w***s 发帖数: 313 | |
h****s 发帖数: 16779 | |
J*o 发帖数: 669 | |
s*********a 发帖数: 26 | |
s*******0 发帖数: 75 | 5 谢谢回复。 AA 的里程票 是不是仍然没有 stop over?
另外, UA 的 stop over需要电话订票吧?谢谢了。
【在 h****s 的大作中提到】 : 有 : : :谢谢。
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j**********3 发帖数: 595 | 6 是不是说本来round trip是70K,我绕一圈回来也是70K?
【在 s*********a 的大作中提到】 : 订票的时候选multi-city
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f********b 发帖数: 46 | 7 是的,我从来回国都是从欧洲走,把欧洲没有去过的国家转一圈,现在申根范围内的基
本上都去过了,但是最多8个航段,除了open jaw 和 stopover,还可以利用一下
connection 的24小时规则,欧洲一些城市很小,24小时就可以基本走马观花了
【在 j**********3 的大作中提到】 : 是不是说本来round trip是70K,我绕一圈回来也是70K?
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w***s 发帖数: 313 | 8 想问一下,UA里程票的open jaw 和 stopover如果用在去东南亚是不是不太好使?
比如,回国行程如果是4月份SFO到PEK, 然后5月份PEK返回SFO。
现在想把第一段的SFO---PEK 变成 SFO---PEN 和 BKK---PEK (用上open jaw 和
stopover), 但UA的系统说unable to process。
如果把5月份PEK返回SFO这段去掉再搜,(即只搜SFO---PEN 和 BKK---PEK),能搜出
来,
但SFO---PEN这一段需要4万迈, BKK---PEK这一段需要2万迈,合起来要6万迈加30几刀
的fee。
即使把SFO换成其他一个美国机场,其到PEN这一段也都是要4万迈。
有无什么更好一些的办法? |