A******u
发帖数: 1279 | |
a*******g
发帖数: 3500 | |
f****i
发帖数: 1 | 3 我早说过了
普通材料有300小时热极限，工作时间300小时以下很好解决，超过300小时得费老鼻子神
普通飞机只有发动机热端工作在高温，所以到现在中国也造不好发动机
到了高超音速飞机，不但发动机，连外壳都在1000多度高温下工作，看看美帝航天飞机
的下场就知道了，300小时要么报废，要么机毁人亡
别看你开的汽车很牛屄，什么托幼它，可以用上20年，其实你算以下，一辆汽车全寿命
工作时间其实远远小于航空发动机，一般5000小时左右，特别好的8000小时左右，这
5000小时内，不知道要修多少次，死在半路上多少次，相比美帝波音上的发动机可以用
好几万个小时
所以，安了，什么高超音速飞机，那是个跟本不能实现的屁，最多能实现的是一次性使
用，工作时间以秒来计算的高超音速导弹 |
z*****n
发帖数: 36 | 4 他问得应该是腾云工程之类的空天飞机。那个工作时间确实也不算长，主要问题是不同
速度下的发动机工作模式不一样，兼容起来很麻烦
[在 furoci (伊千枝) 的大作中提到：]
:我早说过了
:普通材料有300小时热极限，工作时间300小时以下很好解决，超过300小时得费老鼻子神
:普通飞机只有发动机热端工作在高温，所以到现在中国也造不好发动机
:到了高超音速飞机，不但发动机，连外壳都在1000多度高温下工作，看看美帝航天飞
机的下场就知道了，300小时要么报废，要么机毁人亡
:别看你开的汽车很牛屄，什么托幼它，可以用上20年，其实你算以下，一辆汽车全寿
命工作时间其实远远小于航空发动机，一般5000小时左右，特别好的8000小时左右，这
:所以，安了，什么高超音速飞机，那是个跟本不能实现的屁，最多能实现的是一次性
使用，工作时间以秒来计算的高超音速导弹 |
A******u
发帖数: 1279 | 5 我看各国都有计划，在搞高超音速飞机。难道是骗房顶？
子神
【在 f****i 的大作中提到】
: 我早说过了
: 普通材料有300小时热极限，工作时间300小时以下很好解决，超过300小时得费老鼻子神
: 普通飞机只有发动机热端工作在高温，所以到现在中国也造不好发动机
: 到了高超音速飞机，不但发动机，连外壳都在1000多度高温下工作，看看美帝航天飞机
: 的下场就知道了，300小时要么报废，要么机毁人亡
: 别看你开的汽车很牛屄，什么托幼它，可以用上20年，其实你算以下，一辆汽车全寿命
: 工作时间其实远远小于航空发动机，一般5000小时左右，特别好的8000小时左右，这
: 5000小时内，不知道要修多少次，死在半路上多少次，相比美帝波音上的发动机可以用
: 好几万个小时
: 所以，安了，什么高超音速飞机，那是个跟本不能实现的屁，最多能实现的是一次性使
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A******u
发帖数: 1279 | 6 那个得驮上高空再launch. 主要是测试
不过确实很牛，可惜中断了。
【在 a*******g 的大作中提到】
: x15
: 几十年前的东西了
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a***n
发帖数: 1993 | 7 空天飞机往返一趟要多久您给估摸估摸？
子神
【在 f****i 的大作中提到】
: 我早说过了
: 普通材料有300小时热极限，工作时间300小时以下很好解决，超过300小时得费老鼻子神
: 普通飞机只有发动机热端工作在高温，所以到现在中国也造不好发动机
: 到了高超音速飞机，不但发动机，连外壳都在1000多度高温下工作，看看美帝航天飞机
: 的下场就知道了，300小时要么报废，要么机毁人亡
: 别看你开的汽车很牛屄，什么托幼它，可以用上20年，其实你算以下，一辆汽车全寿命
: 工作时间其实远远小于航空发动机，一般5000小时左右，特别好的8000小时左右，这
: 5000小时内，不知道要修多少次，死在半路上多少次，相比美帝波音上的发动机可以用
: 好几万个小时
: 所以，安了，什么高超音速飞机，那是个跟本不能实现的屁，最多能实现的是一次性使
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P****R
发帖数: 22479 | 8
【在 a*******g 的大作中提到】
: x15
: 几十年前的东西了
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w******a
发帖数: 64 | 9 可以通过在表皮下铺设管线降低温度
就像人体毛细血管
子神
【在 f****i 的大作中提到】
: 我早说过了
: 普通材料有300小时热极限，工作时间300小时以下很好解决，超过300小时得费老鼻子神
: 普通飞机只有发动机热端工作在高温，所以到现在中国也造不好发动机
: 到了高超音速飞机，不但发动机，连外壳都在1000多度高温下工作，看看美帝航天飞机
: 的下场就知道了，300小时要么报废，要么机毁人亡
: 别看你开的汽车很牛屄，什么托幼它，可以用上20年，其实你算以下，一辆汽车全寿命
: 工作时间其实远远小于航空发动机，一般5000小时左右，特别好的8000小时左右，这
: 5000小时内，不知道要修多少次，死在半路上多少次，相比美帝波音上的发动机可以用
: 好几万个小时
: 所以，安了，什么高超音速飞机，那是个跟本不能实现的屁，最多能实现的是一次性使
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Y********g
发帖数: 1 | 10 美国的SR－71飞机，每次飞行过程中，驾驶员都可以闻到焦糊味。
航天飞机表面有一层隔热瓦。这个应该是高超飞机的趋势。
美国的航天飞机之 所以退役，是因为工程可靠性不过关，好几次都是起飞时爆炸。
子神
【在 f****i 的大作中提到】
: 我早说过了
: 普通材料有300小时热极限，工作时间300小时以下很好解决，超过300小时得费老鼻子神
: 普通飞机只有发动机热端工作在高温，所以到现在中国也造不好发动机
: 到了高超音速飞机，不但发动机，连外壳都在1000多度高温下工作，看看美帝航天飞机
: 的下场就知道了，300小时要么报废，要么机毁人亡
: 别看你开的汽车很牛屄，什么托幼它，可以用上20年，其实你算以下，一辆汽车全寿命
: 工作时间其实远远小于航空发动机，一般5000小时左右，特别好的8000小时左右，这
: 5000小时内，不知道要修多少次，死在半路上多少次，相比美帝波音上的发动机可以用
: 好几万个小时
: 所以，安了，什么高超音速飞机，那是个跟本不能实现的屁，最多能实现的是一次性使
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