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Military版 - 邻居花36万买了国产理想ONE，开了3个月，跟我吐槽了几个优缺点

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c*****y
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【一、车型】理想ONE 2021款，裸车33.8，落地36万了，中大型SUV。
【二、动力】1.2T三缸发动机，配增程式混合动力，零百加速6.5秒，加满油续航能达
到1000多公里。
【三、优点】
1、空间非常宽敞。6个座椅，一家老小出去玩坐着都很舒适，前排带座椅加热、通风、
按摩，后排带加热、按摩，空间不用说，肯定是同级里面的佼佼者，我之前开的本田锋
范icon，所以换了理想ONE之后，真的感叹国产车的强大，真的是惊艳到我了。
2、智能化程度很高。有什么问题直接喊“理想同学”，导航、听歌什么的，都很好用
，尤其是导航，都不用手动输入，直接说出来你想去哪儿就行了，语音识别的准确度也
挺高，我普通话不是很标准，都能识别出来。
3、隔音非常好。车子整体感觉比较厚实，门板、底盘什么的，感觉给你一个密闭的空
间，没有震动，噪音也极低，尤其是低速的时候，如果车子里面坐的人比较多，大家都
不说话的时候，你甚至会觉得有一点儿尴尬，因为太安静了。
4、用车成本确实低。这车是增程式混动的，不是纯油车，也不是纯电车，既能加油，
也能加电，好处就是真的没有续航焦虑，而且充电的成本真的是低到惊人，这车从20%
电量到充满需要28度电，纯电续航能跑100-120km左右吧，按照家里充电桩5毛一度电来
算的话，每公里的成本是0.12-0.14元，城市用车还是能省下来不少钱的。高速的话，
实测了一次，平均跑110km/h的话，这车的真实油耗是9.5L/100km，毕竟这车的自重就
达到了2.3吨，所以油耗高一些，也是可以理解的。
【四、缺点】
1、底盘感觉调校得不太好。悬架的减振不太舒服，尤其是开启舒适模式的时候，感觉
悬架比较松散，多余的弹跳比较多，空气悬架太软了，开起来有点儿颠簸，尤其是过个
坑的时候，感觉这车就是个船，晃晃悠悠的。
2、后备厢空间小。如果满员出行的话，把第三排座椅拉起来，后备厢就很局促了，感
觉如果能研究个本田奥德赛或者丰田塞纳那种下沉式后备厢就好了，看过新款塞纳，后
备厢空间真的是宽敞，实名羡慕了。
3、保值率低。买之前看抖音上的动物园说车，就疯狂喷这车的保值率低，那天问了个
干二手车的朋友，36w的车，开一年，基本上残值就剩26、27万了，也就是说，开一年
掉价10w，这还是有些心疼的，争取这车能多开几年吧，要是能一直开到报废，也就没
有什么保值率高不高的问题了。
4、新车内饰异味严重。内饰的做工、用料都挑不出啥毛病，但是新车里面的味道真的
挺严重的，特别是头一个星期，有一股很刺鼻的味道，毕竟车里需要坐小孩，所以对这
个还是比较介意的。
【五、感受】
车子目前开了3个多月，要是满分是10分的话，我可以给它打个8分吧，毕竟也是自己选
的车，买车前看了那么多，最后选的理想ONE，车子开出去很气派，老远看着，真的有
种豪华车的感觉，不得不说，现在的造车新势力，在豪华感方面，拿捏得真的要比哈弗
、长安、比亚迪那些传统车企要到位。
【六
我想带大家看一个数据，根据乘联会的销量数据显示，2021年1-11月份，在国内这一堆
造车新势力里面，销量排名前五的车型分别是：
第一名：理想ONE，累计销量76404台；
第二名：小鹏P7，累计销量53110台；
第三名：哪吒V，累计销量44366台；
第四名：蔚来ES6，累计销量36535台；
第五名：零跑T03icon，累计销量34618台；
这样来看的话，理想ONE的市场认可度还是挺高的，它采用的增程式混动，我觉得算是
兼顾了汽油车和电动车的优势吧，续航不错，静谧性、加速能力也不差，要是给你36w
，你会不会考虑理想ONE呢

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