g********s
发帖数: 1 | 1 这次估计原因也类似，除非飞行员刻意自杀。但是，中国文化里确实很少有如此极端的
思想教育，和极端伊斯兰恐怖分子一样思维模式的人很少，如果不是没有的话。第二，
飞行员是两人人，开飞机自杀的事一般都是一个人干的，需要把另一个飞行员找茬支开
去机舱或者控制住，这个难度比较大。 |
i*****9
发帖数: 3157 | 2 任何失控都是要出现旋转才会导致飞机姿态无法改出，这种直直下来，没有螺旋翻滚的
，大概率是翅膀结构已经没了。
【在 g********s 的大作中提到】
: 这次估计原因也类似，除非飞行员刻意自杀。但是，中国文化里确实很少有如此极端的
: 思想教育，和极端伊斯兰恐怖分子一样思维模式的人很少，如果不是没有的话。第二，
: 飞行员是两人人，开飞机自杀的事一般都是一个人干的，需要把另一个飞行员找茬支开
: 去机舱或者控制住，这个难度比较大。
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g********s
发帖数: 1 | 3 机翼因为机械故障在遭遇极端强大的气流后掉了？可能性不能说没有，这需要看东航是
怎么保养飞机的，管理混乱哪颗螺丝没拧紧也说不定
【在 i*****9 的大作中提到】
: 任何失控都是要出现旋转才会导致飞机姿态无法改出，这种直直下来，没有螺旋翻滚的
: ，大概率是翅膀结构已经没了。
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i*****9
发帖数: 3157 | 4 看高度图，应该是高空失压飞行员主动降高度。到10000尺以下拉平。结果拉平的时候
出现结构问题。
滚的
【在 g********s 的大作中提到】
: 机翼因为机械故障在遭遇极端强大的气流后掉了？可能性不能说没有，这需要看东航是
: 怎么保养飞机的，管理混乱哪颗螺丝没拧紧也说不定
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m*******r
发帖数: 1 | 5 失压不可能这么快速降低高度
【在 i*****9 的大作中提到】
: 看高度图，应该是高空失压飞行员主动降高度。到10000尺以下拉平。结果拉平的时候
: 出现结构问题。
:
: 滚的
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i*****9
发帖数: 3157 | 6 驾驶舱失压的话，降得慢了更是死透。就是直接俯冲降高度。到一万尺以下调整。
时候
【在 m*******r 的大作中提到】
: 失压不可能这么快速降低高度
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c*****9
发帖数: 1 | 7 民航客機一般不是就飛在8千到1萬米的高度嗎，怎麼高度下降了還在一萬公尺？
: 看高度图，应该是高空失压飞行员主动降高度。到10000尺以下拉平。结果拉平
的时候
: 出现结构问题。
: 滚的
【在 i*****9 的大作中提到】
: 驾驶舱失压的话，降得慢了更是死透。就是直接俯冲降高度。到一万尺以下调整。
:
: 时候
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b*******8
发帖数: 37364 | 8 英尺
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 c*****9 的大作中提到】
: 民航客機一般不是就飛在8千到1萬米的高度嗎，怎麼高度下降了還在一萬公尺？
:
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: 看高度图，应该是高空失压飞行员主动降高度。到10000尺以下拉平。结果拉平
: 的时候
:
: 出现结构问题。
:
: 滚的
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p****t
发帖数: 14 | 9 他说的是呎（英尺），不是公尺。
1 呎≅0.305公尺
【在 c*****9 的大作中提到】
: 民航客機一般不是就飛在8千到1萬米的高度嗎，怎麼高度下降了還在一萬公尺？
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: 看高度图，应该是高空失压飞行员主动降高度。到10000尺以下拉平。结果拉平
: 的时候
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: 出现结构问题。
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: 滚的
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