a***e
发帖数: 27968 | 1 盘旋的时候鸭翼怎么一直是下压的状态
丫重心太靠后了？ |
z***y
发帖数: 13818 | 2 鸭翼之所以不能成为丝带主流, 就是因为这个布局在气动配平上的硬伤.
中国非要用这个奇葩布局, 是觉得可以凭这个怪招对付美国丝带. 主要是亚音速机动性
好一些. 但是代价就是超音速配平很成问题. 顾了这头顾不了那头.
低速下面鸭翼产生很大的抬头力矩, 只好拼命下压. |
p*********e
发帖数: 32207 | 3 请证明"超音速配平很成问题"
更何况四代机到现在不过就那么四架,而美俄历史上就对鸭翼布局不感冒
不用鸭翼布局并不等于有硬伤
实际上两风都是鸭式布局,也没看出来EF2000超音速性能怎么不行了
反过来人家还可以军用推力维持超巡.
【在 z***y 的大作中提到】
: 鸭翼之所以不能成为丝带主流, 就是因为这个布局在气动配平上的硬伤.
: 中国非要用这个奇葩布局, 是觉得可以凭这个怪招对付美国丝带. 主要是亚音速机动性
: 好一些. 但是代价就是超音速配平很成问题. 顾了这头顾不了那头.
: 低速下面鸭翼产生很大的抬头力矩, 只好拼命下压.
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a***e
发帖数: 27968 | 4 超音速因为升力中心后移会产生低头力矩，配平上要求鸭翼上抬或者尾翼下压
气动上尾翼比较容易受到主翼翼根干扰，但是气流表面速度会下降，好坏难说
不过鸭翼自己在超音速气流里，不小心自己就挂了，那就糟糕了
如果保证超音速气动面水平时升力中心和重心基本重合，
亚音速时气动中心前移，确实会出现抬头力矩必须用鸭翼下压
这个状态对隐身看起来没好处，用尾翼抬的话有主翼遮挡应该好些
不过如果材料合适也可能气动面变了雷达反射面不动
鸭翼+三角翼重心很容易就靠后，弄不好适合超音速不适合低速
【在 p*********e 的大作中提到】
: 请证明"超音速配平很成问题"
: 更何况四代机到现在不过就那么四架,而美俄历史上就对鸭翼布局不感冒
: 不用鸭翼布局并不等于有硬伤
: 实际上两风都是鸭式布局,也没看出来EF2000超音速性能怎么不行了
: 反过来人家还可以军用推力维持超巡.
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x*******c
发帖数: 228 | 5 发明鸭翼一部分原因就是要解决超音速下的低头力矩问题吧 |
g****j
发帖数: 2908 | |
b****g
发帖数: 4933 | 7 弱人。 虾皮不同
【在 z***y 的大作中提到】
: 鸭翼之所以不能成为丝带主流, 就是因为这个布局在气动配平上的硬伤.
: 中国非要用这个奇葩布局, 是觉得可以凭这个怪招对付美国丝带. 主要是亚音速机动性
: 好一些. 但是代价就是超音速配平很成问题. 顾了这头顾不了那头.
: 低速下面鸭翼产生很大的抬头力矩, 只好拼命下压.
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b*******8
发帖数: 37364 | 8 发动机矢量了，尾翼也能动了
八代机就能各处变形了。超音速就把鸭翼收起来。要什么样的气动外形，基本都能变出
来。 |
b*******8
发帖数: 37364 | 9 这是将来的发展方向
发动机矢量尾翼能懂机翼能后掠
将来能随意变形，从一代变到八代
【在 g****j 的大作中提到】
: 为啥就不能把鸭翼在不用的时候收进去？
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T****r
发帖数: 22092 | 10 作为中国新型三代战机，歼-10首次在在海战场上亮相，就证明了解放军东海舰队歼
-10已经形成战斗力。然而，美国华裔专家黄敬民博士却对歼-10战机产生了质疑，
认为中国研制的歼-10战斗机，在很大程度上，是剽窃了美国与西方设计的思路。
近日，俄罗斯媒体报道称，俄罗斯米高扬公司制造米格-35战机市场遇冷，技术停滞
不前等原因使得它丧失了大批第三世界客户。随着中国“枭龙”战机与歼-10近年来
在世界舞台上崭露头角，备受第三世界客户偏爱，成为宠儿。而俄罗斯米格战机俨
然沦为弃儿。
报道还称，歼-10与“枭龙”战机无可辩驳的优势就是它们的出口价格，比米格型战
机便宜了1000万美元。中国最新的教练-10则在同类机型中最为便宜的，比起俄罗斯
售价1500万美元的雅克-130教练机，只需要1000万美元。
-
黄敬民博士则指出，这种具有全面西方设计的血统战斗机。可以作为mig21最好的替
代产品.中国是国际多项先进武器制约条款的缔约国与签署国，对于中国目前正在考
虑对于向非洲部分国家出售这种先进战斗机，而这些国家地区大多数处于敏感地区
。而且有一些是在南美某些积极反美的国家，目前也在紧急谋求这种战斗机。而中
国做法目前根本不去考虑该产品可能带给世界的危害。
因此势必会更增加巴基斯坦与印度的军备竞赛。从而导致该地区的军事和平均衡局
势出现逆转。而在南美国家中，委内瑞拉已经开始不断秘密与中国接触，试图购买
歼-10战斗机。而委内瑞拉是美国最大的南美反对者。中国作为美国的战略伙伴，应
该考虑这个严重问题。首先应该公开拒绝委内瑞拉。这是与美国合作的最好态度表
示。
他说，歼-10战斗机还可能销售给诸如缅甸等国，而这些地区的局部战争冲突依旧不
断。目前十分不利他们获得这种战斗机。伊朗与朝鲜这两个恐怖主义国家。也在不
断争取获得歼-10战斗机、而且伊朗上周表示如果可能他们会希望获得歼-10战斗机
的许可生产。这足以说明中国歼-10的近期以来宣扬与公开报道的实际目的所在。
巴基斯坦与伊朗是最大的歼-10战斗机潜在用户。巴基斯坦一位国防部官员称：他们
已经就140架协议与中国开始谈判协商增加歼-10议案。而伊朗也在秘密与中国接触
。或者伊朗可以通过巴基斯坦渠道间接获得歼-10战斗机。那么这对于整个西亚是一
种灾难。而朝鲜已经多次要求获得中国歼-10战斗机。虽然表面上中国据绝了朝鲜。
-
但是，实际问题是中国依旧没有表态完全或者永远拒绝销售给朝鲜。而仅仅是不会
。这势必带有威胁美国的或者要挟的目的。非洲一些侵国家也企图购买歼-10战斗机
，象利里比亚，苏丹等国都在谋求这种战斗机。但是他们都是严重不民主的国家。
因此，中国必须停止或者公开表示对于歼-10战斗机的销售地区给予最大限度的限制
与制约，否则中国就是在制造某些公开与美国对抗的机制。这是不符合美中友好协
议的。
http://www.qianzhan.com/military/detail/280/130721-2bd9ffaf.htm
【在 b****g 的大作中提到】
: 弱人。 虾皮不同
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k**0
发帖数: 19737 | 11 华裔专家黄敬民博士真是个脑残
【在 T****r 的大作中提到】
: 作为中国新型三代战机，歼-10首次在在海战场上亮相，就证明了解放军东海舰队歼
: -10已经形成战斗力。然而，美国华裔专家黄敬民博士却对歼-10战机产生了质疑，
: 认为中国研制的歼-10战斗机，在很大程度上，是剽窃了美国与西方设计的思路。
: 近日，俄罗斯媒体报道称，俄罗斯米高扬公司制造米格-35战机市场遇冷，技术停滞
: 不前等原因使得它丧失了大批第三世界客户。随着中国“枭龙”战机与歼-10近年来
: 在世界舞台上崭露头角，备受第三世界客户偏爱，成为宠儿。而俄罗斯米格战机俨
: 然沦为弃儿。
: 报道还称，歼-10与“枭龙”战机无可辩驳的优势就是它们的出口价格，比米格型战
: 机便宜了1000万美元。中国最新的教练-10则在同类机型中最为便宜的，比起俄罗斯
: 售价1500万美元的雅克-130教练机，只需要1000万美元。
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M******8
发帖数: 10589 | 12 比起杜津明将军来，脑残得远远不够。
【在 k**0 的大作中提到】
: 华裔专家黄敬民博士真是个脑残
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