v**e
发帖数: 8422 | |
y*h
发帖数: 25423 | 2 这个图是开发商赞助的
【在 v**e 的大作中提到】
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p****t
发帖数: 11416 | 3 这是降落？屁股后面那个黄的是减速伞舱吧？
【在 v**e 的大作中提到】
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t*n
发帖数: 14458 | 4 全动垂尾看着好XE
【在 v**e 的大作中提到】
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A***8
发帖数: 189 | 5 飞控写的不错啊！
斜尾档减速板，产生的低头力矩用鸭翼来补偿。
不知这个参数是怎么预测或者实验出来的。
【在 v**e 的大作中提到】
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y*h
发帖数: 25423 | 6 吹了无数风了吧，而且可以先在别的飞机上验证过
【在 A***8 的大作中提到】
: 飞控写的不错啊！
: 斜尾档减速板，产生的低头力矩用鸭翼来补偿。
: 不知这个参数是怎么预测或者实验出来的。
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r********n
发帖数: 7441 | 7 感觉以后j20的短距起降能力会很强，全动垂尾可以提供更好的杠杆力矩来提升或者下
压机头
【在 v**e 的大作中提到】
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r********n
发帖数: 7441 | 8 我觉得这应该是起飞，看发动机喷出的尾气航迹和地面夹角
【在 p****t 的大作中提到】
: 这是降落？屁股后面那个黄的是减速伞舱吧？
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y*h
发帖数: 25423 | 9 短距起降主要看发动机
【在 r********n 的大作中提到】
: 感觉以后j20的短距起降能力会很强，全动垂尾可以提供更好的杠杆力矩来提升或者下
: 压机头
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T*U
发帖数: 22634 | 10 你太搞了
降落难道是头朝下的？
【在 r********n 的大作中提到】
: 我觉得这应该是起飞，看发动机喷出的尾气航迹和地面夹角
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n***i
发帖数: 5479 | 11 我觉得应该是降落，减速伞仓已经打开了，发动机尾喷口也调到较低推力了，所以应该
是降落。
【在 r********n 的大作中提到】
: 我觉得这应该是起飞，看发动机喷出的尾气航迹和地面夹角
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w****e
发帖数: 2210 | |
y*h
发帖数: 25423 | 13 那是鞋带
【在 w****e 的大作中提到】
: 裤门没扣上。
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B*G
发帖数: 13438 | 14 node,起飞的话，垂翼的姿态不make sense.
【在 n***i 的大作中提到】
: 我觉得应该是降落，减速伞仓已经打开了，发动机尾喷口也调到较低推力了，所以应该
: 是降落。
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f****l
发帖数: 8042 | |
f****l
发帖数: 8042 | 16 看那个视屏，觉得起飞的时候，J10B就像一只灵活的小鸟，J20像是一只老鹰，又像一
个披着黑袍的巫师，很邪恶。 |
