r******e
发帖数: 1 | 1 三大航中，国航亏损额最大，东航亏损扩大速度最快。国航一季度营收129.18亿元，同
比减少11.41%；归母净利润-89.00亿元，亏损同比扩大43.37%，相当于每天亏损近1亿
元。东航一季度营收126.65亿，同比减少5.45%；归母净利润-77.60亿元，亏损较去年
同期扩大103.94%，相当于每天亏0.86亿。南航一季度营收214.71亿元，同比增长1.03%
；归母净利润-44.96亿元，亏损同比扩大12.23%，相当于每天亏0.5亿。
民营航空公司中，吉祥航空(17.870, -0.12, -0.67%)亏损较多，华夏航空(11.110
, -0.66, -5.61%)亏损扩大速度较快。华夏一季度营收6.02亿元，同比减少45.36%；归
母净利润-4.54亿元，亏损同比扩大845.02%，相当于每天亏504万。吉祥一季度营收24.
85亿元，同比增长1.17%；归母净利润-5.44亿元，亏损同比扩大95.45%，相当于每天亏
604万。
三大航子公司中，山航亏损扩大速度较快，深航亏损额较大。山航一季度营收20.
33亿，同比减少18.56%；归母净利润-13.32亿，亏损较去年同期扩大59.48%，相当于每
天亏1480万。深航一季度营收29.19亿，同比减少28.26%；归母净利润-15.95亿，亏损
较去年同期扩大43.66%，相当于每天亏1772万。
https://finance.sina.com.cn/chanjing/cyxw/2022-05-12/doc-imcwiwst7046603.
shtml |
r******e
发帖数: 1 | 2 你们看看这些现实数据就可以知道，猪头又在打肿脸充胖子。
中国封城清零，加闭关锁国，至少未来五年，根本不需要再买300架大灰机，更别说国
外的大灰机。
这场交易到最后一定不可能完全实现，能完成1/4，空客做梦都要笑醒，话放在这里。
03%
110
24.
【在 r******e 的大作中提到】
: 三大航中，国航亏损额最大，东航亏损扩大速度最快。国航一季度营收129.18亿元，同
: 比减少11.41%；归母净利润-89.00亿元，亏损同比扩大43.37%，相当于每天亏损近1亿
: 元。东航一季度营收126.65亿，同比减少5.45%；归母净利润-77.60亿元，亏损较去年
: 同期扩大103.94%，相当于每天亏0.86亿。南航一季度营收214.71亿元，同比增长1.03%
: ；归母净利润-44.96亿元，亏损同比扩大12.23%，相当于每天亏0.5亿。
: 民营航空公司中，吉祥航空(17.870, -0.12, -0.67%)亏损较多，华夏航空(11.110
: , -0.66, -5.61%)亏损扩大速度较快。华夏一季度营收6.02亿元，同比减少45.36%；归
: 母净利润-4.54亿元，亏损同比扩大845.02%，相当于每天亏504万。吉祥一季度营收24.
: 85亿元，同比增长1.17%；归母净利润-5.44亿元，亏损同比扩大95.45%，相当于每天亏
: 604万。
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e****i
发帖数: 393 | 3 叔难道同意老将一次，不知道包子葫芦里卖的什么药。不过交货可能在2-3年之后，那
时航空业应该恢复了。 |
g***t
发帖数: 7544 | 4 粉蛆螂鼯怎么能看得懂这些。
为了降低运维成本，海航卖掉所有空客飞机，成为一个纯波音机队航司。
【在 r******e 的大作中提到】
: 你们看看这些现实数据就可以知道，猪头又在打肿脸充胖子。
: 中国封城清零，加闭关锁国，至少未来五年，根本不需要再买300架大灰机，更别说国
: 外的大灰机。
: 这场交易到最后一定不可能完全实现，能完成1/4，空客做梦都要笑醒，话放在这里。
:
: 03%
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: 24.
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t*********u
发帖数: 26311 | 5 三大航不存在亏钱这一说法，不够就去河南拿就是了
03%
110
24.
【在 r******e 的大作中提到】
: 三大航中，国航亏损额最大，东航亏损扩大速度最快。国航一季度营收129.18亿元，同
: 比减少11.41%；归母净利润-89.00亿元，亏损同比扩大43.37%，相当于每天亏损近1亿
: 元。东航一季度营收126.65亿，同比减少5.45%；归母净利润-77.60亿元，亏损较去年
: 同期扩大103.94%，相当于每天亏0.86亿。南航一季度营收214.71亿元，同比增长1.03%
: ；归母净利润-44.96亿元，亏损同比扩大12.23%，相当于每天亏0.5亿。
: 民营航空公司中，吉祥航空(17.870, -0.12, -0.67%)亏损较多，华夏航空(11.110
: , -0.66, -5.61%)亏损扩大速度较快。华夏一季度营收6.02亿元，同比减少45.36%；归
: 母净利润-4.54亿元，亏损同比扩大845.02%，相当于每天亏504万。吉祥一季度营收24.
: 85亿元，同比增长1.17%；归母净利润-5.44亿元，亏损同比扩大95.45%，相当于每天亏
: 604万。
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r******e
发帖数: 1 | 6 问题是空客不收冥币，要么是欧元，要么是美元。
【在 t*********u 的大作中提到】
: 三大航不存在亏钱这一说法，不够就去河南拿就是了
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: 24.
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t*********u
发帖数: 26311 | 7 应该可以收衬衣
【在 r******e 的大作中提到】
: 问题是空客不收冥币，要么是欧元，要么是美元。
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W***u
发帖数: 1 | 8 包子买了一些空客飞机，炸出这么多酸葡萄
土鳖只开新飞机，最多十五年就扔给比如美联航来继续服务美华，还可以再用二三十年
，再处理给fedex做货机
这次的300架飞机就是汰换2005年前后交付的飞机的
【在 r******e 的大作中提到】
: 你们看看这些现实数据就可以知道，猪头又在打肿脸充胖子。
: 中国封城清零，加闭关锁国，至少未来五年，根本不需要再买300架大灰机，更别说国
: 外的大灰机。
: 这场交易到最后一定不可能完全实现，能完成1/4，空客做梦都要笑醒，话放在这里。
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: 03%
: 110
: 24.
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m****a
发帖数: 1 | |
r******e
发帖数: 1 | 10 淘汰个屁，现在中国飞机是运力过剩。
除非，飞行员们因为景气问题，都开始出现技术性故障，你懂的。
【在 W***u 的大作中提到】
: 包子买了一些空客飞机，炸出这么多酸葡萄
: 土鳖只开新飞机，最多十五年就扔给比如美联航来继续服务美华，还可以再用二三十年
: ，再处理给fedex做货机
: 这次的300架飞机就是汰换2005年前后交付的飞机的
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j******e
发帖数: 101 | |
F**o
发帖数: 871 | 12 Lol. 老将不知道自己在美国坐的飞机大部分都是中国航空公司淘汰下来的旧飞机。
: 包子买了一些空客飞机，炸出这么多酸葡萄
: 土鳖只开新飞机，最多十五年就扔给比如美联航来继续服务美华，还可以再用二
三十年
: ，再处理给fedex做货机
: 这次的300架飞机就是汰换2005年前后交付的飞机的
【在 W***u 的大作中提到】
: 包子买了一些空客飞机，炸出这么多酸葡萄
: 土鳖只开新飞机，最多十五年就扔给比如美联航来继续服务美华，还可以再用二三十年
: ，再处理给fedex做货机
: 这次的300架飞机就是汰换2005年前后交付的飞机的
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t*********u
发帖数: 26311 | 13 大部分都是租赁的
说国
里。
【在 W***u 的大作中提到】
: 包子买了一些空客飞机，炸出这么多酸葡萄
: 土鳖只开新飞机，最多十五年就扔给比如美联航来继续服务美华，还可以再用二三十年
: ，再处理给fedex做货机
: 这次的300架飞机就是汰换2005年前后交付的飞机的
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k******r
发帖数: 2300 | 14 航空公司是典型的重资产公司 目前这种模式挣钱风险太大 改变目前这种模式 由政府
出面成立一个航空公司联盟 每家航空公司不再拥有自己的客机 员工 机场 这些全部为
联盟所有 联盟为每家航空公司提供一个配置表 每家航空公司根据自己的情况配置自己
需要的客机 员工 机场等等 |
t*********u
发帖数: 26311 | 15 你以为飞机都是买的？你以为车都是买的？
【在 k******r 的大作中提到】
: 航空公司是典型的重资产公司 目前这种模式挣钱风险太大 改变目前这种模式 由政府
: 出面成立一个航空公司联盟 每家航空公司不再拥有自己的客机 员工 机场 这些全部为
: 联盟所有 联盟为每家航空公司提供一个配置表 每家航空公司根据自己的情况配置自己
: 需要的客机 员工 机场等等
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t*o
发帖数: 1 | 16 你还有空和他们说理，所谓“买”其实就是租赁若干年，每年赚的钱还贷款；没有航空
公司会真的全价“买”飞机。
【在 W***u 的大作中提到】
: 包子买了一些空客飞机，炸出这么多酸葡萄
: 土鳖只开新飞机，最多十五年就扔给比如美联航来继续服务美华，还可以再用二三十年
: ，再处理给fedex做货机
: 这次的300架飞机就是汰换2005年前后交付的飞机的
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W***u
发帖数: 1 | 17 我只是告诉你为什么土鳖每年都买新飞机
可能2005年前后买了500架飞机，这些飞机到年限要退出中国市场。由于市场萎缩只需
要300架补充。
【在 r******e 的大作中提到】
: 淘汰个屁，现在中国飞机是运力过剩。
: 除非，飞行员们因为景气问题，都开始出现技术性故障，你懂的。
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