w*****n
发帖数: 368 | 1 国铁集团前三季度减亏89亿元 负债增加至5.84万亿元
中国经营报
10-30 10:40中国经营报官方帐号,优质财经领域创作者
关注
前三季度国铁集团净亏损698.03亿元.;铁路固定资产投资累计完成5101.7亿元，同比下
降7.8%
本报记者 路炳阳 北京报道
中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）2021年前三季度经营情况继续好
转。前三季度，国铁集团实现收入7862.40亿元，同比增加12.33%，净亏损698.03亿元
，同比减亏89.08亿元。国铁集团10月29日发布2021年前三季度财务决算，显示上述信
息。
截至2021年9月30日，国铁集团负债5.84万亿元，较上年同期的5.57万亿元增加4.85%，
负债率由去年同期的65.84%增加至66.14%。
国铁集团运输收入情况与当前铁路运输形势吻合。国铁集团发布数据显示，2021年前三
季度国家铁路发送货物27.5亿吨，同比增加4.8%，完成全年任务的74.32%。实现货运收
入3175亿元，同比增长8.5%。
前三季度，国家铁路完成煤炭运量13.2亿吨，同比增加7914万吨、增长6.4%；集装箱发
送货物4.1亿吨，同比增长27%。
客运方面，前三季度，国家铁路发送旅客19.95亿人次，同比增加5.1亿人次、增长34.3
%，实现客运收入2401亿元，同比增长39.4%。受疫情影响，前三季度全国铁路客运量相
较2019年同期仍减少27.06%；当前铁路客流恢复到2019年同期的72.94%。
铁路投资方面，前三季度铁路固定资产投资累计完成5101.7亿元，同比下降7.8%；在建
工程1.04万亿元，同比增长7.22%。前三季度投产新线1611公里，其中高铁610公里。
就铁路建设，国铁集团董事长陆东福日前表示，高质量完成年度投资投产任务仍然艰巨
。他强调，要扎实推进重点在建项目，围绕解决西部铁路“留白”太多问题，开展规划
项目前期工作，坚定不移推进铁路分层分类建设。
陆东福称，坚持保开通、保在建、保开工，安排年底前开通项目的开通准备工作和开通
时间，实现依法合规高质量开通运营。
据《中国经营报》记者了解，2021年铁路新开通里程将继续下降，国铁集团计划投产新
线3700公里左右，其中高铁1600公里左右，铁路与高铁投产里程将较2020年分别减少24
.99%和44.83%，同时，高铁开通里程跌入6年来最低谷。
就铁路经营全年主要目标任务，9月3日国铁集团召开全路电视电话会议，会议明确，考
虑前8个月铁路经营情况和外部条件等因素，对全年预算目标进行了优化调整：未来4个
月，要打一场“坚守安全稳定底线、实现职工收入稳步增长，坚守盈亏目标底线、实现
全年主要目标任务”的攻坚战。会议强调，要坚持客货并举，确保完成全年盈亏目标，
完成全年主要任务。
就四季度运输工作重点，国铁集团方面称，要坚持以货补客大格局，全力组织好电煤保
供专项行动。要继续打好客运主动仗，增加周末和客流旺盛时段客运供给，提高客运收
入率，努力增运补欠，确保完成年度预期目标。
联合资信评估股份有限公司在《国铁集团信用评级公告》中认为，目前中国各地区单位
面积拥有的铁路营业里程差异较大，京津及其周边地区、华北平原、沿海等地区的铁路
密度较高，西部即内陆沿边地区铁路密度较低，区域发展仍不平衡。长期来看，中国铁
路网络仍有待完善，未来路网建设仍有较大空间，行业投资规模仍将保持高位。
（编辑：孟庆伟 校对：颜京宁） |
w*****n
发帖数: 368 | 2 知道为什么中国国有银行利润高了吧。国铁一年利息就要付约六千亿人刀。哈哈 |
E******k
发帖数: 1 | 3 债转股就完了。主要是成本究竟去哪了，给银行了，还是给谁了。几十亿客流，咋可能
真的亏损。
类似于海航，一边赚钱，一边亏损给慈航。再怎么赚也赶不上亏。 |
w*****n
发帖数: 368 | 4 六千亿固定成本交利息，其他除外。
: 债转股就完了。
: 主要是成本究竟去哪了。类似于海航，一边赚钱，一边亏损给慈航。再怎么赚也
赶不上
: 亏
【在 E******k 的大作中提到】
: 债转股就完了。主要是成本究竟去哪了，给银行了，还是给谁了。几十亿客流，咋可能
: 真的亏损。
: 类似于海航，一边赚钱，一边亏损给慈航。再怎么赚也赶不上亏。
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k******r
发帖数: 2300 | 5 国企最后的结局就是这样 做生意不怕亏钱最后一定是亏的越来越多 早干嘛去了 |
n***j
发帖数: 1747 | 6 这种公共交通能赚钱才不正常，和你妈国企有啥关系
想赚钱还不简单，提高票价就行了，反正铁路仅此一家，你爱坐不坐
问题在于公共交通你能这么干嘛？
【在 k******r 的大作中提到】
: 国企最后的结局就是这样 做生意不怕亏钱最后一定是亏的越来越多 早干嘛去了
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S********1
发帖数: 7 | 7 国家的大规模基础设施建设，盈亏有什么了不起，人多的地方盈利，人少的地方赔钱，
多大个事，相当于国家出钱让全国人民有可以依赖的交通体系而已。边远山区邮政赔的
裤子都没有了，还不是要养着，不然那里的人怎么办
【在 w*****n 的大作中提到】
: 国铁集团前三季度减亏89亿元 负债增加至5.84万亿元
: 中国经营报
: 10-30 10:40中国经营报官方帐号,优质财经领域创作者
: 关注
: 前三季度国铁集团净亏损698.03亿元.;铁路固定资产投资累计完成5101.7亿元，同比下
: 降7.8%
: 本报记者 路炳阳 北京报道
: 中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）2021年前三季度经营情况继续好
: 转。前三季度，国铁集团实现收入7862.40亿元，同比增加12.33%，净亏损698.03亿元
: ，同比减亏89.08亿元。国铁集团10月29日发布2021年前三季度财务决算，显示上述信
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W***u
发帖数: 1 | 8 想平帐还不简单？ 国家印一万亿就行了
美国3万亿扔下去连个水花都没有 |
T*********r
发帖数: 1 | 9 基建开支，实际就是铁路提高的附近城市的房地产价值带来的税收增长来补贴就行了。
最怕美国这样的，印了无数的钱，税收基本零增长，每年财政赤字都破纪录，才是真
正的要崩溃
: 想平帐还不简单？ 国家印一万亿就行了
: 美国3万亿扔下去连个水花都没有
【在 W***u 的大作中提到】
: 想平帐还不简单？ 国家印一万亿就行了
: 美国3万亿扔下去连个水花都没有
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l********1
发帖数: 1 | 10 相当于给全民发福利了。
【在 n***j 的大作中提到】
: 这种公共交通能赚钱才不正常，和你妈国企有啥关系
: 想赚钱还不简单，提高票价就行了，反正铁路仅此一家，你爱坐不坐
: 问题在于公共交通你能这么干嘛？
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r****s
发帖数: 1025 | 11 usps一样亏钱，这种普及福利的属于政府支出，不能拿钱衡量。 |
d****n
发帖数: 611 | 12 大民族凝聚认同型的社会，哪里的老百姓都是自己人。 |
k******r
发帖数: 2300 | 13 这跟她妈的国企没关 难道跟私企有关？不要以为这是公共交通就可以这样亏损下去 不
要以为做了好事所有的道理就全在你这边 国家希望的是能最有效率的做好事 打算怎么
收场 非要等到她妈的利息都付不起的那一天？疫情刚开始的时候 武汉那边做各界捐赠
的医疗设备的分拣 一个政府机构好几天都搞不定 后来交给一家私人公司 人家不到一
天就搞定了
: 这种公共交通能赚钱才不正常，和你妈国企有啥关系
: 想赚钱还不简单，提高票价就行了，反正铁路仅此一家，你爱坐不坐
: 问题在于公共交通你能这么干嘛？
【在 n***j 的大作中提到】
: 这种公共交通能赚钱才不正常，和你妈国企有啥关系
: 想赚钱还不简单，提高票价就行了，反正铁路仅此一家，你爱坐不坐
: 问题在于公共交通你能这么干嘛？
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S***C
发帖数: 1 | 14 老逼将隔几年炒一次旧饭，把拉出几年的狗屎又吃回去，妈的也不怕拉肚子拉死。
铁总的报表每年都有，亏你麻痹呀。19年利息支出九百多亿，你麻痹的铁总有国家背书
，能跟你个症屁一样的信用，年利10%？
19年还本付息总共5千亿左右，拿了铁路建设基金后，还盈利20多亿。 |
p****7
发帖数: 641 | 15 铁路票价多少年没有涨价了？私有化以后普铁价格涨50%一点问题都没有，高铁可以浮
动价格，马上就可以盈利。
【在 k******r 的大作中提到】
: 这跟她妈的国企没关 难道跟私企有关？不要以为这是公共交通就可以这样亏损下去 不
: 要以为做了好事所有的道理就全在你这边 国家希望的是能最有效率的做好事 打算怎么
: 收场 非要等到她妈的利息都付不起的那一天？疫情刚开始的时候 武汉那边做各界捐赠
: 的医疗设备的分拣 一个政府机构好几天都搞不定 后来交给一家私人公司 人家不到一
: 天就搞定了
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: 这种公共交通能赚钱才不正常，和你妈国企有啥关系
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: 想赚钱还不简单，提高票价就行了，反正铁路仅此一家，你爱坐不坐
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: 问题在于公共交通你能这么干嘛？
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S***C
发帖数: 1 | 16 都已经来我帝下室症屁了，就别惦记着我鳖了，智商不够天天造谣也不是办法。要真想
大概知道铁路集团运营状况，网上查查年度报表就好。
尼玛的我帝去年补贴私人航空业800亿美金，够我鳖补贴铁总十年的了。更别提我帝航
空业疫前一年也就十亿人次，我鳖铁路一年二十多亿。我鳖这国企比我帝的私企效益如
何？
【在 k******r 的大作中提到】
: 这跟她妈的国企没关 难道跟私企有关？不要以为这是公共交通就可以这样亏损下去 不
: 要以为做了好事所有的道理就全在你这边 国家希望的是能最有效率的做好事 打算怎么
: 收场 非要等到她妈的利息都付不起的那一天？疫情刚开始的时候 武汉那边做各界捐赠
: 的医疗设备的分拣 一个政府机构好几天都搞不定 后来交给一家私人公司 人家不到一
: 天就搞定了
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: 这种公共交通能赚钱才不正常，和你妈国企有啥关系
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: 想赚钱还不简单，提高票价就行了，反正铁路仅此一家，你爱坐不坐
:
: 问题在于公共交通你能这么干嘛？
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c***c
发帖数: 21374 | 17 最终总需要有人付钱
我和你说，对任何政策，你都这样分析
1. how much
2. who pay
3. who benefit
4. who suffer
5. if sustainable
【在 S********1 的大作中提到】
: 国家的大规模基础设施建设，盈亏有什么了不起，人多的地方盈利，人少的地方赔钱，
: 多大个事，相当于国家出钱让全国人民有可以依赖的交通体系而已。边远山区邮政赔的
: 裤子都没有了，还不是要养着，不然那里的人怎么办
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S***C
发帖数: 1 | 18 尼玛的脑残，谁都知道铁总负债6万多亿，可尼玛他资产十万多亿呀。你这最新的排泄
物没加新料，你就直接服用了？
死。
【在 w*****n 的大作中提到】
: 六千亿固定成本交利息，其他除外。
:
:
: 债转股就完了。
:
: 主要是成本究竟去哪了。类似于海航，一边赚钱，一边亏损给慈航。再怎么赚也
: 赶不上
:
: 亏
:
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D***1
发帖数: 200 | 19 明白人
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 n***j 的大作中提到】
: 这种公共交通能赚钱才不正常，和你妈国企有啥关系
: 想赚钱还不简单，提高票价就行了，反正铁路仅此一家，你爱坐不坐
: 问题在于公共交通你能这么干嘛？
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l********1
发帖数: 1 | |
S***C
发帖数: 1 | 21 尼玛算铁路建设基金收入，铁总2020年以前是盈利的，谁都不需要付钱。
2020年受疫情影响，亏了550亿，国家并未给补贴。
比起我帝航空业，去年一年拿了800多亿美元，尼玛倒确确实实是屁民补贴了。
【在 c***c 的大作中提到】
: 最终总需要有人付钱
: 我和你说，对任何政策，你都这样分析
: 1. how much
: 2. who pay
: 3. who benefit
: 4. who suffer
: 5. if sustainable
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S***C
发帖数: 1 | 22 闲着也是闲着，你妈不在，在你嘴里尿一泡算你替母尽孝了。
【在 w*****n 的大作中提到】
: 六千亿固定成本交利息，其他除外。
:
:
: 债转股就完了。
:
: 主要是成本究竟去哪了。类似于海航，一边赚钱，一边亏损给慈航。再怎么赚也
: 赶不上
:
: 亏
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S********1
发帖数: 7 | 23 我在商学院第一个模块的作业题目就是SOE的作用，你这些说的都没错，事实上最终要
的就是最后这个sustainability，至于how much/who pay，你最后要从经济效益和社会
效益两个方面来考虑。光是静态的分析国铁的资产收益负债情况，算数字，现在是亏的
不奇怪，但是拉动沿线的经济发展，解决的就业，和相关的社会收益，不考虑，那就是
耍流氓，也就是这个帖子楼主所做的事情。
【在 c***c 的大作中提到】
: 最终总需要有人付钱
: 我和你说，对任何政策，你都这样分析
: 1. how much
: 2. who pay
: 3. who benefit
: 4. who suffer
: 5. if sustainable
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l**k
发帖数: 45267 | 24 老将们非要一碗屎吃十年么，真特么服了
【在 w*****n 的大作中提到】
: 国铁集团前三季度减亏89亿元 负债增加至5.84万亿元
: 中国经营报
: 10-30 10:40中国经营报官方帐号,优质财经领域创作者
: 关注
: 前三季度国铁集团净亏损698.03亿元.;铁路固定资产投资累计完成5101.7亿元，同比下
: 降7.8%
: 本报记者 路炳阳 北京报道
: 中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）2021年前三季度经营情况继续好
: 转。前三季度，国铁集团实现收入7862.40亿元，同比增加12.33%，净亏损698.03亿元
: ，同比减亏89.08亿元。国铁集团10月29日发布2021年前三季度财务决算，显示上述信
|
c****o
发帖数: 32446 | |
