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Military版 - 至今肉疼，南海撞机美方损失巨大

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……
4月4日双方开始外交交锋，美国拒绝道歉，直到4月11日美国才同意道歉，在收到美国
递交致歉信后，中国才同意24名美军机组员在办理完必要手续后离境，但EP-3E型电子
侦察机则留下进行全面检视，4月12日当日上午7时28分，美国大陆航空公司B737-800型
包机自海南岛海口美兰机场起飞，在中国大陆遭到留置将近2遇的24名美军EP-3E型机粗
员，终于踏上返乡之路，并于中午抵达关岛安德森空军基地。稍作停留后，傍晚24名机
组员又转搭1架美国空军C-17型运输机，4月13日C-17运输机凌晨抵达夏威夷，4月14日
EP-3E机组员乘坐C-9运输机抵达华盛顿怀德贝岛海军基地，这也是美国海军VQ-1侦察中
队的基地，
EP-3E随后拆卸运回，随后进行调查，惊慌失措的机组乘员虽然丢掉了部分机密材料和
两台笔记本电脑，但16个密钥，剩余的密码本和便携式电脑仍然留在飞机上，只砸坏了
显示器和键盘，最关键的处理信号情报的大型电脑完好无损，电脑上的3000至5000万行
的密码程序是美军的最高机密，电脑硬盘上还储存着大量的保密通信的数据和从中国收
集的数据代号，暴露美国具备收集、定位中国对潜通信系统信号的能力，还有暴露美国
的破译加密通信能力的录音，调查人员还发现机组人员违规把整套密码本、属于最高机
密的密钥、情报人员信息等不必要的机密材料带上飞机，丢了多少连清单也搞不清，美
军被迫花费了近两周的时间修改了25万个GPS导航系统密码，调查到2008年年底才发觉
到损失非常惨重。
https://www.6parknews.com/newspark/view.php?app=news&act=view&nid=554556

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