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发帖数: 8422 | 1 [中广网] 在马航失联客机的搜救行动中，国际社会出动了历史上最大规模的搜救队伍
，已经有包括中国在内的十多个国家和地区投入上百艘舰船、几十架飞机展开搜救。多
个国家还紧急调动相关卫星聚焦相关海域支援搜救。
国防大学战略研究所所长金一南教授在接受记者采访时表示，透过搜救马航失联客机至
今无果，让人看到今天科学技术发展的有限性。仅从维护国际空域海域和南海航行通道
的安全这一点，我们在南海建立港口、机场等中转基地也十分必要，这样才能保证在海
难或空难发生后第一时间到达搜救地域。
科学技术发展到今天也并非无所不能
3月8日马来西亚航空公司MH370航班失去联系后，至今下落不明，机上200多名乘客的安
危让人很是揪心，事情发生以后，国际社会迅速展开了对失联客机的大规模搜救行动，
包括中国军队也派出了多艘的军舰和飞机执行搜救任务。
金一南教授表示，透过搜救马航失联客机至今无果，让人看到今天科学技术发展的有限
性。
这架马航客机失去联系后，直到今天依然没有信息，出了这么大的事，对马来西亚的航
空公司的打击是非常沉重的。
飞机上的美国人虽然不多，但波音777是美国的飞机，而且是目前全世界飞国际航线的
主流飞机。最近有报道称波音777存在一些隐患的问题，如果得到证实的话，那对美国
航空业、对波音公司也将产生重大打击。
包括查明有人冒用护照登上了这架飞机、飞机失联的空域是在越南空管区，等等，责任
单位责任人都很多，种种事态表明很多国家都卷进来了，受到国际社会广泛的关注。
今天在处理这一事件的过程中，很难说哪个国家是掉以轻心的。比如今天网民对马来西
亚批评得比较厉害，说马来西亚掉以轻心。其实我们看马来西亚也是全力以赴了。中国
也是这样，美国也出动了不少力量，都在积极展开搜救行动。
谁能够首先找着飞机真正的事故点，从而发现事故的原因，在国际舆论中就将居于非常
有利的条件。因此牵涉的国家很多，出动力量都很大。
即使是世界上最为强大的美国，美国人把他们的科技水平吹得天花乱坠：夸耀自己太空
中的卫星每天几十遍地对地球进行扫描，地面上的蛛丝马迹无所不知，宣称谁在哪儿建
导弹发射基地、在哪儿建机场都藏不住，吹嘘美国的军用卫星把地球上一个车牌号码都
能照得清清楚楚、连报纸上的字都能看得见，诸如此类。
然而，今天的事实让我们看见了科学技术的有限性，这么大一架飞机波音777，飞机失
联后，各国出动了包括卫星、飞机、舰船在内的这么多力量，到现在找不着。
即便科学技术发展到今天，但人类认识自然、把握自然依然是有限的。这不单单是有什
么最大的投入、特别高度重视，我们就能迅速地发现。并不是说我们科学技术发展到今
天，一切都能尽在掌握。
当然，我们尽可能出动了现有的最好力量进行搜救，调动了好几颗卫星，出动了包括海
军、渔政、海监等等力量，这对我们也是一个很大的锻炼和提升。
当然，今天谁都不敢打保票说有没有把握在短期内找到失联客机，但是今天大家都在全
力以赴。
搜救马航失联飞机提示我们在南海建立中转基地十分必要
中国军队的救援行动赢得了不少赞誉，但同时也有一些不同声音，比如，对比已经在海
域先期展开搜救的美国、马来西亚、越南等国的军舰飞机，一些网友认为中国军队来迟
了，甚至有人责问“中国军队为什么行动迟缓”？
对此，金一南教授认为，中国军队的“迟到”情有可原，但这些网友的质疑并非没有道
理，仅从维护国际空域海域和南海航行通道的安全这一点，我们在南海建立港口、机场
等中转基地也十分必要。
美军在新加坡有樟宜基地，能够驻泊航母，美国的军舰离失联海域非常近。马来西亚和
越南更不用说，都是在附近，各方出动力量都很便捷。
从中国到达那里要跨越整个南中国海，距离遥远，中国军舰一般要经过几天的航行才能
到达失联海域。而美国的军事基地就在附近，他们反应很快，能够先期到达。
那么，这些网友说得都不对吗？也有道理。
这次搜救马航失联飞机给了我们一个教训，就像已经有同志提出，我们必须在南海拥有
自己的机场或港口码头，才能完成对南海航道的维护，完成对这一海域失事飞机舰船的
搜救，我们需要这样一个点。
真是事到临头才从大陆出动，不管从湛江港还是从海南榆林港出动，或者是从海口出动
，都要经过3-5天的航行才能达到那片地域。
可以设想，如果说我们的飞机从大陆起飞到那一带去搜索，等到达那里燃油已经消耗非
常多了，剩下滞空的时间已经很有限了。
如果我们在南沙有港口、机场这样的中转基地，就能够便利快捷得多，反应就会快得多
。从这一点来看，不要说从维护国家主权，仅仅从为了维护国际空域海域和南海航行通
道的安全，我们也有必要在南海实施有效的存在，这是一个中国做一个负责任的大国提
出的要求。 |
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