关键是感觉转过去就点数就死在哪里了。 |
K*******n
发帖数: 607 | |
o***u
发帖数: 1853 | |
t*******y
发帖数: 11968 | 4 转了旅馆，家有小娃，住旅馆远远多于坐飞机
吧。
【在 m*****a 的大作中提到】
: 历史上我一直传在British airways，为的就是传说中的short domestic flight，几千
: miles的。但事实上几年下来，我一直没兑换成。现在British airways里还有200K的点
: 数。去年申了几张卡，又有了200K多的MR点数，我现在不知道是否应该继续转到BA还是
: 去其他家，比如ANA回国什么的，CA aeroplane机票现金买就不贵，感觉点数不合算吧。
: 大家还有什么最好的建议吗？我的travel pattern差不多就是每一到两年（很遗憾地）
: 在旺季回国，每年美国国内，或者周边墨西哥玩一到两次。此外，考虑某一次回国时间
: 顺道去趟日本（ANA？），但不是明年；或者某次暑期时间去趟英国。
: BA今天MR 40% bonus transfer 截止，不知该不该跳。历史上不算最高，但也就可以了
: 。关键是感觉转过去就点数就死在哪里了。
|
w**m
发帖数: 2065 | 5 Av网站太烂了，打不开网页。
【在 K*******n 的大作中提到】
: AV啊，有了这个MR和UR没什么差距了
|
D***s
发帖数: 5613 | 6 已经攒了这么多BA的话就换ANA吧，回国的95k商务舱还是很不错的。
事实上BA/Iberia作为短途王黄金时间是5年前。现在的话很大程度取决于你的位置，如
果你所在地AA不给力的话不用执着于BA。
这个40% bonus换到BA的话去，去日本是一个不错的选择，因为去日本有off peak价格
，商务舱能以比较少的MR数买到。然后在西海岸去夏威夷BA能有12500的单程经济舱。
在大中华地区，以香港为hub，去很多内地城市和台湾4500 miles，当然香港往返台湾
本身就不贵，搭EVA就不到$200。香港去日本的商务舱是个不错的选项。
吧。
【在 m*****a 的大作中提到】
: 历史上我一直传在British airways，为的就是传说中的short domestic flight，几千
: miles的。但事实上几年下来，我一直没兑换成。现在British airways里还有200K的点
: 数。去年申了几张卡，又有了200K多的MR点数，我现在不知道是否应该继续转到BA还是
: 去其他家，比如ANA回国什么的，CA aeroplane机票现金买就不贵，感觉点数不合算吧。
: 大家还有什么最好的建议吗？我的travel pattern差不多就是每一到两年（很遗憾地）
: 在旺季回国，每年美国国内，或者周边墨西哥玩一到两次。此外，考虑某一次回国时间
: 顺道去趟日本（ANA？），但不是明年；或者某次暑期时间去趟英国。
: BA今天MR 40% bonus transfer 截止，不知该不该跳。历史上不算最高，但也就可以了
: 。关键是感觉转过去就点数就死在哪里了。
|
t******n
发帖数: 6861 | |
c****6
发帖数: 1 | |
m*****a
发帖数: 2609 | 9 我也这么想过，但好像ANA是那种转进去就开始过期倒计时，不能新activity reset 18
month counting的那种。明年回国票已经订了，所以最早也要2020年去日本了。
【在 D***s 的大作中提到】
: 已经攒了这么多BA的话就换ANA吧，回国的95k商务舱还是很不错的。
: 事实上BA/Iberia作为短途王黄金时间是5年前。现在的话很大程度取决于你的位置，如
: 果你所在地AA不给力的话不用执着于BA。
: 这个40% bonus换到BA的话去，去日本是一个不错的选择，因为去日本有off peak价格
: ，商务舱能以比较少的MR数买到。然后在西海岸去夏威夷BA能有12500的单程经济舱。
: 在大中华地区，以香港为hub，去很多内地城市和台湾4500 miles，当然香港往返台湾
: 本身就不贵，搭EVA就不到$200。香港去日本的商务舱是个不错的选项。
:
: 吧。
|
A*******e
发帖数: 2419 | 10 ANA这么差啊。
18
【在 m*****a 的大作中提到】
: 我也这么想过，但好像ANA是那种转进去就开始过期倒计时，不能新activity reset 18
: month counting的那种。明年回国票已经订了，所以最早也要2020年去日本了。
|
|
|
D***s
发帖数: 5613 | 11 ANA是3年过期吧，而且一般转点不能及时到帐。这是缺点
reset
【在 A*******e 的大作中提到】
: ANA这么差啊。
:
: 18
|
O**W
发帖数: 58 | 12 其实主要是有这40%比较诱人，跟打折囤货一个道理 |
o***u
发帖数: 1853 | |
O**W
发帖数: 58 | 14 是。Avianca Lifemiles
【在 o***u 的大作中提到】
: 有大牛给确认一下，av是avianca吗？
|
m*****a
发帖数: 2609 | 15 是的，不过保持“cash”也不错啊，我有blue business plus，没年费，也可以转。反
正deal come and go的。想了想，决定就保持MR吧。能用掉的点数才是好点数。转了用
不掉就只能等着贬值了。
【在 O**W 的大作中提到】
: 其实主要是有这40%比较诱人，跟打折囤货一个道理
|
g******a
发帖数: 4774 | 16 请问换国泰商务舱在香港转机去内地。
香港到内地这段要另买票?
无法出联程票吗？
谢谢!
【在 D***s 的大作中提到】
: 已经攒了这么多BA的话就换ANA吧，回国的95k商务舱还是很不错的。
: 事实上BA/Iberia作为短途王黄金时间是5年前。现在的话很大程度取决于你的位置，如
: 果你所在地AA不给力的话不用执着于BA。
: 这个40% bonus换到BA的话去，去日本是一个不错的选择，因为去日本有off peak价格
: ，商务舱能以比较少的MR数买到。然后在西海岸去夏威夷BA能有12500的单程经济舱。
: 在大中华地区，以香港为hub，去很多内地城市和台湾4500 miles，当然香港往返台湾
: 本身就不贵，搭EVA就不到$200。香港去日本的商务舱是个不错的选项。
:
: 吧。
|
j******4
发帖数: 1 | 17 用火狐游览器，chrom有问题
【在 w**m 的大作中提到】
: Av网站太烂了，打不开网页。
|
