b***y
发帖数: 14281 | 1 你要是怕来不及返回可以把返程的航班取消掉，慢慢回，下次不飞了就是了。但不能说
带着几百号人已经飞到一半了再忽然返回。你把这几百号的人的权益放到哪里去了？美
国人不是注重保护消费者权益吗？你们不是说洋人最注重契约精神的吗？公知还不快出
来吹吹？ |
c*****9
发帖数: 1 | 2 是令鱉突然提出要空乘人員也隔離兩個星期導致飛機返回 |
T*********s
发帖数: 20444 | 3 你鳖应赔偿乘客和delta的全部损失
用压榨粉红的钱赔 |
W***u
发帖数: 1 | 4 需要在汉城更换机组，显然汉城的机组出了问题
【在 c*****9 的大作中提到】
: 是令鱉突然提出要空乘人員也隔離兩個星期導致飛機返回
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d*********8
发帖数: 2192 | 5 当天别的航班呢？
【在 c*****9 的大作中提到】
: 是令鱉突然提出要空乘人員也隔離兩個星期導致飛機返回
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b***y
发帖数: 14281 | 6 还是那句话，TG突然提出，你可以取消接下去的后续航班，但不能取消已经起飞的航班
，这违背了最基本的商业原则和商业道德。你不能因为怕公司损就直接让顾客吃亏。
【在 c*****9 的大作中提到】
: 是令鱉突然提出要空乘人員也隔離兩個星期導致飛機返回
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f***a
发帖数: 68 | 7 上海为什么不能对已经在半路的飞机做个例外？或者多提前几天通知？突然强制人家隔
离14天别人反弹也正常
总之两边都有责任。
吹？
【在 b***y 的大作中提到】
: 你要是怕来不及返回可以把返程的航班取消掉，慢慢回，下次不飞了就是了。但不能说
: 带着几百号人已经飞到一半了再忽然返回。你把这几百号的人的权益放到哪里去了？美
: 国人不是注重保护消费者权益吗？你们不是说洋人最注重契约精神的吗？公知还不快出
: 来吹吹？
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c******e
发帖数: 1351 | 8 当然不怕咯，白皮主流媒体反正当无事发生，米花论坛上自有毒运轮保驾护航 |
b***y
发帖数: 14281 | 9 TG的问题是TG的问题，delta有意见可以事后找TG算账，或者也可以另开一贴讨论这个
问题。但delta就是不能中途返航已经起飞的航班，这就好比人们常说的，自己约的炮
，即便中途发现对方是个奇丑无比的怪物，也得含着泪把这一趟干完，这是最基本的商
业逻辑。美国人现在做事是彻底丢光了老本了。
【在 f***a 的大作中提到】
: 上海为什么不能对已经在半路的飞机做个例外？或者多提前几天通知？突然强制人家隔
: 离14天别人反弹也正常
: 总之两边都有责任。
:
: 吹？
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b***y
发帖数: 14281 | 10 白皮装逼已经继续不下去，彻底不要脸了。
【在 c******e 的大作中提到】
: 当然不怕咯，白皮主流媒体反正当无事发生，米花论坛上自有毒运轮保驾护航
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f***a
发帖数: 68 | 11 事后算账不可能，delta就是看到这点才返航的。如果delta按合同规定给乘客补偿其实
也无可指责
不光delta，很多其他航空公司也都取消航班了，delta这班航班倒霉在半路上突然通知。
【在 b***y 的大作中提到】
: TG的问题是TG的问题，delta有意见可以事后找TG算账，或者也可以另开一贴讨论这个
: 问题。但delta就是不能中途返航已经起飞的航班，这就好比人们常说的，自己约的炮
: ，即便中途发现对方是个奇丑无比的怪物，也得含着泪把这一趟干完，这是最基本的商
: 业逻辑。美国人现在做事是彻底丢光了老本了。
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b***y
发帖数: 14281 | 12 取消未出发的航班没问题，但不能中途折返，又不是有什么危害乘客生命安全的状况，
我第一帖就说了可以取消后续航班，你不识字吗？无论delta看到的是哪一点都不是理
由。
知。
【在 f***a 的大作中提到】
: 事后算账不可能，delta就是看到这点才返航的。如果delta按合同规定给乘客补偿其实
: 也无可指责
: 不光delta，很多其他航空公司也都取消航班了，delta这班航班倒霉在半路上突然通知。
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g**8
发帖数: 1 | 13 不是delta取消，是机长决定的，航空器上机长最大，你唧唧歪歪没用。
其实
【在 b***y 的大作中提到】
: 取消未出发的航班没问题，但不能中途折返，又不是有什么危害乘客生命安全的状况，
: 我第一帖就说了可以取消后续航班，你不识字吗？无论delta看到的是哪一点都不是理
: 由。
:
: 知。
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Y*****d
发帖数: 1 | 14 熟食，其实这是美帝航务人员认为自己比飞机上几百个乘客更高贵，宁肯麻烦乘客，也
不麻烦自己。
吹？
【在 b***y 的大作中提到】
: 你要是怕来不及返回可以把返程的航班取消掉，慢慢回，下次不飞了就是了。但不能说
: 带着几百号人已经飞到一半了再忽然返回。你把这几百号的人的权益放到哪里去了？美
: 国人不是注重保护消费者权益吗？你们不是说洋人最注重契约精神的吗？公知还不快出
: 来吹吹？
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b***y
发帖数: 14281 | 15 哦，现在又甩锅机长了，但你这个转进没用，机长是delta的雇员，也许是机长的决定
，但delta依然要对自己员工的行为负全责，谁做的决定那只是公司内部问题。
【在 g**8 的大作中提到】
: 不是delta取消，是机长决定的，航空器上机长最大，你唧唧歪歪没用。
:
: 其实
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b***y
发帖数: 14281 | 16 美国现在最大的问题就在于此，而更惨的是几乎所有人都觉得这样做没毛病，所以美国
社会基本伦理准则是每况愈下。
【在 Y*****d 的大作中提到】
: 熟食，其实这是美帝航务人员认为自己比飞机上几百个乘客更高贵，宁肯麻烦乘客，也
: 不麻烦自己。
:
: 吹？
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g**8
发帖数: 1 | 17 你不用扯甩锅，delta压根没搭理你。 你问问国内机长就行，航空器上机长最终决定。
就算你家大大在飞机上也一样，你家大大可以决定飞机往哪儿肥，但是怎么飞是由机长
决定的。大大上来就发动机反推是不可能的。
【在 b***y 的大作中提到】
: 哦，现在又甩锅机长了，但你这个转进没用，机长是delta的雇员，也许是机长的决定
: ，但delta依然要对自己员工的行为负全责，谁做的决定那只是公司内部问题。
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t*********u
发帖数: 26311 | 18 强行工作超时后如果有任何事故，机组丢faa的执照，
其实
【在 b***y 的大作中提到】
: 取消未出发的航班没问题，但不能中途折返，又不是有什么危害乘客生命安全的状况，
: 我第一帖就说了可以取消后续航班，你不识字吗？无论delta看到的是哪一点都不是理
: 由。
:
: 知。
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S**F
发帖数: 1 | 19 政府决定都是不可抗力，面对不可抗力，公司有权撤销契约，甚至连赔偿都没有必要！
【在 b***y 的大作中提到】
: 你要是怕来不及返回可以把返程的航班取消掉，慢慢回，下次不飞了就是了。但不能说
: 带着几百号人已经飞到一半了再忽然返回。你把这几百号的人的权益放到哪里去了？美
: 国人不是注重保护消费者权益吗？你们不是说洋人最注重契约精神的吗？公知还不快出
: 来吹吹？
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b***y
发帖数: 14281 | 20 这些都出借口，你可以堆触任意多的理由，但掩盖不了航空公司宁可抛弃乘客权益也绝
不损失公司利益的事实，就是礼崩乐坏做生意越来越不讲究了。
能说
？美
快出
【在 S**F 的大作中提到】
: 政府决定都是不可抗力，面对不可抗力，公司有权撤销契约，甚至连赔偿都没有必要！
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b***y
发帖数: 14281 | 21 靠，是不是机长的决定和事件性质有毛线关系？无论谁的决定，最后都是公司的行为。
决定
【在 g**8 的大作中提到】
: 你不用扯甩锅，delta压根没搭理你。 你问问国内机长就行，航空器上机长最终决定。
: 就算你家大大在飞机上也一样，你家大大可以决定飞机往哪儿肥，但是怎么飞是由机长
: 决定的。大大上来就发动机反推是不可能的。
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G****1
发帖数: 8414 | |
t*********u
发帖数: 26311 | 23 赶紧地址，三大还剩两个了
要！
【在 b***y 的大作中提到】
: 这些都出借口，你可以堆触任意多的理由，但掩盖不了航空公司宁可抛弃乘客权益也绝
: 不损失公司利益的事实，就是礼崩乐坏做生意越来越不讲究了。
:
: 能说
: ？美
: 快出
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b***y
发帖数: 14281 | 24 这事情不用中国抵制，反正损失的是美国屁民的利益，你美国人做生意这么不要脸，该
抱怨的是美国消费者，就看美国韭菜有没有这个勇气地址了。
也绝
但不
去了
还不
【在 t*********u 的大作中提到】
: 赶紧地址，三大还剩两个了
:
: 要！
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t*********u
发帖数: 26311 | 25 嗯，千万别dl便宜几十块就屁颠屁颠去跪了
有必
【在 b***y 的大作中提到】
: 这事情不用中国抵制，反正损失的是美国屁民的利益，你美国人做生意这么不要脸，该
: 抱怨的是美国消费者，就看美国韭菜有没有这个勇气地址了。
:
: 也绝
: 但不
: 去了
: 还不
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