j*******5
发帖数: 3 | 1 作者：serenewelkin
高速收费这个。。。有一说一，中国真是少数几样不如美帝的公共服务部分。
直说我开过的。
美帝东海岸两条主干道，85和95号洲际，85是完全不收费的，当然有一段要过山区，上
斜坡很烦，路相对较窄，双线四车道，路况尚可。普遍行驶速度70英里每小时，大约
122公里每小时。95号有几段收费的，其实不算贵，具体价钱记不得了……收费路段双
向10车道，和沈大高速差不多，路况更好一点。
长岛进纽约的，495，双向10车道到8车道，路况真心不怎么样，不过好像疫情前接近纽
约的某些路段重修了。不过依旧很多车会跑到最高160公里每小时……
亚特兰大市区周边的85,75，环城285路况都相当不错，285靠北的一部分一直在建新的
高架，建造速度……无力吐槽……
去年去洛杉矶开过机场到周边城市机场的某条高速和去一号公路的某条道，路况也很好
的。
可以说美帝北方某些高速差一点，大概是因为冬天融雪会撒除雪剂。
当然美帝高速还有一点说不上好或者不好的地方，就是其高速沿线少有服务区……高速
出口的服务区就是各大加油站和加油站超市。 |
l******t
发帖数: 55733 | 2 中国高速不是大风吹来的，总得有人掏钱修。美国的都摊在油费里，论公平不如直接收
费，更符合谁用谁掏钱的原则 |
g********s
发帖数: 1 | 3 我擦，中国比美国强的公共服务都有哪些？举举例子
【在 j*******5 的大作中提到】
: 作者：serenewelkin
: 高速收费这个。。。有一说一，中国真是少数几样不如美帝的公共服务部分。
: 直说我开过的。
: 美帝东海岸两条主干道，85和95号洲际，85是完全不收费的，当然有一段要过山区，上
: 斜坡很烦，路相对较窄，双线四车道，路况尚可。普遍行驶速度70英里每小时，大约
: 122公里每小时。95号有几段收费的，其实不算贵，具体价钱记不得了……收费路段双
: 向10车道，和沈大高速差不多，路况更好一点。
: 长岛进纽约的，495，双向10车道到8车道，路况真心不怎么样，不过好像疫情前接近纽
: 约的某些路段重修了。不过依旧很多车会跑到最高160公里每小时……
: 亚特兰大市区周边的85,75，环城285路况都相当不错，285靠北的一部分一直在建新的
|
g********s
发帖数: 1 | 4 真几把傻逼，中国汽油也收税的好不好，占一半以上
【在 l******t 的大作中提到】
: 中国高速不是大风吹来的，总得有人掏钱修。美国的都摊在油费里，论公平不如直接收
: 费，更符合谁用谁掏钱的原则
|
g***n
发帖数: 14250 | |
g********s
发帖数: 1 | 6 一看你这土鳖老帽在中国的时候没怎么开过高速公路，傻逼玩意
【在 g***n 的大作中提到】
: 居然还有米国高速吹。。。
|
t********e
发帖数: 1079 | 7 架不住免费
【在 g***n 的大作中提到】
: 居然还有米国高速吹。。。
|
b**e
发帖数: 3199 | 8 中国高速的问题不是收费，而是出口太少，很不方便。
一个县就一个出口，错过了就去下个县调头了。 |
c*****a
发帖数: 1 | 9 尼玛，你米爹的东边高速都收费的，从加哥到纽约一路都收费，而且年年涨，搞笑的一
段90收费段还不如94不收费的快
【在 j*******5 的大作中提到】
: 作者：serenewelkin
: 高速收费这个。。。有一说一，中国真是少数几样不如美帝的公共服务部分。
: 直说我开过的。
: 美帝东海岸两条主干道，85和95号洲际，85是完全不收费的，当然有一段要过山区，上
: 斜坡很烦，路相对较窄，双线四车道，路况尚可。普遍行驶速度70英里每小时，大约
: 122公里每小时。95号有几段收费的，其实不算贵，具体价钱记不得了……收费路段双
: 向10车道，和沈大高速差不多，路况更好一点。
: 长岛进纽约的，495，双向10车道到8车道，路况真心不怎么样，不过好像疫情前接近纽
: 约的某些路段重修了。不过依旧很多车会跑到最高160公里每小时……
: 亚特兰大市区周边的85,75，环城285路况都相当不错，285靠北的一部分一直在建新的
|
d****o
发帖数: 32610 | 10 中帝高速普通平民用的频率不太高，
不像我帝天天上班都得开
当然，收回成本以后应该降低收费
【在 j*******5 的大作中提到】
: 作者：serenewelkin
: 高速收费这个。。。有一说一，中国真是少数几样不如美帝的公共服务部分。
: 直说我开过的。
: 美帝东海岸两条主干道，85和95号洲际，85是完全不收费的，当然有一段要过山区，上
: 斜坡很烦，路相对较窄，双线四车道，路况尚可。普遍行驶速度70英里每小时，大约
: 122公里每小时。95号有几段收费的，其实不算贵，具体价钱记不得了……收费路段双
: 向10车道，和沈大高速差不多，路况更好一点。
: 长岛进纽约的，495，双向10车道到8车道，路况真心不怎么样，不过好像疫情前接近纽
: 约的某些路段重修了。不过依旧很多车会跑到最高160公里每小时……
: 亚特兰大市区周边的85,75，环城285路况都相当不错，285靠北的一部分一直在建新的
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D***I
发帖数: 1957 | 11 中国也早就摊到油里了，说好了还完贷款就停止收费，但是至今依然在收
【在 l******t 的大作中提到】
: 中国高速不是大风吹来的，总得有人掏钱修。美国的都摊在油费里，论公平不如直接收
: 费，更符合谁用谁掏钱的原则
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g********s
发帖数: 1 | 12 没看过林总讲话吧，绝则错。都尼玛啊。也就是四分之一收费吧，我没具体算过，感觉
【在 c*****a 的大作中提到】
: 尼玛，你米爹的东边高速都收费的，从加哥到纽约一路都收费，而且年年涨，搞笑的一
: 段90收费段还不如94不收费的快
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g********s
发帖数: 1 | 13 我擦，中国高速不是民用难道大都军用？
【在 d****o 的大作中提到】
: 中帝高速普通平民用的频率不太高，
: 不像我帝天天上班都得开
: 当然，收回成本以后应该降低收费
|
d*****u
发帖数: 17243 | 14 东北部很多路都是收费的
从费城跑到波士顿走最优化的路线怎么也有十几二十块过路费，除非有意回避
只不过很多路没有收费员，是自己车上装EZ-pass感应器缴费
没有装的有摄像头拍车牌，然后寄账单给你。
有些外州的车可能查不出来地址，账单没收到 |
i*****e
发帖数: 2810 | 15 高铁啊，虽然老将一度说是运椅子的。
: 我擦，中国比美国强的公共服务都有哪些？举举例子
【在 g********s 的大作中提到】
: 我擦，中国高速不是民用难道大都军用？
|
d****o
发帖数: 32610 | 16 拼音打错了
想发的是普通屁民
天天在上面跑的一般是搞运输的
算商业成本了
天天开高速上班的比例很低
屁民一般是出游啥的偶尔走一趟
【在 g********s 的大作中提到】
: 我擦，中国高速不是民用难道大都军用？
|
g********s
发帖数: 1 | 17 这是生活方式和人口密度不同的结果。算是一个吧。还有呢？按照作者的意思，公共服
务方面美国远远不如中国
【在 i*****e 的大作中提到】
: 高铁啊，虽然老将一度说是运椅子的。
:
:
: 我擦，中国比美国强的公共服务都有哪些？举举例子
:
|
j*******5
发帖数: 3 | 18 没有查不出来的。跑到天涯海角都能把账单寄到你手上。
【在 d*****u 的大作中提到】
: 东北部很多路都是收费的
: 从费城跑到波士顿走最优化的路线怎么也有十几二十块过路费，除非有意回避
: 只不过很多路没有收费员，是自己车上装EZ-pass感应器缴费
: 没有装的有摄像头拍车牌，然后寄账单给你。
: 有些外州的车可能查不出来地址，账单没收到
|
T*G
发帖数: 600 | 19 都是一群韭菜，时时待割的命，为啥给你啥公共服务？
【在 j*******5 的大作中提到】
: 作者：serenewelkin
: 高速收费这个。。。有一说一，中国真是少数几样不如美帝的公共服务部分。
: 直说我开过的。
: 美帝东海岸两条主干道，85和95号洲际，85是完全不收费的，当然有一段要过山区，上
: 斜坡很烦，路相对较窄，双线四车道，路况尚可。普遍行驶速度70英里每小时，大约
: 122公里每小时。95号有几段收费的，其实不算贵，具体价钱记不得了……收费路段双
: 向10车道，和沈大高速差不多，路况更好一点。
: 长岛进纽约的，495，双向10车道到8车道，路况真心不怎么样，不过好像疫情前接近纽
: 约的某些路段重修了。不过依旧很多车会跑到最高160公里每小时……
: 亚特兰大市区周边的85,75，环城285路况都相当不错，285靠北的一部分一直在建新的
|
i*****e
发帖数: 2810 | 20 手机信号，我在黄山顶上都是满格。西北去新疆一路也不错，比美帝Almost Heaven密
西西比
等shitholes地区
的高速上手机信号强多了。
当然这个在美帝压根不算公共服务。
还有小城市小城镇的高速网，除了要翻墙到美帝fake news或者色情网站，网速比美帝
旅游景点或者偏远小城市快多了。
: 这是生活方式和人口密度不同的结果。算是一个吧。还有呢？按照作者的
意思，
公共服
: 务方面美国远远不如中国
【在 g********s 的大作中提到】
: 这是生活方式和人口密度不同的结果。算是一个吧。还有呢？按照作者的意思，公共服
: 务方面美国远远不如中国
|
c*****a
发帖数: 1 | 21 书开车的山鸡去，晚上到的，那个堵呀，忽然书发现一个出口到另一条路的不堵，书拐
上去才知道是收费的，5个迈不到，收费近30刀。
【在 g********s 的大作中提到】
: 没看过林总讲话吧，绝则错。都尼玛啊。也就是四分之一收费吧，我没具体算过，感觉
|
g********s
发帖数: 1 | 22 据我看的中国旅游录像，人口密度低的地区也是没有信号。你黄山是什么人口密度，肯
定比黄石公园都高得多
【在 i*****e 的大作中提到】
: 手机信号，我在黄山顶上都是满格。西北去新疆一路也不错，比美帝Almost Heaven密
: 西西比
: 等shitholes地区
: 的高速上手机信号强多了。
: 当然这个在美帝压根不算公共服务。
: 还有小城市小城镇的高速网，除了要翻墙到美帝fake news或者色情网站，网速比美帝
: 旅游景点或者偏远小城市快多了。
:
:
: 这是生活方式和人口密度不同的结果。算是一个吧。还有呢？按照作者的
: 意思，
|
l*********t
发帖数: 1 | 23 我以为说的是高速的收费服务，中国这个真是值得吐槽。20年前的美帝注册一个ez-
pass就可以直接在网上操作，寄过来自己贴车上用。后来很多地方的ez-pass开车高速
通过都可以感应收费。
现在深圳的etc(我也不知道这个为啥还弄个英文缩写)换了2个都有问题没法感应，在国
内etc还都是低速通过收费口感应的。每次换etc都必须本人到营业网点（全市仅有几个
）去取号排队办理，起码为这破事花个半天。 |
g********s
发帖数: 1 | 24 确实。我本来不在佛罗里达住，因为每年圣诞都去度假，提前办了个sunpass，就给我
寄过来了。下了飞机提了车就可以用，很方便
【在 l*********t 的大作中提到】
: 我以为说的是高速的收费服务，中国这个真是值得吐槽。20年前的美帝注册一个ez-
: pass就可以直接在网上操作，寄过来自己贴车上用。后来很多地方的ez-pass开车高速
: 通过都可以感应收费。
: 现在深圳的etc(我也不知道这个为啥还弄个英文缩写)换了2个都有问题没法感应，在国
: 内etc还都是低速通过收费口感应的。每次换etc都必须本人到营业网点（全市仅有几个
: ）去取号排队办理，起码为这破事花个半天。
|
g********s
发帖数: 1 | 25 肯定是动态收费。我每次都是走免费的，或者固定收费的。
【在 c*****a 的大作中提到】
: 书开车的山鸡去，晚上到的，那个堵呀，忽然书发现一个出口到另一条路的不堵，书拐
: 上去才知道是收费的，5个迈不到，收费近30刀。
|
h**********i
发帖数: 1153 | |
y*******3
发帖数: 333 | |
s****p
发帖数: 1 | 28 多少年没回中国了？ 中国现在不仅高速总里程超过美国， 不少地方塞车也是很严重的
，特别是节假日。
【在 d****o 的大作中提到】
: 中帝高速普通平民用的频率不太高，
: 不像我帝天天上班都得开
: 当然，收回成本以后应该降低收费
|
s****p
发帖数: 1 | 29 多少年没回中国了？现在鳖一年的汽车销量是全球之冠，是帝差不多两三倍。宝马奔驰
的销量在中国估计占了全球三分之一。逢年过节可以在高速上塞24小时走不了十公里。
【在 d****o 的大作中提到】
: 拼音打错了
: 想发的是普通屁民
: 天天在上面跑的一般是搞运输的
: 算商业成本了
: 天天开高速上班的比例很低
: 屁民一般是出游啥的偶尔走一趟
|
d****o
发帖数: 32610 | 30 俺说的出游不就是逢年过节吗
【在 s****p 的大作中提到】
: 多少年没回中国了？现在鳖一年的汽车销量是全球之冠，是帝差不多两三倍。宝马奔驰
: 的销量在中国估计占了全球三分之一。逢年过节可以在高速上塞24小时走不了十公里。
|
p*******f
发帖数: 22 | 31 草泥马，中国所有体育直播都免费, 世界唯一一个国家吧 |
E**G
发帖数: 1 | 32 从加哥往东收费，收的挺狠的，从加哥往南往西不怎么收费。
55，65， 57都不收费。 |
g********s
发帖数: 1 | 33 委内瑞拉汽油还接近免费呢，一升几美分吧大概，能证明什么？
【在 p*******f 的大作中提到】
: 草泥马，中国所有体育直播都免费, 世界唯一一个国家吧
|
g********s
发帖数: 1 | 34 查了一下，芝加哥到纽约最多能收到113美元，当然纽约进城估计是最大的一笔，三十
块了吧都。是挺贵。咱不能和中国比啊，整的和中国人似得，到处设卡拦路就收费，多
掉价
【在 E**G 的大作中提到】
: 从加哥往东收费，收的挺狠的，从加哥往南往西不怎么收费。
: 55，65， 57都不收费。
|
E**G
发帖数: 1 | 35 94整个密西根都收费好像，在Illinois只有一段收费。
90靠湖边那段收得挺贵的，过那个桥现在不知道多少钱了，以前去casino常走，五块多
单程，下了桥到Indiana要再收一次，tmd |
j*******5
发帖数: 3 | 36 113绝对打不住。进了宾州往东开，就没有不收费的路。办了ez-pass可以打点折，但绝
对不止113。
【在 g********s 的大作中提到】
: 查了一下，芝加哥到纽约最多能收到113美元，当然纽约进城估计是最大的一笔，三十
: 块了吧都。是挺贵。咱不能和中国比啊，整的和中国人似得，到处设卡拦路就收费，多
: 掉价
|
a****e
发帖数: 9589 | 37 足疗搓澡
【在 g********s 的大作中提到】
: 我擦，中国比美国强的公共服务都有哪些？举举例子
|
i*****e
发帖数: 2810 | 38 嗯。
高等教育的性价比，美帝是发达国家中最差的，我觉得也不如中国。
【在 h**********i 的大作中提到】
: 美华交的大学学费够开十几辈子高速了吧。
|
X*******1
发帖数: 1 | 39 真是少数？鳖国的高房价就可以秒杀米帝了
【在 j*******5 的大作中提到】
: 作者：serenewelkin
: 高速收费这个。。。有一说一，中国真是少数几样不如美帝的公共服务部分。
: 直说我开过的。
: 美帝东海岸两条主干道，85和95号洲际，85是完全不收费的，当然有一段要过山区，上
: 斜坡很烦，路相对较窄，双线四车道，路况尚可。普遍行驶速度70英里每小时，大约
: 122公里每小时。95号有几段收费的，其实不算贵，具体价钱记不得了……收费路段双
: 向10车道，和沈大高速差不多，路况更好一点。
: 长岛进纽约的，495，双向10车道到8车道，路况真心不怎么样，不过好像疫情前接近纽
: 约的某些路段重修了。不过依旧很多车会跑到最高160公里每小时……
: 亚特兰大市区周边的85,75，环城285路况都相当不错，285靠北的一部分一直在建新的
|
L*****s
发帖数: 6046 | 40 欧洲的油费里大部分是税钱和养路费，新能源车越来越多，政府以后收不到税要哭死。
中国不管你是油车还是新能源车一律交买路钱，要合理一些。 |
v******V
发帖数: 314 | 41 美国加收了高速费的汽油还是大幅度低于铲子
除了钱被铲逼畜生吃了之外没有别的解释
【在 l******t 的大作中提到】
: 中国高速不是大风吹来的，总得有人掏钱修。美国的都摊在油费里，论公平不如直接收
: 费，更符合谁用谁掏钱的原则
|
