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发帖数: 1607 | 1 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: juanxi (胡安 . 克塞), 信区: Automobile
标 题: 要多猥琐的人才能办出这事？postdoc真没治了 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 10 17:54:51 2012, 美东)
发信人: juanxi (胡安 . 克塞), 信区: WaterWorld
标 题: 要多猥琐的人才能办出这事？postdoc真没治了
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 10 17:54:26 2012, 美东)
发信人: Gerdo (月光下的南卧佛), 信区: Automobile
标 题: 纪念我的老车
老车是六年前在Atlanta附近买的,那个时候大概六岁,七万迈. 前任车主是个印度人,从
佛罗里达买了开到北方的Atlanta去的.它跟着我们走南闯北,游遍了东南部各州(北到DC
,南到FL,只有MS没有去过).打算要卖的时候,已经有十六万迈.之前泰山大人来访,拿它
练习了一阵子.
卖到临头,发现RADIATOR有漏.这也是在意料之中的事情. GERDO家的东西,大概都有点"
IF YOU WANT TOSELL ME, I AM GONNA BREAK"的小脾气.就拿先前的那个TERCEL来说吧,
有一天我们在商量卖了换个大点的车,结果第二天水泵就坏了,说不得,修了之后又开了
三四年才卖掉.BTW,那车卖的时候十一万迈了,没有空调,但是外观显得巨新,12岁那年在
佛罗里达一个闷热的地方卖了一千一.
闲话少说,言归正传. 却说老车11岁8个月的时候坏了RADIATOR,我没意识到漏洞的严重
性,准备某夜开200迈到上次卖TERCEL的那个地方准备创造另外一个奇迹.出发才十分钟,
发现温度表蹭蹭蹭就上去了,直上红区域以外的地段.只好下高速到一PEP BOYS去买了一
大瓶COOLANT.灌下去. 在LOCAL上试了一阵子,见温度计没那么离谱了,满心怯喜上路了.
全然没料到难受的时候还在后面...
却说满心怯喜上了路, 那车并没有坚持多久. 在高速上开了近70迈,下到一条STATE
ROUTE上,速度降到近六十,温度又上去了,坚持了近二十迈,又上红线乐. 幸好那里有个
加油站,买了两瓶冷却剂,两大罐水去勾兑.车停在一个垃圾堆边上冒烟兼孜孜作响.拿了
块厚抹布拧开盖子,灌了大半瓶没动静. 接着灌,RADIATOR打个饱嗝冷却剂又下去没动静
了. 趴到车前一看,原来底下早漏开了,车前面已经是一大滩水,比平常空调下流出来的
多多了.看样子不行.不能动了.可是那个地方离开我的目的地还有100+迈
AAA来拖过去还是会收钱的.我得想办法撑到100迈以内的地方去.在那个加油站休息了接
近半个小时,加满了RADIATOR,挣扎着继续往前开. 开了两三迈温度蹭蹭蹭就上去了.停
下来再加.继续.温度再高也顾不上了,一心想着再坚持几迈叫AAA.眼看发动机转速上去
了,再怎么踩油门速度也上不去了.老车开始抽风,只好就近准备停下来.正好一片乌云挡
了月亮,黑古隆冬的一头撞到路边的一个土坡上.就此死火.再也打不起火来.
那里是个什么地方? 前不着村后不着店.大路两边是一望无际的牧场.远处黑黢黢影影绰
绰的是一群群的奶牛在吃草.近处的水沟里面是青蛙们约会前的号叫. 叫了AAA,接线的
阿姨在300迈以外的MIAMI...
俺和这老车9万多迈,1500小时的交情,难道就在这个土堆上完结了么? 深更半夜四周无
人,偶尔有一两辆车飞驰而过.等了一个小时打回去,Miami的调拨员业已下班,接班的阿
姨在Orlando.伊说拖车公司的人已经接到调令,早该上路了.但是对拖车公司卡车的下落
不甚了了.
又过了半个多小时才得知一辆从距抛錨地点60多迈的地方出发了.盼星星,盼月亮地又过
了一个
多小时,凌晨一点左右,一辆大卡车终于出现了.司机是一久经烤烟的老司机.卡车很破,
象一辆跑车样的喘着粗气. 不过司机很麻利地把车就用钢索拉上了后面的木拖箱.上车
发现这车确实有年头了,怨不得人家喘.上面的油表总是呆在令人担忧的"E"以下.速度表
最高只到75.司机说这车的发动机已可能经换了好几个了.
说到那个永远在"E"以下的油表,司机告诉我那表早就坏了,他靠看里程表估计油箱里油
的水平.一路上叮呤哐当不表.早三点终于开到公司的停车场.那里有我现在开的那辆车.
公司的保安听到响动来看了一把.车被撂在一边,在满月的月光下反射着寒光.试着打了
一下火,居然着了.准备午饭的时候把他送修车铺去.送到修车铺果然不出所料是
RADIATOR坏了,和黑心的前台还了一番价钱,把价钱将到可以接受的地步,让他们修了.周
末的时候去取了车,回来依旧停在公司边上的停车场里面.开始了我(长达四个半月!)的
卖车生涯.
印象中的买车是一件简单的事情.在此之前唯一的一次卖车经验是十分(没有十分也有八
九分)顺利的.那个车没有空调手动十一万多迈十二年新还是个巨小的TERCEL,在广告登
报一个星期内就卖掉了.在这个一闷热见长的地方这么快卖掉当时我还吃了一惊.这次的
车比上次的要大,自动车,空调很强劲,年龄相仿,唯一多一点的是里程数.多个五万迈.
Comeon,说明能跑啊
卖起来不是那么回事情.当时的市场和早春二月的天气一样.而且Subaru在南方的品牌认
同度比双田低太多了.广告第一周只有两个电话,打电话的居然都声称以前开过Subaru.
然而没有人来看.第二个星期有个远处(60迈以外)的人电话来要看.开了三十迈到一卧麻
去给伊看.是一纽约来的非洲女带了她哥来看车.她哥打了个火,发现打了三四次才着,立
马坏话就来了:START有问题,以后七修八修的是个钱坑.没辙,回家.
第二次学乖了,我把车的发动机开着停在停车场里面等人来看.那次也是一非洲男,在停
车场里开了一圈,觉得不错,停下来趴到地上,伸胳膊到底下摸了一把,说是漏油.无疾而
终.... 眼看五月份就到了.俺准备全职在家带孩子,这车卖也得卖,卖不了也得处理掉
了....于是在另外一家本地报纸上打了广告,CRAIG'S LIST上也上了PP的图片,还假如了
本地中国学生会的邮件组.三管齐下。老婆说实在不行就给慈善机构算了.我还是不太甘心
可能是夏天来了的缘故吧,电话多了好多.有两个说要看,后来一不是WAGON的理由拒掉了
.那一天一连接了四五个电话,心情特别舒畅,兴高采烈地跑到修车铺去把那STARTER也换
了.准备迎接一本地大学印度学生的检查
却说这个老印度学生,是本校二年纪物理系博士生.以前$4K买过一辆巨老的马自达626,
开了一个月发现狂漏油,送修车铺人家说要$XXXX才能修好,丫个败家的就把它给送垃圾
铺子了.所以一上来就问有没有漏油的问题.可怜我一老实疙瘩,照实说了有漏油的问题,
莫了虽然没忘了缓颊一把说不是什么严重的问题,年纪大的老车大都有这毛病,而且我在
9万迈的时候已经修了一把.
老印佳木假式地打开前盖,诈虎说前面有烟,恐怕是漏油.坚持要找他信任的修车铺去看
看.哎,$1500的车也要请修车铺,看样子以前他花那冤枉钱买一巨老的马自达也不是偶然
.去就去吧.一路上老印开车,还带了他的实验室里的BUDDY,一路上JJWW说感觉比以前那
个马自达好多了(那TMD$4K的车不查,得了教训来害我熏GARLIC味道),不颠而且空调很酷
.一起到了那个看车的修车铺,原来就在我修车的隔壁.等了一个多小时,结果可想而知那
个叫JOSE的机师列了一大堆油的毛病,修好要不多不少的1500块.老印立马蔫了
他的哥们在一旁安慰说至少没有犯一$1500的错误.怀着死马当活马医的想法,我坚持和
JOSE好好讨论了一下这个问题.我拿出以前(四年前)的修车记录,和他讲事实,摆道理,在
我的雄辩攻势下(看样子这两年去那个祝酒师俱乐部练嘴皮子没白练),JOSE承认即使花
那个1.5K修了状况也不一定会比现在好,要是是他自己的车的话他也不会话那个冤枉钱.
人事已尽,只渡有缘.老印还是沉浸在$1500的震荡之中无法自拔.无奈,送他们回家了事.
几番折腾，不是看不上我的车，就是价格谈不拢。几次狠了狠心想低价处理算了。最终
还是咬牙坚持下来了，终于在4个半月后卖出了自己满意的价钱。
卖车的那个星期真是长:
星期天CRAIG'S LIST重新打广告开始卖车
星期一去递辞呈,
星期二,三秀了两次车,写报告.
星期四交接项目A
星期五交接项目B，晚上终于把车卖掉,连夜把钱存银行了.
卖车沿用了公司招聘员工的模式,周日网上打广告,电话面试10来个人,ON-SITE两个. 星
期三的那个给了OFFER.很有效.
星期二那天看车的是个刚来不久的中国学生,太太要打工,所以要买第二辆车.俺跟他说
了漏油的问题.他请了个人来,没看出什么毛病,就是JJWW的嫌TRANSMISSION不好,说从D
换D3的时候有点抖.我的天,我现在开的那辆AVIS的POINTIAC G6我还嫌有这个毛病呢.
说第二天回话.第二天说一定要开到修车铺去检查.我跟他说了,你就不用浪费这个钱了,
人家JOSE已经说了,修好要$1,500块.$1200的车还要花$60去查.真是没天理.
爱要不要了.那天还有另外一个人来看,很巧的那个人也叫JOSE,从康州来,家里的一辆
Subaru坏掉了,正在嫡勒那里要大修,开价$1100,所以准备找辆备用的车开开.看了车很
满意,对我手上的那一大本的完全修理记录很赞赏.对漏油的问题也不以为意.价钱也很
合理.不过说是他跟现在公司的合同过一个星期就要到期了,手头有点紧张,容他两天去
找他弟弟要帐找钱.星期四他打电话说还缺$100,算了吧我说.星期五晚上他就揣着Money
Order来取车了.他开着一辆大Ford,车里装着一家老少:他老婆,女儿,孙女儿(!!!). 很
PP的一个小孙女. | G****r
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