破猫在西西河写了个斯里兰卡战后展望(4) [ szbd ] zt - Military2版

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l*******u
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克拉地峡就是泰国连接马来西亚的那个狭窄地峡。在这里挖运河沟通印度洋和太平洋已
经被讨论了很久，这几年已经进入中国高考地里考试的范围（还有中缅油气管道，已经
签约要造了）。这条运河从经济上绝对是合算的，可以少绕1000来公里，并且两边海平
面基本相当，不用船闸，施工难度也不太大，就是土石方量大点。况且马六甲海峡航行
条件并不好，暗礁岛屿多，海盗猖獗。如果能称得上问题的主要就是泰国南部穆斯林的
分离主义倾向和泰国政局造成的不稳，管理运河的能力，还有这条运河到底要挖多宽才
能完全承担马六甲的运量，过马六甲的船实在太多了。至于说顾虑新加坡的利益是无稽
之谈，首先挖这条运河由于运输成本下降受益的国家和人口有多少？新加坡算老几？中
国又为什么要考虑新加坡的利益？近10年深圳广州港口大大扩容，吞吐量扶摇直上，中
国管香港怎么想了？新加坡算哪门亲戚？
此外，克拉地峡距离中国边境比新加坡近了一半，已经进入中国陆空军可以投送的范围
，安全性也比马六甲强了不少。泰国对中国的态度也比新加坡恭顺多了。
斯里兰卡从位置上说，与新加坡处于同一条主要航线上，中转地方在斯里兰卡还是新加
坡从运输成本上没什么区别，并且斯

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