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Military2版 - [新闻] 泰国维和会下令 调整铁轨距离以对接中方高铁
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相关话题的讨论汇总
话题: 维和话题: 泰国话题: 铁轨话题: 中国话题: 下令
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v**e
发帖数: 8422
1
[新闻] 泰国维和会下令 调整铁轨距离以对接中方高铁
综合泰国媒体7月11日消息,泰国家维和委员会拟拆除一米宽铁轨,将铁轨宽度改变为1
.435米。将昌孔-春武里府廉差班海港线作为中泰物流运输试点。并下令铁路机构在3个
月内研究优缺点,预计项目建设费用将不低于50亿铢。
交通部高层官员称,国家维和委员会与财政部例会上,国家维和委员会副主席兼经济团
组组长巴真空军上将,下令研究铁轨间距从1米调整至1.435米的可能性。
并且将昌孔-春武里府廉差班海港线项目交给交通运输政策办事处,命其在3个月内完成
项目优缺点及预算评估工作。另外,国家维和委员会还对廊开-孔敬-呵叻府-廉差班海
港通过老挝链接中国线路表示同样感兴趣。
国家维和委员会认为泰中铁路合作将会为泰国商品进出口提供便利,也能在将来推动泰
国及其周边邻国经济发展,但可能需要逐步来完成。因此,首先第一步是将全国火车铁
轨宽度从1米统一调整为1.435米,以为与中国线路相对接做好准备。
x******h
发帖数: 13678
2
这得多少工作量啊
g********x
发帖数: 7361
3
本来也没多少公里

【在 x******h 的大作中提到】
: 这得多少工作量啊
c****g
发帖数: 37081
4
嗯,车同轨,很好,很强大。
l*******n
发帖数: 1972
5
西方国家和一些老将总以为推翻了一个亲华政府必然上台一个反华政府
他们愣是没想到还有抢着亲华这回事啊
G***o
发帖数: 109
6
呵呵,赞!

【在 l*******n 的大作中提到】
: 西方国家和一些老将总以为推翻了一个亲华政府必然上台一个反华政府
: 他们愣是没想到还有抢着亲华这回事啊

L******w
发帖数: 5407
7
50亿铢也就不到两亿美元。

【在 x******h 的大作中提到】
: 这得多少工作量啊
q******g
发帖数: 3858
8
对中国是 好事啊
q******g
发帖数: 3858
9
泰国的武器装备是不是很多都是中国提供的?
j***g
发帖数: 11325
10
搜了一下,似乎只有一些小网站有这条消息,出自某人blog, 大网站一概没有
O*******d
发帖数: 20343
11
中国的轨距是国际标准轨距, 美国欧洲的轨距跟中国的一样.
Track gauge in North America
http://en.wikipedia.org/wiki/Track_gauge_in_North_America
Track gauge in Europe
http://en.wikipedia.org/wiki/Track_gauge_in_Europe
l**s
发帖数: 9490
12
要是东南亚国家的汽车纷纷改为靠右行驶就更好了

【在 O*******d 的大作中提到】
: 中国的轨距是国际标准轨距, 美国欧洲的轨距跟中国的一样.
: Track gauge in North America
: http://en.wikipedia.org/wiki/Track_gauge_in_North_America
: Track gauge in Europe
: http://en.wikipedia.org/wiki/Track_gauge_in_Europe

X******1
发帖数: 24
13
v**e
发帖数: 8422
14
泰国批准高铁直通中国 英媒称或永久改变东南亚
2014年08月03日
线路图
线路图
参考消息网8月3日报道 英国《卫报》网站8月2日发表题为《泰国执政的军政府批
准连接中国的铁路项目》的报道称,泰国执政的军政府批准了一个耗资约233亿美元的
交通项目,项目 中计划建设的两条高速铁路将在2021年完工,并将与中国的铁路连接
起来。分析人士认为,此举表明中国在该地区进一步巩固了影响力。
报道称,根据以巴育·占奥差为首的全国维持和平秩序委员会近日公布的计划,这
两条高速铁路分别为从中部大城府到北部清莱府,以及从中部罗勇府到东北部廊开府的
线路。巴育·占奥差今年5月发动不流血政变后控制了泰国。
这两条高速铁路还将直通中国西南方的云南省。分析人士认为,这是中国展开的“
高铁外交”的一部分。
中国铁路部门有关人士告诉《中国日报》记者,中国计划建设一条从昆明通向新加
坡的高铁线路。这条长3000公里的高铁将穿过老挝、泰国和马来西亚。
据中国铁路总公司介绍,昆明-新加坡线似乎将分四段建设:昆明-万象,万象-曼
谷,曼谷-吉隆坡,吉隆坡-新加坡。据《曼谷邮报》报道,作为历时8年、耗资7414亿
泰铢(约合233亿美元)的新基础设施建设项目的一部分,上述泰国高铁线路计划于2015
年开工建设。
国立澳大利亚大学亚太学院的杰夫·韦德表示,高铁带来的影响可能会永久性地改
变东南亚及其做生意的方式。
韦德在澳大利亚战略政策研究所的博客中写道:“大陆国家的人们很快会发现,由
于高铁带来的便利,昆明成了他们只有几个小时车程的‘最近邻居’。届时,中国云南
省省会将会逐渐成为大湄公河地区的中心,并将最终成为东南亚大陆事实上的首都。”
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