B******s
发帖数: 1 | 1 飞机的产业链至少在10年内无法完全国产化，但高铁能，你们这帮还在唧唧哇哇高铁赔
多少钱，高铁赔最多的钱能跟买洋大爷的飞机的钱比么？
所以我共一心要建成一个完全覆盖全国主要城市的高铁网，这样航空工业就可以按自己
的步骤发展了。你看最近几年，我鳖没买一架Boeing，也很少买空客，这就是结果。
高铁国家亏钱，屁民得利，飞机全民掏钱，洋大爷得利，高下立竿见影。 |
q****5
发帖数: 1660 | 2 高铁局部亏， 对中国整体经济贡献巨大， 没法估算 |
p******4
发帖数: 1 | 3 飞机的燃油消耗也比高铁的能源消耗多得多。
【在 B******s 的大作中提到】
: 飞机的产业链至少在10年内无法完全国产化，但高铁能，你们这帮还在唧唧哇哇高铁赔
: 多少钱，高铁赔最多的钱能跟买洋大爷的飞机的钱比么？
: 所以我共一心要建成一个完全覆盖全国主要城市的高铁网，这样航空工业就可以按自己
: 的步骤发展了。你看最近几年，我鳖没买一架Boeing，也很少买空客，这就是结果。
: 高铁国家亏钱，屁民得利，飞机全民掏钱，洋大爷得利，高下立竿见影。
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f***y
发帖数: 4447 | |
S***C
发帖数: 1 | 5 第一铁总疫前不亏钱，高铁亏的，货运补上了。
第二高铁偏重客流，多于盈利，票价不高，客流量是我弟民航的两倍多。
第三技术生产自主可控，没可能被敲竹杠。
第四基本可以当天或提前一天买票，灵活性远胜我弟民航。
第五铁路是一维的线，机场是零维的点。高铁对中小内陆城市承接产业转移有极大帮助
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