不赔10亿美元就别想走！埃及政府要求肇事的“长赐”号船主交钱 - Military版 - 未名存档

本页内容为未名空间相应帖子的节选和存档，一周内的贴子最多显示50字，超过一周显示500字访问原贴

Military版 - 不赔10亿美元就别想走！埃及政府要求肇事的“长赐”号船主交钱

进入Military版参与讨论

1

(共1页)

c*****g 发帖数: 70	1 尽管“长赐”号这艘巨型集装箱船已经被从苏伊士运河上解救了出来，但它仍然发现自己被困住了，因为有人认为它应该为解救工作买单。据美国《商业内幕》网站11日报道，埃及当局表示，除非船主同意支付高达10亿美元的赔偿，否则他们不会释放这艘巨轮。据《华尔街日报》报道，苏伊士运河管理局(Suez Canal Authority)负责人奥萨马●拉比(Osama Rabie)周四对一家当地新闻机构表示：“这艘船将留在这里，直到调查完成并支付完赔偿。”他补充说：“我们希望能尽快达成协议，一旦他们同意赔偿，这艘船就可以离开。” 拉比指出，10亿美元将包括用于开道的设备和机器的费用，以及疏浚对运河本身造成的损害，并为营救这艘20万吨船只的约800名工作人员支付补偿。由于这次事故最终造成了运河两端400多艘船只的大规模“堵船”。“长赐”号船主还得支付封锁运河的费用。根据伦敦金融公司Revenitiv的数据，由于封锁，埃及政府损失了价值9500万美元的过境费。报道指出，目前还不清楚谁将为埃及的赔偿要求买单。这艘船的日本所有者“正荣汽船 ”公司(来自日本爱媛县)对《华尔街日报》说，他们还没有得到埃及当局的正式消息。而彭博社指出，“长赐号”的承租者：台湾“长荣海运”公司（Evergreen Marine Corporation）总经理谢惠全（Eric Hsieh）表示，该公司“不会承担货物延误的责任 ”，因为“货物延误将由保险承担”。目前，埃及开始正式就这艘船最初是如何被困的进行调查。据悉，“长赐”号、船上的货物以及25名印度船员将继续停泊在埃及的大苦湖，直到调查结束。本月早些时候，当局告诉商业内幕网站称，这艘船的船员是安全的，并将继续获得报酬。据美国全国广播公司财经频道(CNBC)报道，苏伊士运河管理局的负责人拉比表示，虽然他更倾向于庭外解决赔偿问题，不过他不排除提起诉讼的可能性。他表示:“我们可以就某种赔偿达成一致，或者上法庭。如果他们决定诉诸法庭，那就应该扣押这艘船。”
e****i 发帖数: 393	2 囼巴运营事故，付全责，保险只赔付货物交付延迟，运河被阻塞带来的损失该运营方赔，阿三船长顶多被开除。
c****h 发帖数: 4968	3 "Taiwan can help"

1

(共1页)

进入Military版参与讨论

未名新帖统计// 7月16日

#	版面	帖数(主题数)
-	全站	4871 (796)
1	Military	3777 (569)
2	Stock	341 (51)
3	Joke	117 (17)
4	History	116 (3)
5	Automobile	100 (9)
6	USANews	55 (9)
7	Midlife	45 (1)
8	Headline	41 (41)
9	Dreamer	33 (13)
10	FleaMarket	32 (20)
11	Living	30 (7)

* 这里只显示发帖超过25的版面，努力灌水吧:-)