日企推广比亚迪二手车载电池全球再利用 - Military版

本页内容为未名空间相应帖子的节选和存档，一周内的贴子最多显示50字，超过一周显示500字访问原贴

Military版 - 日企推广比亚迪二手车载电池全球再利用

(共1页)

d*********o
发帖数: 6388

http://cn.nikkei.com/industry/management-strategy/43256-2020-12-29-05-00-47.html
中国纯电动汽车企业比亚迪（BYD）的二手电池再利用将扩大到全球。伊藤忠等将
采购比亚迪回收的二手车载电池，改装成大型蓄电池，最早2021年度向欧美和亚洲的工
厂等销售。中国占全球纯电动汽车销量的5成，今后二手电池可能出现激增。在电池再
利用市场上，预计中国电池的存在感将会不断提高。
首先比亚迪从中国各地的汽车专卖店等回收比亚迪的巴士和出租车等搭载的自产电
池，向中国蓄电池再利用初创企业深圳市普兰德储能技术（Shenzhen Pandpower）供货
。伊藤忠将收购普兰德完成性能检测的产品，改装成大型蓄电池进行销售。以澳大利亚
和东南亚为开端，还将向欧美和日本销售，目标是开始销售的5年内实现100亿日元的营
业收入。
车载电池的寿命一般被认为是5～8年。由于安全性等原因，需要在电池的剩余容量降至
8成左右时加以更换。另一方面，如果二手车载电池转用于蓄电池等其他用途，仍然完
全可以利用。
受到环保政策影响，中国自2010年代中期开始迅速普及纯电动汽车。中国汽车工业
协会等的统计显示，中国淘汰的二手车载电池的容量到2025年将是2020年预估值的12倍
，达到4200万千瓦时。其规模可满足约500万个家庭1天的用电量。有分析认为到2025年
，中国淘汰的二手车载电池容量将达到欧洲的7倍，日本的42倍，其中约3成为比亚迪制
造的电池。

J*****3
发帖数: 25

小英说小伟是多流量的公交车

【在 d*********o 的大作中提到】

: http://cn.nikkei.com/industry/management-strategy/43256-2020-12-29-05-00-47.html
: 中国纯电动汽车企业比亚迪（BYD）的二手电池再利用将扩大到全球。伊藤忠等将
: 采购比亚迪回收的二手车载电池，改装成大型蓄电池，最早2021年度向欧美和亚洲的工
: 厂等销售。中国占全球纯电动汽车销量的5成，今后二手电池可能出现激增。在电池再
: 利用市场上，预计中国电池的存在感将会不断提高。
: 首先比亚迪从中国各地的汽车专卖店等回收比亚迪的巴士和出租车等搭载的自产电
: 池，向中国蓄电池再利用初创企业深圳市普兰德储能技术（Shenzhen Pandpower）供货
: 。伊藤忠将收购普兰德完成性能检测的产品，改装成大型蓄电池进行销售。以澳大利亚
: 和东南亚为开端，还将向欧美和日本销售，目标是开始销售的5年内实现100亿日元的营
: 业收入。

(共1页)

进入Military版参与讨论

#	版面	帖数(主题数)
-	全站	4871 (796)
1	Military	3777 (569)
2	Stock	341 (51)
3	Joke	117 (17)
4	History	116 (3)
5	Automobile	100 (9)
6	USANews	55 (9)
7	Midlife	45 (1)
8	Headline	41 (41)
9	Dreamer	33 (13)
10	FleaMarket	32 (20)
11	Living	30 (7)

boards

未名新帖统计// 7月16日

历史上的今天