j*******7
发帖数: 930 | 1 急问里程票北京飞美国，第一段国航，可托运几件行李啊？还是原来的２件么？多谢了
！ |
t*********y
发帖数: 249 | |
F*********w
发帖数: 778 | 3 搭车问，第一段国航从国内城市飞北京，第二段UA北京飞美国，是不是全程都可以托运
2件行李，能直挂吗？也是UA里程票换的。。。
【在 j*******7 的大作中提到】
: 急问里程票北京飞美国，第一段国航，可托运几件行李啊？还是原来的２件么？多谢了
: ！
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j*******7
发帖数: 930 | 4 多谢搭车问啊！
据说特别操蛋的规定：０６／１５改的，不知道实际操错如何？机票上写的是以ＣＡ的
政策为准
外加问下这个ｃｈｅｃｋ－ｉｎ是在ＣＡ还是ＵＡ的口啊？为了老妈问下，大家多帮忙
谢谢！
http://posts.careerengine.us/p/573f478517ae5df03cd732a7
【在 F*********w 的大作中提到】
: 搭车问，第一段国航从国内城市飞北京，第二段UA北京飞美国，是不是全程都可以托运
: 2件行李，能直挂吗？也是UA里程票换的。。。
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j*******7
发帖数: 930 | 5 多谢回复，这个是最近你试过么？谢谢啊
看了这个政策心虚了：
http://posts.careerengine.us/p/573f478517ae5df03cd732a7
【在 t*********y 的大作中提到】
: 应该是2
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m******n
发帖数: 15691 | 6 机票上写了几件就是几件
【在 j*******7 的大作中提到】
: 急问里程票北京飞美国，第一段国航，可托运几件行李啊？还是原来的２件么？多谢了
: ！
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j*******7
发帖数: 930 | 7 机票上显示2件
但是加了句：In compliance with U.S. Department of Transportation regulations
, checked baggage policies for your entire itinerary are determined by Air
China. Visit united.com/baggage for more information.
所以还是国航说了算，但是国航现在说怎么都是一件了，所以犹豫了...
【在 m******n 的大作中提到】
: 机票上写了几件就是几件
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l*******r
发帖数: 2847 | 8 那就是2件啊
那句话告诉你后面的航班即使混了别的航空公司的也还是2件
regulations
【在 j*******7 的大作中提到】
: 机票上显示2件
: 但是加了句：In compliance with U.S. Department of Transportation regulations
: , checked baggage policies for your entire itinerary are determined by Air
: China. Visit united.com/baggage for more information.
: 所以还是国航说了算，但是国航现在说怎么都是一件了，所以犹豫了...
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j*******7
发帖数: 930 | 9 多谢回复！
不过这句话是告诉大家我们UA的policy即使是2件，我们也说了不算，都由第一段CA国
航的政策为准。CA6月出了新的政策为一件...所以很操蛋的情况...
估计仁兄把CA看成UA了...还是很感谢！
【在 l*******r 的大作中提到】
: 那就是2件啊
: 那句话告诉你后面的航班即使混了别的航空公司的也还是2件
:
: regulations
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d*****1
发帖数: 8618 | 10 中国三线城市 转机三趟到美国三线城市 全程都可以带两个托运箱 但是回国只能带一个
最近半年(2016年6月以后)换过3次
每一次在国内那一段都是国航承运 每次来美国都是两个托运箱
从来没有遇到任何问题 比较确定
所以答案是
UA经济仓中国到美国 全程都可以带2个托运箱
UA经济仓美国到中国 全程只能带1个托运箱
本答案仅当前有效 不代表未来也有效 同时仅代表本人亲身经历
【在 F*********w 的大作中提到】
: 搭车问，第一段国航从国内城市飞北京，第二段UA北京飞美国，是不是全程都可以托运
: 2件行李，能直挂吗？也是UA里程票换的。。。
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F*********w
发帖数: 778 | 11 谢谢确认！
我在网上搜索的结果是国际航线的行李遵循两个规则：IATA 302和DOT 399.87。
IATA 302适用于终点或起点不在美国的航班。如果多个航司承运，起点终点都不在没过
的话，以最长的跨区/国际航线的承运航司的行李规则为准。例如A->B是航司1国内航线
，B->C是航司2国际航线，C->D是航司3国内航线，那A->C托运行李的政策应该以航司2
的规定为准。
DOT 399.87是说如果起点或终点在美国境内的话，以第一个承运航司（非代码共享）的
规定为准，按照上面的例子，是航司1的规定。（网上有人说“按照第一个承运航司的
规定”具体指的是假设第一个航司承运全部航段的情况下的行李规定，不过DOT 388.97
说的比较模糊）。
具体到我的情况，是UA里程票换了国航国内城市到北京，UA北京到美国的机票。UA的票
面显示能托运两件行李，国航电话客服确认他们的票面上只有旅客信息，没有行李信息
。打了CA的客服，说票面没有就只能看机场地勤到时怎么处置，而且国航客服不了解
IATA 302或者DOT 399.87。UA的客服说他们的票面上有2件行李就是全程有，他们试图
跟国航三方通话但是从来都接不通国航的电话。
我想最差的情况就是自费托运国内段，回来再和UA撕。。。
一个
【在 d*****1 的大作中提到】
: 中国三线城市 转机三趟到美国三线城市 全程都可以带两个托运箱 但是回国只能带一个
: 最近半年(2016年6月以后)换过3次
: 每一次在国内那一段都是国航承运 每次来美国都是两个托运箱
: 从来没有遇到任何问题 比较确定
: 所以答案是
: UA经济仓中国到美国 全程都可以带2个托运箱
: UA经济仓美国到中国 全程只能带1个托运箱
: 本答案仅当前有效 不代表未来也有效 同时仅代表本人亲身经历
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t*******y
发帖数: 11968 | 12 国航网站说的挺明白啊。
中美航线如果有国航和外航，是first carrier baggage policy shown on the ticket
(first marketing carrier in DOT) apply |
F*********w
发帖数: 778 | 13 问题是UA定的里程票在国航系统里面看不见有任何托运行李信息，国航客服说正常机票
都会写允许托运行李的件数
ticket
【在 t*******y 的大作中提到】
: 国航网站说的挺明白啊。
: 中美航线如果有国航和外航，是first carrier baggage policy shown on the ticket
: (first marketing carrier in DOT) apply
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j*******7
发帖数: 930 | 14 是的，没错！所以我才有次疑问，不过貌似还是没那么死规定...真得搞得特别乱...
ticket
【在 t*******y 的大作中提到】
: 国航网站说的挺明白啊。
: 中美航线如果有国航和外航，是first carrier baggage policy shown on the ticket
: (first marketing carrier in DOT) apply
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f********w
发帖数: 14 | 15 按规定是1件，国航的官网上有写。
但你在国内出发城市机场的工作人员可能业务不熟练，所以可以argue一下托运两件~
YMMV |
b****y
发帖数: 51 | 16 今年年底UA来回都是一件行李 机票confirmation letter就说是一件行李 第二件就要
钱了 |
m*****a
发帖数: 2609 | 17 爸妈月初刚过来，当然都是UA的飞机，就是两个。
因为做过很多次UA，有些时候也搞不清楚为何有些时候是就一个行李，有些时候就两个
。这次爸妈在北京机场，告诉柜台工作人员说是免费托运两个，人家还不信，硬说我爸
妈记错了。直到让她查了一下电脑，才承认错误并道歉浪费了时间。
P.S.楼主你就看UA网站上的信息，如我截图那部分，一切以那个为主，别操心乱想。
【在 b****y 的大作中提到】
: 今年年底UA来回都是一件行李 机票confirmation letter就说是一件行李 第二件就要
: 钱了
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F*********w
发帖数: 778 | 18 UA从中国出发的飞机都是两个（包括中国-美国-中国往返票），从美国出发的都是一个
（包括美国-中国-美国往返票），前几年偶尔有促销的时候会免费再送一个托运行李。
。。
【在 m*****a 的大作中提到】
: 爸妈月初刚过来，当然都是UA的飞机，就是两个。
: 因为做过很多次UA，有些时候也搞不清楚为何有些时候是就一个行李，有些时候就两个
: 。这次爸妈在北京机场，告诉柜台工作人员说是免费托运两个，人家还不信，硬说我爸
: 妈记错了。直到让她查了一下电脑，才承认错误并道歉浪费了时间。
: P.S.楼主你就看UA网站上的信息，如我截图那部分，一切以那个为主，别操心乱想。
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