罗·罗向美国空军交付第2000台AE2100发动机 - Military2版

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近日，罗罗向美国空军交付了第2000台AE 2100D3发动机。罗罗北美分部国防航空业务
总裁菲尔·巴克霍德尔说：“第2000台AE 2100D3交货是一个重要里程碑，证明这是一
款可靠而高效的发动机，空军人员告诉我们：他们真的很喜欢C-130J上面的动力和它的
自动控制系统，可以为飞机提供无以伦比的多功能特性。”
洛克希德·马丁公司最近向美国空军特种作战司令部交付了第400架C-130J“超级大力
神”。除美国空军外，C-130J也在海军陆战队、海岸警卫队、空中国民警卫队及其他国
家广泛装备。
罗罗已累计为全球客户交付了6500台不同型号的AE系列发动机，累计在军用、商用飞机
上运行7300万小时。
丹麦空军的C-130J，装备罗罗的AE2100D3发动机，最大输出功率4637轴马力（3458kW）
,螺旋桨为道蒂（Dowty）R391六叶全复合材料可变桨距螺旋桨。
AE 2100系列是罗罗-艾利森的经典涡桨发动机，在民用飞机上是萨博2000的动力，军用
型号的AE 2100D2/D2A装备C-27“斯巴达人”运输机、AE 2100J装备日本的新明US-2水
上飞机。
AE 2100与艾利森AE 1107C（罗罗T406）共享一个高压核心机，后者就是CV/MV-22“鱼
鹰”的动力。
AE 2100也与罗罗AE3007涡扇发动机共享高压核心机，这又是一款在军民领域有广泛装
备的发动机，它是MQ-4C“人鱼海神”和RQ-4“全球鹰”的动力，也装备安博威 ERJ
145 支线喷气和赛斯纳 Citation X公务机。
英国牌子美国货：
事实上它们都是纯正的美国货，艾利森发动机公司1929年成立于美国，控股股东为通用
汽车，二战时期是美国第三大飞机发动机制造商，产量仅次于普惠和莱特。1995年被罗
罗收购，现在属罗罗北美分部。
艾利森公司在二战后也曾是重要的喷气式发动机制造商，并且在涡桨、涡轴发动机领域
极具实力，是隐藏在巨人身后的巨人。
AE2100发动机的前身就是艾利森T-56，首次运行于1954年，装备机型：C-130“大力神
”运输机、P-3“猎户座”反潜巡逻机、E-2“鹰眼”预警机和C-2“灰狗”，累计生产
超过18000台，累计飞行超过2亿小时。
陈列在美国国家航空航天博物馆中的艾利森T-56模型。

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