l**********3
发帖数: 10970 | |
D**S
发帖数: 24887 | 2 你说的大概不错：
Spain maintains a robust high-speed rail network, currently comprising of
over 2,000 km (1,275 miles) with an additional 1,770 km (1,100 miles) under
construction.
不过不清楚西班牙的高铁是否和中国的高铁技术指标相同，比如都是独立线路，和既有
线路不重复。
西班牙国土面积50+万平方公里，是中国的5%左右。 |
p****n
发帖数: 225 | 3 速度不一样吧， 估计160就是高铁
【在 l**********3 的大作中提到】
: 按照距离/每平方公里国土算
|
t******e
发帖数: 2504 | 4 几年前到西班牙坐过他们的AVE，速度挺快的，记得有300km/h.
高铁这玩意，本来就是欧洲和日本先发展起来的， 中国开始也是学他们的。 |
l**********3
发帖数: 10970 | 5 我是这个版难得的从不胡说的ID
under
【在 D**S 的大作中提到】
: 你说的大概不错：
: Spain maintains a robust high-speed rail network, currently comprising of
: over 2,000 km (1,275 miles) with an additional 1,770 km (1,100 miles) under
: construction.
: 不过不清楚西班牙的高铁是否和中国的高铁技术指标相同，比如都是独立线路，和既有
: 线路不重复。
: 西班牙国土面积50+万平方公里，是中国的5%左右。
|
l**********3
发帖数: 10970 | 6 世界统一标准300公里每小时以上
【在 p****n 的大作中提到】
: 速度不一样吧， 估计160就是高铁
|
f******l
发帖数: 18 | |
D**S
发帖数: 24887 | 8 没培训好就上岗了啊
谈到高铁，西班牙可比英美强多了，后两个目前都一寸高铁没有呢
【在 f******l 的大作中提到】
: 我们只超英赶美，西班牙一边去
|
q******s
发帖数: 7469 | 9 虾鸡吧扯。一般把时速160以上的算高铁。板鸭马德里放射到南部的塞尔维亚，瓦伦西
亚，东部的巴塞罗那的都是高铁，但时速大概200出头。当然对板鸭够了。我记得去阿
儿喊不是儿宫玩，高铁去塞尔维亚大概2个半小时，然后慢车去割烂那大要4小时。去巴
塞罗那的高铁大概5小时，距离好像是北上的一半。
其实意大利也高铁很普及，罗马到菲冷萃，那波利的都是高铁。反倒是北欧发达国家高
铁很少。德国的铁路普遍是100公里出头的。巴黎到阿姆斯特丹的欧洲之星也慢慢吞吞
的要3个多小时。
【在 l**********3 的大作中提到】
: 世界统一标准300公里每小时以上
|
j****n
发帖数: 94 | 10 你对欧洲很熟LOL
德国铁路总里程很高密度远超日本，但准点率不行。瑞士基本没高铁准点率遥遥领先，
论铁路服务水平瑞士日本世界前二
【在 q******s 的大作中提到】
: 虾鸡吧扯。一般把时速160以上的算高铁。板鸭马德里放射到南部的塞尔维亚，瓦伦西
: 亚，东部的巴塞罗那的都是高铁，但时速大概200出头。当然对板鸭够了。我记得去阿
: 儿喊不是儿宫玩，高铁去塞尔维亚大概2个半小时，然后慢车去割烂那大要4小时。去巴
: 塞罗那的高铁大概5小时，距离好像是北上的一半。
: 其实意大利也高铁很普及，罗马到菲冷萃，那波利的都是高铁。反倒是北欧发达国家高
: 铁很少。德国的铁路普遍是100公里出头的。巴黎到阿姆斯特丹的欧洲之星也慢慢吞吞
: 的要3个多小时。
|
p**p
发帖数: 3386 | 11 最近的峰会上算碳排放的时候可没有平均到每平方公里国土，或者是平均到每个人头上
【在 l**********3 的大作中提到】
: 按照距离/每平方公里国土算
|
j****n
发帖数: 94 | 12 天朝高铁最吸引人的是价格，不到日欧1／3。所以想盈利很难LOL |
B******n
发帖数: 1920 | 13 凭啥按每平方公里国土算？西藏新疆这些地方不是高原就是沙漠，怎么修那么多高铁？
西班牙跟华东华南比比差不多。 |
q******s
发帖数: 7469 | 14 板鸭的人口密度没有华东华南高。最多也就和云贵的密度比比。
【在 B******n 的大作中提到】
: 凭啥按每平方公里国土算？西藏新疆这些地方不是高原就是沙漠，怎么修那么多高铁？
: 西班牙跟华东华南比比差不多。
|
p*****h
发帖数: 1369 | |
s***5
发帖数: 2136 | 16 哗众取宠的小丑，距离除以面积这个结果是什么量纲的？怎么解释？
【在 l**********3 的大作中提到】
: 按照距离/每平方公里国土算
|
n*******r
发帖数: 2010 | 17 你这个叫学傻掉了，周长和面积比当然是面积大的吃亏。可铁路又不是沿国境线走一
圈。
一平方公里需要一公里的铁路，这样比较当然没什么错。
【在 s***5 的大作中提到】
: 哗众取宠的小丑，距离除以面积这个结果是什么量纲的？怎么解释？
|
T****t
发帖数: 11162 | 18 中国是37,900 km by the end of 2020 基本上是西班牙的20倍， 考虑到国土地理。
中国比西班牙现有的密是毫无疑问的。
under
【在 D**S 的大作中提到】
: 你说的大概不错：
: Spain maintains a robust high-speed rail network, currently comprising of
: over 2,000 km (1,275 miles) with an additional 1,770 km (1,100 miles) under
: construction.
: 不过不清楚西班牙的高铁是否和中国的高铁技术指标相同，比如都是独立线路，和既有
: 线路不重复。
: 西班牙国土面积50+万平方公里，是中国的5%左右。
|
A*Q
发帖数: 1579 | 19 一点概念都没有，
一平方公里对应一公里铁路，
但四平方公里对应的是不是四公里铁路，而是两公里铁路。
自己琢磨一下，没想清楚的说明小学数学不及格
:
你这个叫学傻掉了，周长和面积比当然是面积大的吃亏。可铁路又不是沿国境线走一
: 圈。
: 一平方公里需要一公里的铁路，这样比较当然没什么错。
【在 n*******r 的大作中提到】
: 你这个叫学傻掉了，周长和面积比当然是面积大的吃亏。可铁路又不是沿国境线走一
: 圈。
: 一平方公里需要一公里的铁路，这样比较当然没什么错。
|
n*******r
发帖数: 2010 | 20 学傻了不是。
照你这么说只要把美国和加拿大合并成一个国家，马上铁路公路充足率变成两倍。
有这么玩的吗？
【在 A*Q 的大作中提到】
: 一点概念都没有，
: 一平方公里对应一公里铁路，
: 但四平方公里对应的是不是四公里铁路，而是两公里铁路。
: 自己琢磨一下，没想清楚的说明小学数学不及格
:
:
:
: 你这个叫学傻掉了，周长和面积比当然是面积大的吃亏。可铁路又不是沿国境线走一
:
: 圈。
:
: 一平方公里需要一公里的铁路，这样比较当然没什么错。
:
|
b***y
发帖数: 14281 | 21 总算有个脑子清楚的。
【在 s***5 的大作中提到】
: 哗众取宠的小丑，距离除以面积这个结果是什么量纲的？怎么解释？
|
n*******r
发帖数: 2010 | 22 你估计想象不出来为什么要 八横八纵
【在 s***5 的大作中提到】
: 哗众取宠的小丑，距离除以面积这个结果是什么量纲的？怎么解释？
|
l**********3
发帖数: 10970 | 23 我就说没有核心技术，别人一卡脖子，就只能宣布停止建设吧 |
