p**********u
发帖数: 15479 | 1 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: XJL99 (本田-梦想的力量), 信区: Automobile
标 题: Re: 本田civic继续刷新纪录。比原纪录保持整整快了5秒41
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Apr 24 18:18:24 2017, 美东)
地盘是人家的，有没有效最后还是要看他人的脸色。
好似奥运金牌，中国本土作战时拿了世界第一。
再说根据
© 2017 Nürburgring Lap Times. All Rights Reserved
上代civic的成绩还是在 top100里啊
而且比以下车排名靠前 |
p**********u
发帖数: 15479 | 2 要是出一个odyssey type r，全世界没有一条现存的公路能hold住啊。。。德国车弱爆
了。对了，还特别喜欢叫那个最入门的烂车小钢炮。笑翻了。 |
d**i
发帖数: 9682 | 3 纽北的第一还是德车，电动车第一是蔚来ep9，比打了伟哥的civic快半分钟以上。
【在 p**********u 的大作中提到】
: 要是出一个odyssey type r，全世界没有一条现存的公路能hold住啊。。。德国车弱爆
: 了。对了，还特别喜欢叫那个最入门的烂车小钢炮。笑翻了。
|
p**********u
发帖数: 15479 | 4 难怪tesla不停涨价，原来是华尔街在出货。难怪各个银行都说tesla药丸。这就都对了
。谢谢drei哥的消息。操，没想到完蛋的这么快。
我海归的经历就是，老中就像当年修铁路的猪仔。我去，手下的人干活人人奋勇，个个
争先。我当时看一个复旦毕业的本科，新加坡大学毕业的博士不顺眼。当然也是在他最
困难的时候，我收留他的。当时这哥们事情没做好，跑来跟我解释。我说我没时间听，
我就是看结果。
结果，他卖力到什么层度，连续工作36个小时。最后老外到现场之前，拎的门清。我操
。。。余下的人都是每天只睡几小时，然后就来干活，连续战斗2个月。没一个偷懒的
。从美国到欧洲的同一个公司的老外们，一批又一批的过来参观学习。最后都是佩服老
中素质过硬。当然都必须是国内985京沪老牌院校，或者留学德美两国老牌院校的。
说句实在话，高考是国家根本，绝对不能废除。京沪老牌985毕业的人，不分东西南北
，做事认真。就差一个好的平台，好的领导，好的项目。就是因为高考这种体制出来的
，不可能有大型的创造力。只能是执行力和小创造。但是，接盘美国大公司项目真心适
合。
突破性的解决手段还是需要美国大公司的人来创造，然后转到中国。中国人适合接盘。
所以中美联手的话，确实战斗力非常强悍。musk整天捂着，这下好了，捂臭了。再出手
都没人要。妈的，不就是建一个中美联手的产业链和团队吗。这种project manager两
国都有强人啊。。。
中国人，你对他公平一点，愿意努力去提拔，愿意分享信息，愿意上班时间flexible一
些，他们黄猴子干活都愿意卖命啊。都是干活干的像衡水中学那样。哦，对了，上京沪
985的，也都是那批高考培训出来的。
【在 d**i 的大作中提到】
: 纽北的第一还是德车，电动车第一是蔚来ep9，比打了伟哥的civic快半分钟以上。
|
p**********u
发帖数: 15479 | 5 NIO EP9，youtube有的。妈的，京沪房价还要涨。。。都是该死的trump，再不出手彻
底搞死搞垮中国，怎么办好啊！德国MBA说要搞，搞半天屁都没有。日本toyota本来看
着tesla都不屑。那工厂原来就是生产corrola的。结果，突然丰田章男亲自挂帅，说是
要克服一切困难，2020年出达到lexus的电动车。
原来死老中出了真车，居然跑了纽北。
【在 d**i 的大作中提到】
: 纽北的第一还是德车，电动车第一是蔚来ep9，比打了伟哥的civic快半分钟以上。
|
p**********u
发帖数: 15479 | 6 最好国内赶紧规定，国三车属于黄标，限期报废。至少是不能进各地的外环。这样，像
法拉利430，属于国三排放。现在也就是贵州这种地方能注册上牌。等变成黄标，估计
就卖20万人民币？我们可以运过来。去泡向明女神。什么迈凯轮啊，什么法拉利啊，什
么兰博基尼啊，什么劳斯莱斯啊，全是国三。丢人，只能上贵A牌照。
现在连上一代的audi Q7,BMW x5, Mercedes w222,都是国四，只能上沪c。好像宝马的
发动机特别烂，audi都是提前几年国5的。
对了，不是他沪的人可能不了解什么是沪C。沪C是专门给上海郊县使用的牌照。必须严
格遵守不能进市区。哪怕是小马路进市区都不行。到处都是摄像头。电子罚单，微信支
付。比开个苏A，就是南京牌照进上海还要受限制。后者最多是高峰时间不能上高架。
沪C还可以注册国4排放。国内很夸张的，上一代的BMW x5, Q7, Mercedes s300,BMW
730，都是国4.连过户都没法过户。只能卖给上海郊区的人。然后在上海郊区开。然后
法拉利f430，属于国3.悲催到连沪C都没法挂牌，只能去贵州，新疆上牌照。开f430去
泡妞，也就只能在USA，可以操向明女人。
【在 d**i 的大作中提到】
: 纽北的第一还是德车，电动车第一是蔚来ep9，比打了伟哥的civic快半分钟以上。
|
d**i
发帖数: 9682 | 7 马上国6了，呵呵。
【在 p**********u 的大作中提到】
: 最好国内赶紧规定，国三车属于黄标，限期报废。至少是不能进各地的外环。这样，像
: 法拉利430，属于国三排放。现在也就是贵州这种地方能注册上牌。等变成黄标，估计
: 就卖20万人民币？我们可以运过来。去泡向明女神。什么迈凯轮啊，什么法拉利啊，什
: 么兰博基尼啊，什么劳斯莱斯啊，全是国三。丢人，只能上贵A牌照。
: 现在连上一代的audi Q7,BMW x5, Mercedes w222,都是国四，只能上沪c。好像宝马的
: 发动机特别烂，audi都是提前几年国5的。
: 对了，不是他沪的人可能不了解什么是沪C。沪C是专门给上海郊县使用的牌照。必须严
: 格遵守不能进市区。哪怕是小马路进市区都不行。到处都是摄像头。电子罚单，微信支
: 付。比开个苏A，就是南京牌照进上海还要受限制。后者最多是高峰时间不能上高架。
: 沪C还可以注册国4排放。国内很夸张的，上一代的BMW x5, Q7, Mercedes s300,BMW
|
