G**********1
发帖数: 1 | |
P****R
发帖数: 22479 | |
P****R
发帖数: 22479 | 3 芝加哥飞丹佛只要1个小时，比特快火车要快多了。
【在 G**********1 的大作中提到】
: 好像当年有芝加哥到丹佛的特快当天到
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O**J
发帖数: 475 | 4 美国铁路客运是被几大汽车和石油公司搞掉的。这些集团推动美国建造州际公路网，
然后大肆宣传自驾的自由。 |
P****R
发帖数: 22479 | 5 你坐火车或自驾从纽约去旧金山，面对航空，再宣扬自驾/火车的优点有什么用？
世道变了，兲朝的高铁很快就要谢幕了
【在 O**J 的大作中提到】
: 美国铁路客运是被几大汽车和石油公司搞掉的。这些集团推动美国建造州际公路网，
: 然后大肆宣传自驾的自由。
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c******e
发帖数: 1351 | 6 熟食
【在 O**J 的大作中提到】
: 美国铁路客运是被几大汽车和石油公司搞掉的。这些集团推动美国建造州际公路网，
: 然后大肆宣传自驾的自由。
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a******g
发帖数: 13519 | 7 螂5，没来锅美国就不要瞎吉吧扯蛋，吼吼吼！！！
【在 P****R 的大作中提到】
: 芝加哥飞丹佛只要1个小时，比特快火车要快多了。
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c***e
发帖数: 1207 | 8 屁精又出来卖屁眼了
【在 P****R 的大作中提到】
: 你坐火车或自驾从纽约去旧金山，面对航空，再宣扬自驾/火车的优点有什么用？
: 世道变了，兲朝的高铁很快就要谢幕了
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G**********1
发帖数: 1 | 9 飞机只能装100多人，火车可以装1000多人
: 你坐火车或自驾从纽约去旧金山，面对航空，再宣扬自驾/火车的优点有什么用？
: 世道变了，兲朝的高铁很快就要谢幕了
【在 P****R 的大作中提到】
: 你坐火车或自驾从纽约去旧金山，面对航空，再宣扬自驾/火车的优点有什么用？
: 世道变了，兲朝的高铁很快就要谢幕了
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l********e
发帖数: 3986 | 10 飞机可以跑10趟，火车只能跑一趟。
用？
【在 G**********1 的大作中提到】
: 飞机只能装100多人，火车可以装1000多人
:
:
: 你坐火车或自驾从纽约去旧金山，面对航空，再宣扬自驾/火车的优点有什么用？
:
: 世道变了，兲朝的高铁很快就要谢幕了
:
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x****o
发帖数: 29677 | 11
台巴子没来过美国，飞十趟？哈哈哈哈哈
【在 l********e 的大作中提到】
: 飞机可以跑10趟，火车只能跑一趟。
:
: 用？
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l********e
发帖数: 3986 | 12 廊庑，美国支线客机两小时一趟，比你们县城公交车都多，知道吗？
【在 x****o 的大作中提到】
:
: 台巴子没来过美国，飞十趟？哈哈哈哈哈
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s*********2
发帖数: 1572 | 13 麻痹，飞机起飞降落整修，还飞尼玛十躺-。机场多大多少吞吐量，再是没见过世面吗
还尼玛火车跑一趟。傻逼岛蛙没脑子吗。
【在 l********e 的大作中提到】
: 飞机可以跑10趟，火车只能跑一趟。
:
: 用？
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G**********1
发帖数: 1 | 14 那是几十座的庞巴迪吧
【在 l********e 的大作中提到】
: 廊庑，美国支线客机两小时一趟，比你们县城公交车都多，知道吗？
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x****o
发帖数: 29677 | 15
几十座，也需要空域，进场出场，占用跑道
【在 G**********1 的大作中提到】
: 那是几十座的庞巴迪吧
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l********e
发帖数: 3986 | 16 不是厉害国，飞机都是美国人的，很金贵，没几架。美国的支线客机要多少有多少，一
般是两架对飞，繁忙航线可以做到半小时一班。芝加哥哦哈拉国际机场一分钟一个架次
，高峰时段2架飞机同时起降。
【在 s*********2 的大作中提到】
: 麻痹，飞机起飞降落整修，还飞尼玛十躺-。机场多大多少吞吐量，再是没见过世面吗
: 还尼玛火车跑一趟。傻逼岛蛙没脑子吗。
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l********e
发帖数: 3986 | 17 美国航空业已经做到美国本土同城化生活，既一天之内，一个美国人能出行到美国任意
一个城市办事，然后晚上回家。 |
B******s
发帖数: 1 | 18 台巴估计从来没来过美国，谁告诉你MDW到DEN只要1小时？
【在 P****R 的大作中提到】
: 芝加哥飞丹佛只要1个小时，比特快火车要快多了。
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G**********1
发帖数: 1 | 19 不属实，你从纽约到加州试试
: 美国航空业已经做到美国本土同城化生活，既一天之内，一个美国人能出行到美
国任意
: 一个城市办事，然后晚上回家。
【在 l********e 的大作中提到】
: 美国航空业已经做到美国本土同城化生活，既一天之内，一个美国人能出行到美国任意
: 一个城市办事，然后晚上回家。
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x****o
发帖数: 29677 | 20
台巴子没飞过东西海岸，你不要要求太高
哈哈哈
【在 G**********1 的大作中提到】
: 不属实，你从纽约到加州试试
:
:
: 美国航空业已经做到美国本土同城化生活，既一天之内，一个美国人能出行到美
: 国任意
:
: 一个城市办事，然后晚上回家。
:
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g********s
发帖数: 1 | 21 直飞四个半，当天往返确实累点，理论上还是可行的。
【在 G**********1 的大作中提到】
: 不属实，你从纽约到加州试试
:
:
: 美国航空业已经做到美国本土同城化生活，既一天之内，一个美国人能出行到美
: 国任意
:
: 一个城市办事，然后晚上回家。
:
|
x****o
发帖数: 29677 | 22
4个半？光飞行就得5个小时多
还不算上下飞机，进出机场时间
然后下了飞机不出机场，直接登上返航的飞机，还是有可能一天来回的
要知道飞机也不是24小时都有的
【在 g********s 的大作中提到】
: 直飞四个半，当天往返确实累点，理论上还是可行的。
|
x*f
发帖数: 902 | |
B******s
发帖数: 1 | 24 大部分直飞航班6小时，但穷人们一般都在DEN或者LAS转机，那时间就更长了
所以结论是：估计你从来没在美国飞过
【在 g********s 的大作中提到】
: 直飞四个半，当天往返确实累点，理论上还是可行的。
|
h***n
发帖数: 1275 | 25 这些暴露了
翻墙是违法的 哦
【在 x****o 的大作中提到】
:
: 4个半？光飞行就得5个小时多
: 还不算上下飞机，进出机场时间
: 然后下了飞机不出机场，直接登上返航的飞机，还是有可能一天来回的
: 要知道飞机也不是24小时都有的
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g********s
发帖数: 1 | 26 四个半小时的航班是有的。这就好比有人说北京上海高铁当天往返，理论上也是可以，
实际上除了特殊情况，没有人愿意这么干
【在 x****o 的大作中提到】
:
: 4个半？光飞行就得5个小时多
: 还不算上下飞机，进出机场时间
: 然后下了飞机不出机场，直接登上返航的飞机，还是有可能一天来回的
: 要知道飞机也不是24小时都有的
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g********s
发帖数: 1 | 27 除非两头都在市中心办事，否则下火车就傻叉了，还是开车方便，或者坐飞机往返然后
租车
【在 x*f 的大作中提到】
: 东北的火车做起来很方便。
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x****o
发帖数: 29677 | 28
ewr到LAX，你给我找个4个半小时的，老子以后就坐那个航空公司了
【在 h***n 的大作中提到】
: 这些暴露了
: 翻墙是违法的 哦
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x****o
发帖数: 29677 | 29
ewr飞LAX，都别说飞西海岸了，就说ewr飞盐湖城，都没见过4个半小时的航班，除非飞
机空中碰到气流，落地早点
而且机场从凌晨到4点是没有航班的
就说一个人从纽约去洛杉矶办事，当天往返胡扯，刚下了飞机不出机场还有可能
那个ID就是个著名台湾人，典型的没坐过飞机
就LAX那个机场，每次去不堵一个小时都算好了
【在 g********s 的大作中提到】
: 四个半小时的航班是有的。这就好比有人说北京上海高铁当天往返，理论上也是可以，
: 实际上除了特殊情况，没有人愿意这么干
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g********s
发帖数: 1 | 30 自己找
【在 x****o 的大作中提到】
:
: ewr飞LAX，都别说飞西海岸了，就说ewr飞盐湖城，都没见过4个半小时的航班，除非飞
: 机空中碰到气流，落地早点
: 而且机场从凌晨到4点是没有航班的
: 就说一个人从纽约去洛杉矶办事，当天往返胡扯，刚下了飞机不出机场还有可能
: 那个ID就是个著名台湾人，典型的没坐过飞机
: 就LAX那个机场，每次去不堵一个小时都算好了
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x****o
发帖数: 29677 | 31
我找不到，你能找到你发来，我不认为有
【在 g********s 的大作中提到】
: 自己找
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g********s
发帖数: 1 | 32 有的。可能航班少，或者你飞的航线现在没有那也说不定。我有一次从印第安纳里斯飞
西雅图，四个小时，上飞机七点，下飞机八点，真他妈爽。
【在 x****o 的大作中提到】
:
: 我找不到，你能找到你发来，我不认为有
|
x****o
发帖数: 29677 | 33
告诉你，疫情前就没有，UA从ewr飞LAX，为了舒服我都坐777，就因为时间长
【在 g********s 的大作中提到】
: 有的。可能航班少，或者你飞的航线现在没有那也说不定。我有一次从印第安纳里斯飞
: 西雅图，四个小时，上飞机七点，下飞机八点，真他妈爽。
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l********e
发帖数: 3986 | 34 business travel 居然要转机，你当然一天回不来。你是不是还要定个Motel？那样更
省钱。
【在 B******s 的大作中提到】
: 大部分直飞航班6小时，但穷人们一般都在DEN或者LAS转机，那时间就更长了
: 所以结论是：估计你从来没在美国飞过
|
j*f
发帖数: 1 | 35 是这个 美国东部有建高铁的必要
【在 O**J 的大作中提到】
: 美国铁路客运是被几大汽车和石油公司搞掉的。这些集团推动美国建造州际公路网，
: 然后大肆宣传自驾的自由。
|
W***u
发帖数: 1 | 36 以前很多城市都有通勤铁路和市内有轨电车
被汽车和石油企业组成的财团购买后拆掉了 |
l********e
发帖数: 3986 | 37 从纽约到旧金山，早上7点起飞，落地10点，办事，吃过工作午餐，上飞机，晚上12点
回家。
【在 G**********1 的大作中提到】
: 不属实，你从纽约到加州试试
:
:
: 美国航空业已经做到美国本土同城化生活，既一天之内，一个美国人能出行到美
: 国任意
:
: 一个城市办事，然后晚上回家。
:
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A****C
发帖数: 1 | 38 芝加哥奥海尔国际机场8条跑道。
芝加哥地区2个机场。
一个是奥海尔，一个是中途岛。
两个机场命名都是同二战有关
奥海尔是美国海军航空兵飞行员，在太平洋战争中牺牲
中途岛就是大名鼎鼎的战役后出名的。
奥海尔国际机场：8条跑道
中途岛国际机场机场：5条跑道
【在 l********e 的大作中提到】
: 不是厉害国，飞机都是美国人的，很金贵，没几架。美国的支线客机要多少有多少，一
: 般是两架对飞，繁忙航线可以做到半小时一班。芝加哥哦哈拉国际机场一分钟一个架次
: ，高峰时段2架飞机同时起降。
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A****C
发帖数: 1 | 39 从旧金山飞纽约，如果tailwind强烈，4个半是可能的。
【在 B******s 的大作中提到】
: 大部分直飞航班6小时，但穷人们一般都在DEN或者LAS转机，那时间就更长了
: 所以结论是：估计你从来没在美国飞过
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d***q
发帖数: 1289 | 40 飞西海岸不太可能。不过哥从sfo飞ewr确实坐个四个半小时的。那天风比较大。反过来
哥从ny到sf也做过八小时。因为有风暴，绕到大家拿去了
[在 xlzero (megatron) 的大作中提到：]
:ewr飞LAX，都别说飞西海岸了，就说ewr飞盐湖城，都没见过4个半小时的航班，除非
飞机空中碰到气流，落地早点
:而且机场从凌晨到4点是没有航班的
:就说一个人从纽约去洛杉矶办事，当天往返胡扯，刚下了飞机不出机场还有可能
:那个ID就是个著名台湾人，典型的没坐过飞机
:就LAX那个机场，每次去不堵一个小时都算好了 |
d***q
发帖数: 1289 | 41 你丫廊庑鉴定完毕。我帝转机太正常了，有时候都不需要下飞机，下飞机也是登机口下
来转一圈另一个再上去
[在 laodongzhe (组长) 的大作中提到：]
:business travel 居然要转机，你当然一天回不来。你是不是还要定个Motel？那样更
:省钱。
:反贼遍地，风烟四起。应运而生，在劫难逃。 |
d***q
发帖数: 1289 | 42 基本上属于放屁。我帝只需要停留个把小时跨海岸飞行肯定线上就能把事情办了。还这
么大老远飞一趟？你以为是我鳖，人不到生意没法谈吗
[在 laodongzhe (组长) 的大作中提到：]
:从纽约到旧金山，早上7点起飞，落地10点，办事，吃过工作午餐，上飞机，晚上12点
:回家。
:反贼遍地，风烟四起。应运而生，在劫难逃。 |
x****o
发帖数: 29677 | 43
从西海岸往东海岸飞快，高空航线有气流加速
【在 d***q 的大作中提到】
: 飞西海岸不太可能。不过哥从sfo飞ewr确实坐个四个半小时的。那天风比较大。反过来
: 哥从ny到sf也做过八小时。因为有风暴，绕到大家拿去了
: [在 xlzero (megatron) 的大作中提到：]
: :ewr飞LAX，都别说飞西海岸了，就说ewr飞盐湖城，都没见过4个半小时的航班，除非
: 飞机空中碰到气流，落地早点
: :而且机场从凌晨到4点是没有航班的
: :就说一个人从纽约去洛杉矶办事，当天往返胡扯，刚下了飞机不出机场还有可能
: :那个ID就是个著名台湾人，典型的没坐过飞机
: :就LAX那个机场，每次去不堵一个小时都算好了
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d***q
发帖数: 1289 | 44 我遇到过，还不止一次，不过有时候会让你在纽约上空盘半天再下去
[在 ABCNBC (小李飞刀) 的大作中提到：]
:从旧金山飞纽约，如果tailwind强烈，4个半是可能的。 |
d***q
发帖数: 1289 | 45 是的西海岸飞东海岸比反过要快个把小时
[在 xlzero (megatron) 的大作中提到：]
:从西海岸往东海岸飞快，高空航线有气流加速 |
A****C
发帖数: 1 | 46 Jet Stream
?w=632
【在 d***q 的大作中提到】
: 飞西海岸不太可能。不过哥从sfo飞ewr确实坐个四个半小时的。那天风比较大。反过来
: 哥从ny到sf也做过八小时。因为有风暴，绕到大家拿去了
: [在 xlzero (megatron) 的大作中提到：]
: :ewr飞LAX，都别说飞西海岸了，就说ewr飞盐湖城，都没见过4个半小时的航班，除非
: 飞机空中碰到气流，落地早点
: :而且机场从凌晨到4点是没有航班的
: :就说一个人从纽约去洛杉矶办事，当天往返胡扯，刚下了飞机不出机场还有可能
: :那个ID就是个著名台湾人，典型的没坐过飞机
: :就LAX那个机场，每次去不堵一个小时都算好了
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f****i
发帖数: 20252 | 47 911之前都做不到，而且出了Newark机场还会堵在隧道里。
【在 l********e 的大作中提到】
: 从纽约到旧金山，早上7点起飞，落地10点，办事，吃过工作午餐，上飞机，晚上12点
: 回家。
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A****C
发帖数: 1 | 48 我看到过飞机上电视屏幕显示尾风速度达到200公里/小时
飞机地面速度达到1200公里/小时。
机长宣布本次航班我们可以提前抵达。
【在 d***q 的大作中提到】
: 是的西海岸飞东海岸比反过要快个把小时
: [在 xlzero (megatron) 的大作中提到：]
: :从西海岸往东海岸飞快，高空航线有气流加速
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s*********2
发帖数: 1572 | 49 飞机起飞都去一个地方是吗？吹尼玛起飞架次有屁用，美帝多少要旅行的，繁忙航线半
小时一班能运多少人，傻逼不知道中国高铁也是2-3小时一列，你飞机跟土鳖比运客量
？你岛蛙以为美帝是你那破岛大小是吗。
【在 l********e 的大作中提到】
: 不是厉害国，飞机都是美国人的，很金贵，没几架。美国的支线客机要多少有多少，一
: 般是两架对飞，繁忙航线可以做到半小时一班。芝加哥哦哈拉国际机场一分钟一个架次
: ，高峰时段2架飞机同时起降。
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A****C
发帖数: 1 | 50 曾经碰到过从波士顿直飞旧金山，因为顶风飞行，机长计算后发现油料不够，请10位旅
客下机减重，给予另外航班机票，同时给800美元作为补偿。 |
d***q
发帖数: 1289 | 51 吹牛没什么好吹的。京沪快线都做到十分钟一班了。我帝应该没有这样的航线
[在 sundevil072 (sundevil) 的大作中提到：]
:飞机起飞都去一个地方是吗？吹尼玛起飞架次有屁用，美帝多少要旅行的，繁忙航线
半小时一班能运多少人，傻逼不知道中国高铁也是2-3小时一列，你飞机跟土鳖比运客量
:？你岛蛙以为美帝是你那破岛大小是吗。 |
t********e
发帖数: 1079 | 52 飞机需要跑10趟，火车只需要跑一趟
【在 l********e 的大作中提到】
: 飞机可以跑10趟，火车只能跑一趟。
:
: 用？
|
d***q
发帖数: 1289 | 53 硬做是可以的。问题是我帝几乎没有这样的商务需求，能网上把事情解决的就不需要这
么飞了，减少了很多不必要的商务旅行。相反我鳖，什么事情都要见了面喝了酒唱了歌
洗了澡草了逼才能办
[在 ffviii (当当当) 的大作中提到：] |
A****C
发帖数: 1 | 54 人口高密度，每年通勤人数达到1亿，高铁可以盈利。
这种情况只有北京-上海，北京-天津，东京-大阪这三条线
其余高铁全球全部亏本。
原因就是民航每班次非常灵活，可以是80人（庞巴迪/安博支线飞机）；200人（737/
320窄体客机）；400人（777宽体客机）。
而高铁，不管是多少乘客，一律至少6节车厢，只要客流不足，立刻亏损。
客量
【在 d***q 的大作中提到】
: 吹牛没什么好吹的。京沪快线都做到十分钟一班了。我帝应该没有这样的航线
: [在 sundevil072 (sundevil) 的大作中提到：]
: :飞机起飞都去一个地方是吗？吹尼玛起飞架次有屁用，美帝多少要旅行的，繁忙航线
: 半小时一班能运多少人，傻逼不知道中国高铁也是2-3小时一列，你飞机跟土鳖比运客量
: :？你岛蛙以为美帝是你那破岛大小是吗。
|
d***q
发帖数: 1289 | 55 京沪之间快有二线了。沪宁之间应该是四线还是几线。京沪二线也不会给京沪快线航线
带来什么实质影响。你说得很对。客流在那里呢。我帝没有这样的客流。高铁也就是东
北有需求。类似国内这种制造需求，在我帝貌似也不存在。底特律会因为修一条高铁再
一次繁荣？我感觉能做到这一点可能也就是加州修一条旧金山到洛杉矶的高铁。中间可
能会出现一个新城。其他应该很难
[在 ABCNBC (小李飞刀) 的大作中提到：]
:人口高密度，每年通勤人数达到1亿，高铁可以盈利。
:这种情况只有北京-上海，北京-天津，东京-大阪这三条线
:其余高铁全球全部亏本。
:原因就是民航每班次非常灵活，可以是80人（庞巴迪/安博支线飞机）；200人（737/
:而高铁，不管是多少乘客，一律至少6节车厢，只要客流不足，立刻亏损。
:客量 |
l********e
发帖数: 3986 | 56 面试，培训，医疗会诊，以及专业勘测，评估，鉴定，审计，····。 太专业了，
你们这群廊庑哪懂啊。
【在 d***q 的大作中提到】
: 基本上属于放屁。我帝只需要停留个把小时跨海岸飞行肯定线上就能把事情办了。还这
: 么大老远飞一趟？你以为是我鳖，人不到生意没法谈吗
: [在 laodongzhe (组长) 的大作中提到：]
: :从纽约到旧金山，早上7点起飞，落地10点，办事，吃过工作午餐，上飞机，晚上12点
: :回家。
: :反贼遍地，风烟四起。应运而生，在劫难逃。
|
l********e
发帖数: 3986 | 57 我邻居就是干并购的，天天早出晚归，这阵子特别忙。
【在 l********e 的大作中提到】
: 面试，培训，医疗会诊，以及专业勘测，评估，鉴定，审计，····。 太专业了，
: 你们这群廊庑哪懂啊。
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l********e
发帖数: 3986 | 58 以家鸽为中心，在美国同城办公跟玩一样。
【在 A****C 的大作中提到】
: 芝加哥奥海尔国际机场8条跑道。
: 芝加哥地区2个机场。
: 一个是奥海尔，一个是中途岛。
: 两个机场命名都是同二战有关
: 奥海尔是美国海军航空兵飞行员，在太平洋战争中牺牲
: 中途岛就是大名鼎鼎的战役后出名的。
: 奥海尔国际机场：8条跑道
: 中途岛国际机场机场：5条跑道
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