a***n
发帖数: 1993 | |
M*****c
发帖数: 2753 | 2 你要是能在6月1日前，点数到账，并且自己花出去就值，否则50k也就相当于差不多40k
的感觉
当然不同人对同样点数也有不同估值。 |
n******e
发帖数: 2547 | 3 明年 DL Skymiles 積分政策一變，價值還會上漲
40k
【在 M*****c 的大作中提到】
: 你要是能在6月1日前，点数到账，并且自己花出去就值，否则50k也就相当于差不多40k
: 的感觉
: 当然不同人对同样点数也有不同估值。
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S****l
发帖数: 2383 | |
M*****c
发帖数: 2753 | 5 能换单程可以让里程价值上升一点。
但是，累积里程和会员级别、票价挂钩，普通会员累积速度大幅下降。可是兑换标准普
遍上升。
请问为啥价值会上涨？
谢谢
【在 n******e 的大作中提到】
: 明年 DL Skymiles 積分政策一變，價值還會上漲
:
: 40k
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n******e
发帖数: 2547 | 6 最新的兌換標準明明是下降
【在 M*****c 的大作中提到】
: 能换单程可以让里程价值上升一点。
: 但是，累积里程和会员级别、票价挂钩，普通会员累积速度大幅下降。可是兑换标准普
: 遍上升。
: 请问为啥价值会上涨？
: 谢谢
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M*****c
发帖数: 2753 | 7 你说的估计是这个表
http://www.delta.com/content/dam/delta-www/skymiles/2015-progra
看起来的确是降了一些，但是level 1的很少（一般大家都兑换这个档的票）。而这个
表格已经是涨过以后的了。例如，北美-北亚，商务往返，原来是120k，6月1日开始是
140k。
【在 n******e 的大作中提到】
: 最新的兌換標準明明是下降
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