z****l
发帖数: 5282 | 1 ☆─────────────────────────────────────☆
wsn2007 (容瀚) 于 (Wed Nov 16 08:57:53 2011, 美东) 提到:
前几天才订了机票，TUL飞芝加哥转机飞上海，单程花了25K点数，燃油税180，帖子在
这里：http://www.mitbbs.com/article_t0/Money/31654361.html
今天起床测试了一下，同样的一班航班，燃油税不变，点数需要39.5K了。我个人估计
，如果直接是从ORD或者LAX飞，而不需要转的话，点数需要更少。
PS：美国国内航班好像赚了。之前OKC飞ATL往返是25K加税（忘记多少了），现在是单
程12K+5USA。
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Hilfiger (Tommy) 于 (Wed Nov 16 09:47:13 2011, 美东) 提到:
one way from sfo to NYC now cost
Avios 17500
Inclusive total $ 5.00
used to be 12500 -
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Hilfiger (Tommy) 于 (Wed Nov 16 09:48:03 2011, 美东) 提到:
I am glad to have booked 6 one way ticket from/to China in Oct.
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zhang8865 (EconMath) 于 (Wed Nov 16 11:45:29 2011, 美东) 提到:
mark~
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zhaoyi26 (猪八戒) 于 (Wed Nov 16 11:45:57 2011, 美东) 提到:
芝加哥直飞上海来回程点数变成：
Avios per person Price per person Taxes, fees, charges and surcharges* per
person Inclusive total
1Adult 60000 $ 0.00 $ 384.79 $ 384.79
Carbon offset Remove carbon offset contribution
Total 60000 Avios + $ 384.79
* The price of your ticket includes a security, insurance and fuel surcharge
per flight levied by the carrier.
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zhaoyi26 (猪八戒) 于 (Wed Nov 16 11:47:38 2011, 美东) 提到:
测试了下LAX-SFO单程：
Avios per person Price per person Taxes, fees, charges and surcharges* per
person Inclusive total
1Adult 4500 $ 0.00 $ 2.50 $ 2.50
Carbon offset Remove carbon offset contribution
Total 4500 Avios + $ 2.50
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wwn (神勇的小蝎) 于 (Wed Nov 16 11:50:41 2011, 美东) 提到:
mark下, 这样岂不是点数升值了?!
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netnet (netnet) 于 (Wed Nov 16 12:01:04 2011, 美东) 提到:
刚查了一下，芝加哥上海来回应该是70，000+387.79
Price breakdown
Avios per person Price per person Taxes, fees, charges and surcharges* per
person Inclusive total
1Adult 70000 $ 0.00 $ 384.79 $ 384.79
Carbon offset Remove carbon offset contribution
Total 70000 Avios + $ 384.79
* The price of your ticket includes a security, insurance and fuel surcharge
per flight levied by the carrier.
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Conditions of carriage
Baggage details lower down this page message
Details of your baggage allowance and any applicable charges are lower down
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About your flights
Your flights
Outbound - Friday 25 November 2011
10:35
25 Nov
15:05
26 Nov
O'Hare International (IL) (Chicago) Pu Dong (Shanghai) AA0289
American Airlines
Economy
Inbound - Sunday 11 December 2011
18:00
11 Dec
17:30
11 Dec
Pu Dong (Shanghai) O'Hare International (IL) (Chicago) AA0288
American Airlines
Economy
surcharge
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geon (真子) 于 (Wed Nov 16 13:03:20 2011, 美东) 提到:
为啥升值？
我年初换AA，DC-芝加哥-北京还是5w+300左右
现在芝加哥-上海要7w+387
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baozipls (包子pls) 于 (Wed Nov 16 13:17:59 2011, 美东) 提到:
马的
亏了
当时嫌BA点数不值钱，没有申请
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wwn (神勇的小蝎) 于 (Wed Nov 16 13:37:38 2011, 美东) 提到:
你查的也是往返? 我以前只查过business class的, 是6w+ $600好像
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ffgg (xx) 于 (Wed Nov 16 13:47:29 2011, 美东) 提到:
I think most of the longer routes are higher now, especially to China.
Used to be 25k+$180 oneway, now it is 70k+$380 round trip.
Maybe short trip would be cheaper, but I would rather drive on short trips.
I am glad I booked 4 oneway to China, and 4 round trip to Hawaii in Oct.
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zhengqiji (蒸汽机到底是不是瓦特发明的呢) 于 (Wed Nov 16 13:58:21 2011, 美东) 提到:
从北美到亚洲肯定是涨了。
从YYZ到LGA这样的单程只要大概4500，这是好事。
从LAX到HNL现在只要单程12500了，也是好事。
总的来说，对大部分人来讲，还是大大的贬值了。
距离太近的话，开车就行，超过一定的值，ba就换不来了。
估计有人会算一下大概飞行距离多少到多少之间，用ba换票最划算。有个临界点的。
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zlw17352567 (wlz) 于 (Wed Nov 16 14:02:21 2011, 美东) 提到:
大家都是打电话到BA 客服然后让他们用AA的定票的嘛？
Thanks
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qingjiao (青椒) 于 (Wed Nov 16 14:03:43 2011, 美东) 提到:
是不是七月的飞中国的机票要的点数特别多啊，quote了七月-十月PVG-ORD，居然要我
200k |
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