n*****9 发帖数: 654 | 1 换电池就是没电了就去换,按公里算就行了,算什么电量,新旧。
就是会员制,按公里数付款。
:) |
n*****9 发帖数: 654 | 2 想象一下当年上网是按字节数,后来按上网时间收费的。现在是无限制,带宽预约收费
。相当于你买多少公里的电池量就行了。
:) |
g***n 发帖数: 14250 | 3 现在的车都可以外放电,你换了电池去露营,电用完了,但开的里程很少,
难道让你少交钱吗? |
n*****9 发帖数: 654 | 4 只要你还能开回来,no bigdeal。
就像你每月下几个大片,其他人只发邮件。都是flat fee。
:)
【在 g***n 的大作中提到】 : 现在的车都可以外放电,你换了电池去露营,电用完了,但开的里程很少, : 难道让你少交钱吗?
|
g***n 发帖数: 14250 | |
s*i 发帖数: 344 | |
n*****9 发帖数: 654 | 7 就和租车一样,油箱一定是满的。你拿到新电池,电量当然是满的。
:)
【在 g***n 的大作中提到】 : 碰到有的电池电量低 10%,也要交一样的钱?
|
n*****9 发帖数: 654 | 8 肯定和加油站联姻。有加油站的地方就能换电池。
以天朝的物流和快递,根本不成问题。
网上下一个单,半小时电池送到。
:)
【在 s*i 的大作中提到】 : 关键是可供给性,就是你需要的时候附近没有
|
h*********n 发帖数: 11319 | 9 你加arco的油和shell的油 mpg也不一样,你是不是也要来买买提jjyy?
【在 g***n 的大作中提到】 : 碰到有的电池电量低 10%,也要交一样的钱?
|
h*********n 发帖数: 11319 | 10 换电站 等价于 计算机里的cache
作者:helloterran (hi you)
换电站实际上就是带高速缓存的超充
cache的意义不不用我普及了。减少延迟,增加灵活性,在同等性能下大大降低内存体
系的总成本。这年头不管cpu gpu还是tpu,没有不带cache的。
如果现在设计一个芯片,里面没有cache,而是花大价钱把内存控制器的带宽提高10倍
或者30倍,起个名字叫什么superfeeder,megafeeder;投资人肯定会觉得你是个智障
换电站还有一个额外好处,支持同样数量的用户,对电网冲击小。
特斯拉的方案,家家户户都上快充,快充带不起还得改造配电箱,电费交不起又要装
tesla roof,tesla roof不够还要tesla wall。典型的脱裤子放屁式的美国思路,追求
绝对的个人独立,社会总成本极高。
美国人出于对中国社会的极端鄙视,非要贬低baas的合理性,就和美国人死也不戴口罩
不封城是一个心态。
链接:https://www.mitbbs.com/article/Military/62157995_0.html
【在 n*****9 的大作中提到】 : 换电池就是没电了就去换,按公里算就行了,算什么电量,新旧。 : 就是会员制,按公里数付款。 : :)
|
n*****9 发帖数: 654 | 11 你这是概念乱用。
如果非套高科技,应该是手机换电池。
:)
【在 h*********n 的大作中提到】 : 换电站 等价于 计算机里的cache : 作者:helloterran (hi you) : 换电站实际上就是带高速缓存的超充 : cache的意义不不用我普及了。减少延迟,增加灵活性,在同等性能下大大降低内存体 : 系的总成本。这年头不管cpu gpu还是tpu,没有不带cache的。 : 如果现在设计一个芯片,里面没有cache,而是花大价钱把内存控制器的带宽提高10倍 : 或者30倍,起个名字叫什么superfeeder,megafeeder;投资人肯定会觉得你是个智障 : 换电站还有一个额外好处,支持同样数量的用户,对电网冲击小。 : 特斯拉的方案,家家户户都上快充,快充带不起还得改造配电箱,电费交不起又要装 : tesla roof,tesla roof不够还要tesla wall。典型的脱裤子放屁式的美国思路,追求
|
t********h 发帖数: 456 | 12 最大的问题是,换电池能大大延长电车使用寿命,不利于电车销售。
电车以后就是个贵点的消耗品,看看手机就知道,能换电池的手机最后都淘汰了,不然
你用个10年8年的,手机厂都喝西北风去?
【在 n*****9 的大作中提到】 : 换电池就是没电了就去换,按公里算就行了,算什么电量,新旧。 : 就是会员制,按公里数付款。 : :)
|
h*********n 发帖数: 11319 | 13 你在从用户角度看问题
我在从infra角度看问题
存体
10倍
智障
追求
【在 n*****9 的大作中提到】 : 你这是概念乱用。 : 如果非套高科技,应该是手机换电池。 : :)
|
f****i 发帖数: 1 | 14 你智商不行
电车电池功率实在太大了,输出400伏1000安,所以需要冷却系统。
现在电车电池都是液冷的,如果改成可更换,为了可靠性得把冷却系统改成风冷的,
你妈我一再强调,水的热容量是空气的100万倍,液冷改成风冷目前技术上有困难,实
现比较不易
【在 n*****9 的大作中提到】 : 换电池就是没电了就去换,按公里算就行了,算什么电量,新旧。 : 就是会员制,按公里数付款。 : :)
|
n*****9 发帖数: 654 | 15 完全不是一个概念,手机不换电池主要可以做得很薄,美观。而车不存在这样问题。
另外电池标准化以后,车可以常换呀,电池照用。不影响销售。
:)
【在 t********h 的大作中提到】 : 最大的问题是,换电池能大大延长电车使用寿命,不利于电车销售。 : 电车以后就是个贵点的消耗品,看看手机就知道,能换电池的手机最后都淘汰了,不然 : 你用个10年8年的,手机厂都喝西北风去?
|
n*****9 发帖数: 654 | 16 傻叉,别站在汉朝看未来的科技发展。
电池技术在更新,制冷更是成熟技术,活人能让尿憋死。
你这才叫智商欠费。
:)
【在 f****i 的大作中提到】 : 你智商不行 : 电车电池功率实在太大了,输出400伏1000安,所以需要冷却系统。 : 现在电车电池都是液冷的,如果改成可更换,为了可靠性得把冷却系统改成风冷的, : 你妈我一再强调,水的热容量是空气的100万倍,液冷改成风冷目前技术上有困难,实 : 现比较不易
|
g***n 发帖数: 14250 | 17 空调都不用水,电池冷却当然也可以不用液冷
【在 f****i 的大作中提到】 : 你智商不行 : 电车电池功率实在太大了,输出400伏1000安,所以需要冷却系统。 : 现在电车电池都是液冷的,如果改成可更换,为了可靠性得把冷却系统改成风冷的, : 你妈我一再强调,水的热容量是空气的100万倍,液冷改成风冷目前技术上有困难,实 : 现比较不易
|
t********h 发帖数: 456 | 18 空调是基于液体制冷剂相变的
【在 g***n 的大作中提到】 : 空调都不用水,电池冷却当然也可以不用液冷
|
t*****9 发帖数: 10416 | 19 costco 的电池便宜,但是 mileage 比 Shell 少10% ?
【在 n*****9 的大作中提到】 : 肯定和加油站联姻。有加油站的地方就能换电池。 : 以天朝的物流和快递,根本不成问题。 : 网上下一个单,半小时电池送到。 : :)
|
h*********n 发帖数: 11319 | 20 lol
汽油机热效率不到40%,汽油车怎么散热?
tmd一个汽车还没有散热的办法了,笑死个人
【在 f****i 的大作中提到】 : 你智商不行 : 电车电池功率实在太大了,输出400伏1000安,所以需要冷却系统。 : 现在电车电池都是液冷的,如果改成可更换,为了可靠性得把冷却系统改成风冷的, : 你妈我一再强调,水的热容量是空气的100万倍,液冷改成风冷目前技术上有困难,实 : 现比较不易
|
p*a 发帖数: 7676 | 21 电车的核心技术在电池,寿命也是限于电池。如果采用换电池的方式,则换的电池只能
是租赁方式,而且为了控制充放电次数,只能不允许电池在车自充电。 |
n*****9 发帖数: 654 | 22 换电池商业运行和加油站一样,和汽车生产厂家是分开的。
汽车出厂可以配相应电池连锁的电池。
:)
【在 p*a 的大作中提到】 : 电车的核心技术在电池,寿命也是限于电池。如果采用换电池的方式,则换的电池只能 : 是租赁方式,而且为了控制充放电次数,只能不允许电池在车自充电。
|
a*******g 发帖数: 3500 | 23 你不知道汽车是液冷的吗???
: lol
: 汽油机热效率不到40%,汽油车怎么散热?
: tmd一个汽车还没有散热的办法了,笑死个人
【在 h*********n 的大作中提到】 : lol : 汽油机热效率不到40%,汽油车怎么散热? : tmd一个汽车还没有散热的办法了,笑死个人
|
v*******e 发帖数: 11604 | 24 你们讨论的这些都容易解决。把电源控制系统做在电池上就行了。租用电池按照使用电
量付费。每度电多少钱,就行了。自充电也可以,电源控制系统可以控制充电速度,保
证电池寿命。你想快充也可以,付折旧费就行了。
: 电车的核心技术在电池,寿命也是限于电池。如果采用换电池的方式,则换的电
池只能
: 是租赁方式,而且为了控制充放电次数,只能不允许电池在车自充电。
【在 p*a 的大作中提到】 : 电车的核心技术在电池,寿命也是限于电池。如果采用换电池的方式,则换的电池只能 : 是租赁方式,而且为了控制充放电次数,只能不允许电池在车自充电。
|
n*****9 发帖数: 654 | 25 电车换电池也当然也可以用冷液。
谁家冰箱的食品和冷液也没混起来。
只要电池存储设计合理就行了。
:)
【在 a*******g 的大作中提到】 : 你不知道汽车是液冷的吗??? : : : lol : : 汽油机热效率不到40%,汽油车怎么散热? : : tmd一个汽车还没有散热的办法了,笑死个人 :
|
r******n 发帖数: 4522 | 26 应该换底盘,以后买车只有外壳内饰归自己。这样更快更省事儿,换电池属于脱裤子放
屁 |