F*D
发帖数: 361 | 1 【 以下文字转载自 WorldNews 讨论区 】
发信人: puppylsy (dodo), 信区: WorldNews
标 题: 让涡扇-5下马的买办当权时代
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 16 16:29:39 2009, 美东)
20世纪60年代初,涡扇发动机已经成为世界航空动力的发展方向,各国都在加紧研制自己
的第一代
产品。我国航空人也与世界同行站在同一条起跑线上。
涡扇-5是沈阳航空发动机设计所在涡喷-6基础上研制的涡扇发动机，1963年1月提出设
计方案，取
消加力装置，增加后风扇和零级导流叶片，改型后发动机推力加大到3600公斤，而耗油
率降低
30%。第一台发动机于1965年初制造完毕，1966年达到设计指标，1970年通过长期试车
考核，1971
年装于轰-5飞机上进行了多次滑跑试验。后 因轰-5不再改装发动机，涡扇-5于1973年5
月停止研
制。 | f**x
发帖数: 4325 | 2 也可以不下马，国家不给钱你能研究下去也成。
高科技耶，提钱多煞风景。
【在 F*D 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 WorldNews 讨论区 】
: 发信人: puppylsy (dodo), 信区: WorldNews
: 标 题: 让涡扇-5下马的买办当权时代
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 16 16:29:39 2009, 美东)
: 20世纪60年代初,涡扇发动机已经成为世界航空动力的发展方向,各国都在加紧研制自己
: 的第一代
: 产品。我国航空人也与世界同行站在同一条起跑线上。
: 涡扇-5是沈阳航空发动机设计所在涡喷-6基础上研制的涡扇发动机，1963年1月提出设
: 计方案，取
: 消加力装置，增加后风扇和零级导流叶片，改型后发动机推力加大到3600公斤，而耗油
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