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Military版 - 中国和俄罗斯汽车技术谁更强？相差至少15年，差距大得令人心疼

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c*****y
发帖数: 1

前些天在网上谈到俄罗斯的军车尤其是军用卡车的技术已经落后于中国，这让很多网友
朋友不满，纷纷上来指责，认为瘦死的骆驼比马大，俄罗斯卡车依然保持先进。现在已
经是21世纪的第三个10年了，居然还有一些人不相信中国国产卡车的巨大进步，竟然有
人不相信中国卡车技术远远超过俄罗斯？去舔俄罗斯卡车的？
在民用卡车领域，俄罗斯的卡玛斯等品牌给中国提鞋都不配，市场占有率就说明一切。
按用户的说法，俄罗斯的卡车就是一堆工业垃圾，在中国潍柴陕汽一汽面前，俄国卡车
全是渣渣。
这些网友推崇俄罗斯卡车，其实是混淆了俄罗斯和苏联的区别。苏联时期确实很厉害，
可以生产很多的高质量工业品，例如各种飞机、船舶、铁轨、铁路车厢、各类汽车和发
动机，机床和拖拉机。而现在俄罗斯的这些工业品已经毫无竞争力，除了某些发动机和
核潜艇等少数技术领域，大部分反而需要从中国进口。
俄罗斯的汽车工业渣到什么程度呢？还记得以前的一个新闻么，俄总统普京视察一辆俄
罗斯国产最新型越野车，他用力一拉，车门没打开，把手掉了......
俄罗斯总体上是一个世界级强国，继承了苏联的大部分家底，能够生产先进的主战坦克
、航空发动机、战略轰炸机、核潜艇和运载火箭等各种装备。但是俄罗斯的汽车产业，
不仅不如欧美强国和日韩产业，甚至还不如中国。目前中国有一系列汽车企业进入了俄
罗斯市场，迅速占据了很大的市场份额，甚至俄军的很多指挥车都采用哈弗H9。
中国和俄罗斯之间的汽车贸易在三十年的时间里有了一个大逆转，在上世纪90年代，中
国曾大量进口俄罗斯的伏尔加轿车和卡玛斯卡车，那时候，中国的大街上经常看到的伏
尔加、拉达、日古丽，还有工地上的卡玛斯、吉尔、嘎斯、乌拉尔卡车。到现在，中国
向俄罗斯大量出口轿车、越野车和重卡，这真是三十年河东三十年河西呀。
目前，中国商品已经占据了俄罗斯市场的主力。例如2021年中国智能手机在俄罗斯备受
欢迎，市场占有率达到55%。中国生产的交通工具，如汽车、卡车、摩托车等，在俄罗
斯的市场占有率也比较高。在俄罗斯汽车市场中，俄罗斯本国品牌的国产汽车销量，大
约只占了不到25%的市场份额。其余75%的市场份额，被欧洲车、中国车、韩国车、日本
车等汽车企业瓜分。此外，中国的汽车零部件对俄销售量也非常大，例如中国生产的汽
车发动机，变速箱总成，车桥等等，甚至中国卡车轮胎都占据着俄罗斯23%的市场份额。
然后，有些中国网友念念不忘白杨M和亚尔斯洲际弹道导弹那种MAZ多轴重载导弹发射车
，以及著名的MAZ和别拉斯重载卡车，但是这些网友不知道，这些MAZ和别拉斯都是白俄
罗斯的品牌，并不属于俄罗斯。也就是说，在多轴越野导弹车辆领域，俄罗斯并没有什
么自己的技术，几乎都要依靠白俄罗斯。
还有网友盛赞俄罗斯的卡玛斯汽车技术水平远远超过中国。我们承认，俄罗斯的卡玛斯
汽车很优秀，俄罗斯卡玛斯车队从1990年参加达喀尔拉力赛至今已经获得了13次卡车组
冠军，是目前俄罗斯最大的重卡制造商。在上世纪90年代，俄罗斯卡玛斯公司共向中国
出口了超过5万辆重载卡车。但在新世纪以后卡玛斯就退出了中国卡车市场，原因就一
条，根本竞争不过中国的国产卡车。
卡玛斯卡车属于技术型的贵族卡车，性能非常好，有一些自己的独门技术，这些年在国
外的拉力赛成绩也相当好，非常拉风，几乎完美无缺。你看卡玛斯那可怜的销量，卡玛
斯这卡车什么都好，但只有一个缺点，它不适合拉货，跑运输赔死......
中国的重卡从2006年开始试探进入俄罗斯市场，重汽、福田、北奔、陕汽、一汽等品牌
都是其中的参与者。随着中国卡车技术的迅速提升，在俄罗斯的市场占有率也在稳步上
升。甚至卡玛斯卡车早在好几年前就开始使用中国潍柴的发动机，法士特变速箱，以及
东风德纳车桥，你们很多人都不知道吧？
在军用卡车领域，俄罗斯只是在吃苏联老本，早已被踢出世界一流行列。俄罗斯军队的
现役军用卡车要普遍落后中国一代，一些领域要落后中国两代。
近20年来中国的军用车进步神速，目前中国的第三代军用卡车的总成技术水平和作战使
用性能，都已经达到世界领先，在越野机动性、环境适应性、电子信息化以及战场防护
能力等方面，与美欧发达国家当代军车水平是一致的，甩俄罗斯八条街.....

B****e
发帖数: 3

文科生写的东西让人啼笑皆非。

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