由买买提看人间百态

boards

本页内容为未名空间相应帖子的节选和存档,一周内的贴子最多显示50字,超过一周显示500字 访问原贴
Military版 - 昨夜在出租车排队处的两个细节
进入Military版参与讨论
1 (共1页)
q*******n
发帖数: 20306
1
2/15
昨夜在出租车排队处的两个细节
在那个航站楼,做了奇怪的规定,因为天气冷,所以旅客在航站楼里排队,在航站楼外
有可以坐的出租车时,再由客服员把旅客逐车从楼里送到楼外坐车。不知是谁规定的,
可能是一个交通局的人规定的。
这样排队等出租车,则一般至少要两个客服员组织队伍,楼外一个客服员,楼内一个客
服员。楼外的客服员见有出租车来到,则让楼内的客服员送一个车的旅客出来上车。
我以往也在这里管理过排队,我一个人管理,但不是一个一个地把旅客叫出来上车,而
是一次叫5-15个出来,甚至二十个。这样楼里和楼外各有一条等出租车队,我盯住楼
外的队伍,不准人插队,楼内的队伍则不管,一般试图插队的人都在楼外插队,在楼内
插队的人很少。由于在楼内排队的旅客必须得到我的准许才能出来进入楼外的队,所以
我一个人能管理上百个旅客排队,并且没人能插队,谁插队我就把谁揪出来。这样旅客
上车的速度也很快,因为经常一下来几辆出租车,在楼外排队的十几个旅客很快就上完
车了。
昨夜我发现的一个细节是出租车管理员的主管五十岁墨妇也在楼外,加上两个出租车管
理员。其主管搞了个在我看来的坏主意,她认为要等到空的出租车抵达出租车站,再由
客服员送一个车的旅客出来上车。实际上在她参与指挥下,与我同岗的两个女客服员就
是这样做的。
两个出租车管理员很反对其上司的这个做法,因为导致旅客上车很慢。几辆空出租车已
经停在出租车站,几个旅客才从楼里走出来。这样旅客上车的速度就慢,当几辆出租车
同时抵达时,一边是几辆空出租车停在车道上,另一边是几十个旅客在楼里排着队。
我因为正在被墨女主管开罚单,正在被白男主管指责,必须积极怠工,于是将错就错,
按照他们的工作方法组织旅客。但我比他们做了一个调整,我在出租车仍在最远可见的
两百米处驶来时,就用对讲机告诉楼内的客服员放一个旅客出来,这样就提高上车的速
度。但这不是他们的做法。他们是要让出租车进后,再旅客出来,相当于故意拖延时间。
我在楼外用对讲机叫楼内的客服员放一两三个旅客出来,也是他们的做法,这是对对讲
机的误用。在对讲机里的对话必须都是工作上必要的简短用语,频繁地说放一个旅客出
来,这是在滥用对讲机。但我将错就错,按他们的方法做。
在我和两个主管发生争执时,给我开罚单的墨妇主管和白男主管都在现场,是他俩一起
给我开罚单,说我半小时前曾离岗上厕所几分钟,并指责我不主动问候旅客。四十岁西
藏妇客服员也在场,是我用对讲机把她叫来的。在楼外的出租车站,两个黑男出租车管
理员在指挥出租车,出租车管理员的五十岁墨妇主管也在场,并参与指导我们客服员如
何工作,等出租车进站后,在一个一个地把旅客从楼里放出来,就是她的主意,我认为
是恶意作梗,故意迟滞旅客上车的速度并延长出租车在站上停靠的时间。两个黑男出租
车管理员多次向我喊为啥不多放几个旅客出来,显然他们对自己上司的瞎搞十分不满。
在楼里,五十岁白男主管在一个细节上表现出恶意作梗。十几二十个旅客在楼内排队,
事先有拉好的伸缩绳栏杆,我为了方便旅客排队,调整了一下栏杆。五十岁白男主管阻
止我,让旅客绕道进去排队。这样旅客进去排队,需要沿着栏杆走三四个之字形,多走
二三十米才能到达排队处。
我作为基层客服员,再怎么怠工,也是为了方便旅客,而不是找旅客的麻烦。主管的工
作是抓我们客服员偷懒,但他们自己不亲自接待旅客,于是主管脑子里想出来的主意,
比我们基层工人能想出来的怠工方法黑十倍。
我的那些客服员同事,再笨再懒的人,也仍然是在帮助旅客,给旅客方便,并没有任何
要找旅客麻烦的意思。主管就不同了,比如五十岁白男主管让旅客多绕几个回字形路线
才能进去排队。这样的事,再大的懒虫客服员都想不出来也做不出来。
基层出租车管理员再怎么偷懒,也都是想着赶紧把旅客塞进出租车混蛋,而他们的主管
却想出意图大幅度迟滞旅客上车速度,延长出租车在站上停靠时间的歪招。
我近日被两个经理和两个主管找麻烦。这些管理人员不亲自去接待旅客,能坐在办公室
里琢磨出各种歪主意整蛊基层工作人员和旅客。
k***n
发帖数: 1557
2
两个黑男出租车管理员显然对自己上司的瞎搞十分不满,突然对老邱提出肛交要求
r*********o
发帖数: 232
3
rich guy now, hiring cab.
Y********g
发帖数: 1
4
你应该把墨妇主管办了

【在 q*******n 的大作中提到】
: 2/15
: 昨夜在出租车排队处的两个细节
: 在那个航站楼,做了奇怪的规定,因为天气冷,所以旅客在航站楼里排队,在航站楼外
: 有可以坐的出租车时,再由客服员把旅客逐车从楼里送到楼外坐车。不知是谁规定的,
: 可能是一个交通局的人规定的。
: 这样排队等出租车,则一般至少要两个客服员组织队伍,楼外一个客服员,楼内一个客
: 服员。楼外的客服员见有出租车来到,则让楼内的客服员送一个车的旅客出来上车。
: 我以往也在这里管理过排队,我一个人管理,但不是一个一个地把旅客叫出来上车,而
: 是一次叫5-15个出来,甚至二十个。这样楼里和楼外各有一条等出租车队,我盯住楼
: 外的队伍,不准人插队,楼内的队伍则不管,一般试图插队的人都在楼外插队,在楼内

1 (共1页)
进入Military版参与讨论