w******a
发帖数: 313 | 1 manager说每天超过$2000的话，要看ID，并report给IRS，防止洗钱。之前都没有需要
看ID的，不知道为什么改了。不知道会不会引起啥不便，唉，以后看到好的deal要量力
而行了，这为了点开卡bonus，弄得心惊肉跳的，又担心银行FR，现在还得担心惹上洗
钱的麻烦。 |
s**c
发帖数: 34339 | |
t***o
发帖数: 637 | 3 今朝有酒今朝醉
【在 s**c 的大作中提到】
: 你每天少买点不就好了，90天内，急什么啊
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l***h
发帖数: 9308 | 4 虽说一下买2k不值得称道，但报告irs也是个扯，除非你用现金买，用cc、check这些买
，都是可以trace的
【在 w******a 的大作中提到】
: manager说每天超过$2000的话，要看ID，并report给IRS，防止洗钱。之前都没有需要
: 看ID的，不知道为什么改了。不知道会不会引起啥不便，唉，以后看到好的deal要量力
: 而行了，这为了点开卡bonus，弄得心惊肉跳的，又担心银行FR，现在还得担心惹上洗
: 钱的麻烦。
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G*8
发帖数: 13261 | 5 一天买这么多难怪要被人注意，以后cvs就不进卡，什么都买不了了。
不需要这么着急吧，这不是自找麻烦吗。
【在 w******a 的大作中提到】
: manager说每天超过$2000的话，要看ID，并report给IRS，防止洗钱。之前都没有需要
: 看ID的，不知道为什么改了。不知道会不会引起啥不便，唉，以后看到好的deal要量力
: 而行了，这为了点开卡bonus，弄得心惊肉跳的，又担心银行FR，现在还得担心惹上洗
: 钱的麻烦。
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m*****a
发帖数: 1158 | 6 楼主是抱着搞一把就死的心态去买卡的
你就别埋怨他了
【在 G*8 的大作中提到】
: 一天买这么多难怪要被人注意，以后cvs就不进卡，什么都买不了了。
: 不需要这么着急吧，这不是自找麻烦吗。
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u***n
发帖数: 21026 | 7 LOL
【在 m*****a 的大作中提到】
: 楼主是抱着搞一把就死的心态去买卡的
: 你就别埋怨他了
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n******e
发帖数: 2547 | 8 今天剛用 Citi AA Visa 買了 3000 的香草，也沒有查 ID。
至此兩張卡開卡的 spending 要求全部達到。 |
t******n
发帖数: 6861 | 9 AA的里程即将大幅度贬值
【在 n******e 的大作中提到】
: 今天剛用 Citi AA Visa 買了 3000 的香草，也沒有查 ID。
: 至此兩張卡開卡的 spending 要求全部達到。
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n******e
发帖数: 2547 | 10 兩張卡兩個星期內出 statement，回頭 110K AA 里程在二手版賣掉就好了。
我一直是只飛 Delta 的。
【在 t******n 的大作中提到】
: AA的里程即将大幅度贬值
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t******n
发帖数: 6861 | 11 能卖到1.8吗
【在 n******e 的大作中提到】
: 兩張卡兩個星期內出 statement，回頭 110K AA 里程在二手版賣掉就好了。
: 我一直是只飛 Delta 的。
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n******e
发帖数: 2547 | 12 有希望吧。收購價是 1.7，也有人出 1.8。二手版上都能看到
【在 t******n 的大作中提到】
: 能卖到1.8吗
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d**j
发帖数: 5290 | 13 这都哪来的消息。
【在 t******n 的大作中提到】
: AA的里程即将大幅度贬值
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t******n
发帖数: 6861 | 14 这个多人申卡贬值是迟早的
【在 d**j 的大作中提到】
: 这都哪来的消息。
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d**j
发帖数: 5290 | 15 同样的道理ua的点数应该早就不值钱成1.5了啊，aa也就申卡给点，freedom/ink/sap那
堆卡可不是闹着玩的。可二手还是坚挺着。
【在 t******n 的大作中提到】
: 这个多人申卡贬值是迟早的
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t******n
发帖数: 6861 | 16 UA里程总体上比AA的好用；另外freedom/ink/sap可以转到UA，价格坚挺是因为有自由度
AA的点换票还是有限制，而且没法转，买家只能通过别人账户订票，差别一下子出来了
【在 d**j 的大作中提到】
: 同样的道理ua的点数应该早就不值钱成1.5了啊，aa也就申卡给点，freedom/ink/sap那
: 堆卡可不是闹着玩的。可二手还是坚挺着。
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d**j
发帖数: 5290 | 17 我就说UA账户里程啊，二手1.7有收的。aa帐户也是，1.7，1.75的。好不好用看你的需
求了，飞中美商务仓的话怎么都是aa的便宜。
点数的价格不会因为开卡多了就贬值的，开卡这才能供应多少里程。只会因为航司改了
award chart而贬值。ba就是个例子，当然会用的话飞美国国内也挺好。当然aa us合并
也是个未知数，不知道将来两家的里程是怎么处理。
由度
【在 t******n 的大作中提到】
: UA里程总体上比AA的好用；另外freedom/ink/sap可以转到UA，价格坚挺是因为有自由度
: AA的点换票还是有限制，而且没法转，买家只能通过别人账户订票，差别一下子出来了
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U**e
发帖数: 876 | 18 chase的点数1.9卖轻轻松松。比里程值钱因为灵活
【在 d**j 的大作中提到】
: 我就说UA账户里程啊，二手1.7有收的。aa帐户也是，1.7，1.75的。好不好用看你的需
: 求了，飞中美商务仓的话怎么都是aa的便宜。
: 点数的价格不会因为开卡多了就贬值的，开卡这才能供应多少里程。只会因为航司改了
: award chart而贬值。ba就是个例子，当然会用的话飞美国国内也挺好。当然aa us合并
: 也是个未知数，不知道将来两家的里程是怎么处理。
:
: 由度
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d**j
发帖数: 5290 | 19 这是肯定的。就像mr点数比delta/ba要值钱一样。
【在 U**e 的大作中提到】
: chase的点数1.9卖轻轻松松。比里程值钱因为灵活
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t******n
发帖数: 6861 | 20 卖的人多了就看收购的会不会压低价格
【在 d**j 的大作中提到】
: 我就说UA账户里程啊，二手1.7有收的。aa帐户也是，1.7，1.75的。好不好用看你的需
: 求了，飞中美商务仓的话怎么都是aa的便宜。
: 点数的价格不会因为开卡多了就贬值的，开卡这才能供应多少里程。只会因为航司改了
: award chart而贬值。ba就是个例子，当然会用的话飞美国国内也挺好。当然aa us合并
: 也是个未知数，不知道将来两家的里程是怎么处理。
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: 由度
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