h*********n
发帖数: 5789 | 1 见图
注意看发动机喷口和机翼。
一架发动机用的是AL31fn，机翼上面有很多补丁。
这一架用的是ws-10a，机翼上面没有补丁。
喷口细节 |
l******e
发帖数: 12192 | 2 tu ne?
【在 h*********n 的大作中提到】
: 见图
: 注意看发动机喷口和机翼。
: 一架发动机用的是AL31fn，机翼上面有很多补丁。
: 这一架用的是ws-10a，机翼上面没有补丁。
: 喷口细节
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h*********n
发帖数: 5789 | 3 再发两张
机翼有补丁，发动机AL31FN
机翼没有补丁，发动机 WS-10A
【在 l******e 的大作中提到】
: tu ne?
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r*********n
发帖数: 13992 | |
v**e
发帖数: 8422 | 5 说不定TG造了N架原形机,
只刷了两个号码.
内部可以称为2001-A, 2001-B, 2001-C.........
也有可能是涂料容易掉, 机头机翼经常需要打补定, 发动机也需要重新擦洗
【在 h*********n 的大作中提到】
: 见图
: 注意看发动机喷口和机翼。
: 一架发动机用的是AL31fn，机翼上面有很多补丁。
: 这一架用的是ws-10a，机翼上面没有补丁。
: 喷口细节
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q*d
发帖数: 22178 | 6 那估计是在实验隐形涂料?
【在 v**e 的大作中提到】
: 说不定TG造了N架原形机,
: 只刷了两个号码.
: 内部可以称为2001-A, 2001-B, 2001-C.........
: 也有可能是涂料容易掉, 机头机翼经常需要打补定, 发动机也需要重新擦洗
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h*********n
发帖数: 5789 | 7 发动机肯定是不一样的。仔细看菊花的话，会发现两种发动机很多地方都不一样。
【在 v**e 的大作中提到】
: 说不定TG造了N架原形机,
: 只刷了两个号码.
: 内部可以称为2001-A, 2001-B, 2001-C.........
: 也有可能是涂料容易掉, 机头机翼经常需要打补定, 发动机也需要重新擦洗
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v**e
发帖数: 8422 | 8 嗯
网上是用这个办法分辨:
由于“太行”发动机和AL-31发动机尾喷口磷片的结构和形状有明显的不同，据此可以
很容易的区分两者，判别战机是否已装上了“太行”。
这个是“太行”发动机的尾喷口，外层磷片是轮流叠压的结构，各片磷片都首尾相连的
部分叠压在前一片身上，尾喷口在外观上是由大小形状一致的磷片组成的。
而AL-31发动机的尾喷口，外层磷片采用每两片大磷片夹一片小磷片的结构，在外观上
，大磷片和小磷片交错组成圆形的尾喷口。
这架飞机的右发动机很明显就是“太行”了。
【在 h*********n 的大作中提到】
: 发动机肯定是不一样的。仔细看菊花的话，会发现两种发动机很多地方都不一样。
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r*****g
发帖数: 9999 | 9 那架白菊花的未必是ws-10a的发动机，注意这张菊花特写图，发动机尾喷口外貌似还有
一圈东西，ws-10a是没有这个，当然有可能是ws-10a的改型，或者是中国特色的隐身处
理。
【在 h*********n 的大作中提到】
: 见图
: 注意看发动机喷口和机翼。
: 一架发动机用的是AL31fn，机翼上面有很多补丁。
: 这一架用的是ws-10a，机翼上面没有补丁。
: 喷口细节
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v**e
发帖数: 8422 | 10 可能是为了减弱红外信号做了改进
【在 r*****g 的大作中提到】
: 那架白菊花的未必是ws-10a的发动机，注意这张菊花特写图，发动机尾喷口外貌似还有
: 一圈东西，ws-10a是没有这个，当然有可能是ws-10a的改型，或者是中国特色的隐身处
: 理。
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t*n
发帖数: 14458 | 11 20o1
2o01
2001
200L
................. |
J*0
发帖数: 207 | 12 变形虫？
【在 t*n 的大作中提到】
: 20o1
: 2o01
: 2001
: 200L
: .................
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