c*****n
发帖数: 2 | 1 就是驾驶仓突然失压，（如窗口破裂，飞出，外力破坏等），飞行员在这种状态下突然
昏厥。下降到一定高度，清醒后想重新控制飞机？ |
W***u
发帖数: 1 | 2 不可能
飞机姿态失控一定是控制系统故障
【在 c*****n 的大作中提到】
: 就是驾驶仓突然失压，（如窗口破裂，飞出，外力破坏等），飞行员在这种状态下突然
: 昏厥。下降到一定高度，清醒后想重新控制飞机？
|
Y****1
发帖数: 1 | 3 就是这个原因。估计黑匣子录音里驾驶室最后两分钟都是静音。 |
n********g
发帖数: 6504 | 4 自动驾驶设备不在驾驶舱里。专门有地方。不容易被破坏。
【在 c*****n 的大作中提到】
: 就是驾驶仓突然失压，（如窗口破裂，飞出，外力破坏等），飞行员在这种状态下突然
: 昏厥。下降到一定高度，清醒后想重新控制飞机？
|
d*****i
发帖数: 3905 | 5 东航这种事故几乎可以是任何原因。符合没发出求救和高速俯冲的案例太多了。飞行员
失能是常见原因之一。未必是晕了，也有可能是判断力和反应速度下降。
说实话很多人说这个空难很离奇，但实际上空难本身就是超级小概率事件，千万分之一
的量级。某种意义上任何一起空难都是很离奇的。
我觉得这个空难应该在飞机残骸找完即使不能全部恢复黑匣子数据也会有个准确的结论
。至于是什么原因，但看网上那点视频和数据就猜测的很可能现场一片残骸就给打脸了
。专家这个时候最好别说话，说了也最好用排除法，不然很容易暴露水平。
【在 c*****n 的大作中提到】
: 就是驾驶仓突然失压，（如窗口破裂，飞出，外力破坏等），飞行员在这种状态下突然
: 昏厥。下降到一定高度，清醒后想重新控制飞机？
|
n********g
发帖数: 6504 | 6 东航这个的确非常匪夷所思。可以有很多可能。但物理上都不容易。一个几十上百吨的
匀速直线运动物体有巨大的惯性。
【在 d*****i 的大作中提到】
: 东航这种事故几乎可以是任何原因。符合没发出求救和高速俯冲的案例太多了。飞行员
: 失能是常见原因之一。未必是晕了，也有可能是判断力和反应速度下降。
: 说实话很多人说这个空难很离奇，但实际上空难本身就是超级小概率事件，千万分之一
: 的量级。某种意义上任何一起空难都是很离奇的。
: 我觉得这个空难应该在飞机残骸找完即使不能全部恢复黑匣子数据也会有个准确的结论
: 。至于是什么原因，但看网上那点视频和数据就猜测的很可能现场一片残骸就给打脸了
: 。专家这个时候最好别说话，说了也最好用排除法，不然很容易暴露水平。
|
V********u
发帖数: 80 | |
V********u
发帖数: 80 | |
g**8
发帖数: 1 | 9 你飞过飞机，如果spoiler和flap同时打开，会不会导致飞机失速或者突然改变姿态？
行员
之一
结论
脸了
【在 n********g 的大作中提到】
: 东航这个的确非常匪夷所思。可以有很多可能。但物理上都不容易。一个几十上百吨的
: 匀速直线运动物体有巨大的惯性。
|
