q****x
发帖数: 7404 | 1 我觉得时间长了，航空公司肯定受不了。大家还是该及时变现。 |
b*****u
发帖数: 1339 | 2 航空公司如果你花两千订的票他要交700 800的税， 如果你用点数，基本没税，go
figure
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com] |
L*S
发帖数: 1773 | 3 怎么要交这么高的税呢？
【在 b*****u 的大作中提到】
: 航空公司如果你花两千订的票他要交700 800的税， 如果你用点数，基本没税，go
: figure
: [发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com]
|
n*******y
发帖数: 3337 | 4 点数是航空公司自己在印钱，它不会放弃这印钱的权利。 |
f*********e
发帖数: 8453 | 5 why is this equal to printing money?
【在 n*******y 的大作中提到】
: 点数是航空公司自己在印钱，它不会放弃这印钱的权利。
|
n*******y
发帖数: 3337 | 6 可以用点数换票，点数不就相当于钱吗。
【在 f*********e 的大作中提到】
: why is this equal to printing money?
|
n*******y
发帖数: 3337 | 7 而且发行点数不用交税，我们赚点数也不用交税，多好。 |
c*********7
发帖数: 19373 | 8 UA在利用联盟的权利。现在换的票大部分是partner的，他们要加入联盟，必须要提供
一定数量的里程票，但他们本身航空里程并不能很合算的换机票，最后便宜都让UA赚了
。 |
f*********e
发帖数: 8453 | 9 但是票是实际提供的服务，要花真钱啊。给的点越多不是亏的越多？
【在 n*******y 的大作中提到】
: 可以用点数换票，点数不就相当于钱吗。
|
n*******y
发帖数: 3337 | 10 呵呵，发行的点数一般只有１／３真真用来买票，２／３不是过期就是浪费掉了。这是
发行钱的赚到的便宜。呵呵，我还也想发行自己的点数。
再说飞机上有空位时，空位不卖一分钱也没有，用点数换空位，不是双赢吗。
【在 f*********e 的大作中提到】
: 但是票是实际提供的服务，要花真钱啊。给的点越多不是亏的越多？
|
|
|
n*******y
发帖数: 3337 | 11 呵呵，现在美元贬值，每个店每个公司都在发行自己的点数，就是MITBBS也在发行点数
，只是有的聪明一些，有的笨一些，结果就是有的点数值钱一些，有的点数不值钱一些
。
相当于物物交易，避开美元。 |
f*********e
发帖数: 8453 | 12 多谢指教:)
【在 n*******y 的大作中提到】
: 呵呵，现在美元贬值，每个店每个公司都在发行自己的点数，就是MITBBS也在发行点数
: ，只是有的聪明一些，有的笨一些，结果就是有的点数值钱一些，有的点数不值钱一些
: 。
: 相当于物物交易，避开美元。
|
w******e
发帖数: 203 | 13 是银行给你点数不是航空公司，航空公司亏不着
如果人人都是就拿bonus再也不用卡从来不会交late fee基本不交年费，那银行是亏的
。。。
【在 f*********e 的大作中提到】
: 但是票是实际提供的服务，要花真钱啊。给的点越多不是亏的越多？
|
q****x
发帖数: 7404 | 14 你用点数，他一分钱没有收到，当然不交税了。
【在 b*****u 的大作中提到】
: 航空公司如果你花两千订的票他要交700 800的税， 如果你用点数，基本没税，go
: figure
: [发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com]
|
q****x
发帖数: 7404 | 15 航空公司不给银行好处，银行凭啥给你点数？
【在 w******e 的大作中提到】
: 是银行给你点数不是航空公司，航空公司亏不着
: 如果人人都是就拿bonus再也不用卡从来不会交late fee基本不交年费，那银行是亏的
: 。。。
|
q****x
发帖数: 7404 | 16 只发行有什么用？关键用户免费拿点数，航空公司可是真金白银提供服务。那不就是倒
贴吗？区别只不过是倒贴美元，还是倒贴航空公司自己印的钱，所以无法持久。
【在 n*******y 的大作中提到】
: 呵呵，现在美元贬值，每个店每个公司都在发行自己的点数，就是MITBBS也在发行点数
: ，只是有的聪明一些，有的笨一些，结果就是有的点数值钱一些，有的点数不值钱一些
: 。
: 相当于物物交易，避开美元。
|
i****g
发帖数: 3896 | 17 他们会从银行拿钱吧？银行会从信用卡消费的商店拿钱，商店的钱还是咱们自己出的。
【在 q****x 的大作中提到】
: 只发行有什么用？关键用户免费拿点数，航空公司可是真金白银提供服务。那不就是倒
: 贴吗？区别只不过是倒贴美元，还是倒贴航空公司自己印的钱，所以无法持久。
|
q****x
发帖数: 7404 | 18 银行没好处，为何要给航空公司点数呢？发自己的点数搞成cashback不好吗？
你说的情况是正常的生态环境。现在的问题是点数的市场价值高了很多。我是怀疑如此
是否可持续。
【在 i****g 的大作中提到】
: 他们会从银行拿钱吧？银行会从信用卡消费的商店拿钱，商店的钱还是咱们自己出的。
|
t*********u
发帖数: 26311 | 19 用里程票
航空公司之间还是要结算的
相当去 ua从其他的公司 买票给你
【在 c*********7 的大作中提到】
: UA在利用联盟的权利。现在换的票大部分是partner的，他们要加入联盟，必须要提供
: 一定数量的里程票，但他们本身航空里程并不能很合算的换机票，最后便宜都让UA赚了
: 。
|
w******e
发帖数: 203 | 20 银行指望的是新客户的：high interest rates and fees，别把买买提money当美国普
通人民。。给25000mile，他们其实就付了250刀，宣传时候可以按一张rt(300-500宣传)
航空公司：卖银行1cent/mile，不算贵。但他们还是肯定愿意卖。但是首先mile不一定
被redeem，其次能提高occupancy；而且一般都是提前买，所以当年各个航空公司破产
时候，银行买他们的点数对bail out起了很大作用
ps，至于可持续不可持续，这种非飞行点数长期贬值是必然的，能用就用，捂着也出不
了多大事。
ps2，不要卖给奸商，自用还是更值的。比方ba，卖只能1.1。但是换短途非常爽，周末
出去喂鸽子也很好么。。
【在 q****x 的大作中提到】
: 航空公司不给银行好处，银行凭啥给你点数？
|
|
|
z*******i
发帖数: 2904 | 21
反了吧，是银行比如chase这样拿钱从航空公司买的里程数，作为信用卡的bonus，吸引
消费者来开卡。
只不过要都是遇上老中持卡人了，第一年免年费，第二年咳嗽，从来不carry balance
，没有利息赚没有late fee，银行就亏死了。
【在 q****x 的大作中提到】
: 航空公司不给银行好处，银行凭啥给你点数？
|
d**j
发帖数: 5290 | 22 现在怎么都开始关心起航空公司了，下一步应该开始关心银行和华尔街了吧，至于么。
【在 q****x 的大作中提到】
: 我觉得时间长了，航空公司肯定受不了。大家还是该及时变现。
|
t******n
发帖数: 6861 | 23 银行发现老中持卡人churn里程可以列入黑名单，终身申不到卡
balance
【在 z*******i 的大作中提到】
:
: 反了吧，是银行比如chase这样拿钱从航空公司买的里程数，作为信用卡的bonus，吸引
: 消费者来开卡。
: 只不过要都是遇上老中持卡人了，第一年免年费，第二年咳嗽，从来不carry balance
: ，没有利息赚没有late fee，银行就亏死了。
|
q****x
发帖数: 7404 | 24 关心的是变现时机。哪个炒股的不关心银行和华尔街？
【在 d**j 的大作中提到】
: 现在怎么都开始关心起航空公司了，下一步应该开始关心银行和华尔街了吧，至于么。
|
t******n
发帖数: 6861 | 25 你点数来源不断的话可以随时变现
只是开卡挣点的话，除非你自己用不掉，我会留着自用
【在 q****x 的大作中提到】
: 关心的是变现时机。哪个炒股的不关心银行和华尔街？
|
q****x
发帖数: 7404 | 26 自用比出售划算吗？如果换票点数要求提高呢？
【在 t******n 的大作中提到】
: 你点数来源不断的话可以随时变现
: 只是开卡挣点的话，除非你自己用不掉，我会留着自用
|
t******n
发帖数: 6861 | 27 你自己要用的时候买里程应该比你卖的价格要高
换票点数肯定是会提高的，但这个一般都会提前通知，你等到那之前卖不就行了
【在 q****x 的大作中提到】
: 自用比出售划算吗？如果换票点数要求提高呢？
|
q****x
发帖数: 7404 | 28 可是那时大家都卖，价格肯定也跌。
65k的UA卖千刀，可现在从SFO到PEK的往返八百多。是不是只有定商务舱才划算？
【在 t******n 的大作中提到】
: 你自己要用的时候买里程应该比你卖的价格要高
: 换票点数肯定是会提高的，但这个一般都会提前通知，你等到那之前卖不就行了
|
t******n
发帖数: 6861 | 29 UA的优势是星空联盟的航线，韩亚，汉莎，还有国航中国大陆的航线
比如这样的航线你要花钱买是很出血的
中国小城市 - PEK/PVG/NRT/ICN - 无数美国大城市 - 无数美国小城市
【在 q****x 的大作中提到】
: 可是那时大家都卖，价格肯定也跌。
: 65k的UA卖千刀，可现在从SFO到PEK的往返八百多。是不是只有定商务舱才划算？
|
q****x
发帖数: 7404 | 30 明白了。所以65k的价值在复杂完整的航线，只有大飞大需求的人还是套现划算。点数更高的话，商务舱
按票面价值也划算。只是如此航空公司的利润岂不是要下降。
有意思。市场的价值发现功能真是厉害。
【在 t******n 的大作中提到】
: UA的优势是星空联盟的航线，韩亚，汉莎，还有国航中国大陆的航线
: 比如这样的航线你要花钱买是很出血的
: 中国小城市 - PEK/PVG/NRT/ICN - 无数美国大城市 - 无数美国小城市
|
|
|
t******n
发帖数: 6861 | 31 当然商务/头等舱用里程换也是很值的
尤其是孝敬长辈的时候用
数更高的话，商务舱
【在 q****x 的大作中提到】
: 明白了。所以65k的价值在复杂完整的航线，只有大飞大需求的人还是套现划算。点数更高的话，商务舱
: 按票面价值也划算。只是如此航空公司的利润岂不是要下降。
: 有意思。市场的价值发现功能真是厉害。
|
n*******y
发帖数: 3337 | 32 hehe, 2.0了。
【在 q****x 的大作中提到】
: 我觉得时间长了，航空公司肯定受不了。大家还是该及时变现。
|
W*******n
发帖数: 2762 | 33 分析的很有道理。
【在 n*******y 的大作中提到】
: 呵呵，发行的点数一般只有１／３真真用来买票，２／３不是过期就是浪费掉了。这是
: 发行钱的赚到的便宜。呵呵，我还也想发行自己的点数。
: 再说飞机上有空位时，空位不卖一分钱也没有，用点数换空位，不是双赢吗。
|
t****7
发帖数: 471 | 34 没看懂，能不能解释一下？
【在 t******n 的大作中提到】
: UA的优势是星空联盟的航线，韩亚，汉莎，还有国航中国大陆的航线
: 比如这样的航线你要花钱买是很出血的
: 中国小城市 - PEK/PVG/NRT/ICN - 无数美国大城市 - 无数美国小城市
|
t****7
发帖数: 471 | 35 哪样的航线贵啊？
【在 t******n 的大作中提到】
: UA的优势是星空联盟的航线，韩亚，汉莎，还有国航中国大陆的航线
: 比如这样的航线你要花钱买是很出血的
: 中国小城市 - PEK/PVG/NRT/ICN - 无数美国大城市 - 无数美国小城市
|
P***0
发帖数: 368 | 36 hehe, but old middle is much better because of very low delinquent rate.
That will be the #1 profit eater now.
【在 t******n 的大作中提到】
: 银行发现老中持卡人churn里程可以列入黑名单，终身申不到卡
:
: balance
|
g********6
发帖数: 926 | 37 我这中小城市飞到pvg or pek 经济舱要至少$1300。I love using airline miles. |
l****y
发帖数: 8847 | 38 现在的价格自用经济舱已经划不来了
【在 g********6 的大作中提到】
: 我这中小城市飞到pvg or pek 经济舱要至少$1300。I love using airline miles.
|
g*q
发帖数: 26623 | 39 银行是只要你开卡他就有办法,实在没办法他也财大气粗
Chase freedom一样有$300+的offer,还没有annual fee神马的.
另外航空公司点数平均成本是比较低的,太多人没法用到刀刃上而浪费掉了.而且多数乘
客是公款消费,如果有里程考虑,很多人为了赚几千迈可以舍得多花几百块钱买票,所以
航空公司无论如何也要狂推里程.
【在 q****x 的大作中提到】
: 航空公司不给银行好处，银行凭啥给你点数？
|
