h***n 发帖数: 1275 | 1 不是死就是伤
就是拿命换钱
我家里一个邻居就是得了什么慢性病 |
D**S 发帖数: 24887 | 2 我一亲戚自己买车搞水产运输,干了不到五年,老婆担惊受怕吃不消了,要求卖车洗手
不干了,把车挂在个什么中介,都两年多了也没卖出去呢。 |
d***q 发帖数: 1289 | 3 国产卡车基本上也就是三五年的寿命。差一点的一年后就各种毛病,好一点的三年以后
也基本三天一小修五天一大修,零配件还各种假货,货主和司机之间缺乏信任,经常发
生各种扯皮的事情,货主像什么大的物流公司,类似顺丰这种都能跟司机各种扯皮,别
提其他公司了。司机之间相互压价。生态极其恶劣。不过卡车司机收入还是可以的,开
长途的一年整个2,30万不难
【在 D**S 的大作中提到】 : 我一亲戚自己买车搞水产运输,干了不到五年,老婆担惊受怕吃不消了,要求卖车洗手 : 不干了,把车挂在个什么中介,都两年多了也没卖出去呢。
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T****i 发帖数: 15191 | 4 辛苦钱还高风险。不值。
【在 d***q 的大作中提到】 : 国产卡车基本上也就是三五年的寿命。差一点的一年后就各种毛病,好一点的三年以后 : 也基本三天一小修五天一大修,零配件还各种假货,货主和司机之间缺乏信任,经常发 : 生各种扯皮的事情,货主像什么大的物流公司,类似顺丰这种都能跟司机各种扯皮,别 : 提其他公司了。司机之间相互压价。生态极其恶劣。不过卡车司机收入还是可以的,开 : 长途的一年整个2,30万不难
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d***q 发帖数: 1289 | 5 风险其实还可以了。这些年安全方面管理是有提升的。另外取决于自己的安全意识。收
入还是很高的。不过90,00后愿意开的很少了。上海跑码头的集卡司机已经开到25000
一个月都找不到人了。年轻人都不愿意去
【在 T****i 的大作中提到】 : 辛苦钱还高风险。不值。
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x****o 发帖数: 29677 | 6
真不一定,自杀的这位开了十年卡车,没赚到什么钱
【在 d***q 的大作中提到】 : 国产卡车基本上也就是三五年的寿命。差一点的一年后就各种毛病,好一点的三年以后 : 也基本三天一小修五天一大修,零配件还各种假货,货主和司机之间缺乏信任,经常发 : 生各种扯皮的事情,货主像什么大的物流公司,类似顺丰这种都能跟司机各种扯皮,别 : 提其他公司了。司机之间相互压价。生态极其恶劣。不过卡车司机收入还是可以的,开 : 长途的一年整个2,30万不难
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W***u 发帖数: 1 | 7 truck刚分析过卡车司机的收入
运费分为三份:拉订单,卡车,司机
如果自己能拉活,自己有车,自己开车,赚钱没问题。
如果只是卖苦力开车,那是不容易赚钱
【在 x****o 的大作中提到】 : : 真不一定,自杀的这位开了十年卡车,没赚到什么钱
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D**S 发帖数: 24887 | 8 生态这么恶劣还能一年挣个2,30万?那就别怪没有进步了。
【在 d***q 的大作中提到】 : 国产卡车基本上也就是三五年的寿命。差一点的一年后就各种毛病,好一点的三年以后 : 也基本三天一小修五天一大修,零配件还各种假货,货主和司机之间缺乏信任,经常发 : 生各种扯皮的事情,货主像什么大的物流公司,类似顺丰这种都能跟司机各种扯皮,别 : 提其他公司了。司机之间相互压价。生态极其恶劣。不过卡车司机收入还是可以的,开 : 长途的一年整个2,30万不难
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Q**********r 发帖数: 75 | |
b***y 发帖数: 14281 | 10 他是不是傻的?没赚到什么钱还不转行?敢开车这一行谁不是为了来钱快?
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 x****o 的大作中提到】 : : 真不一定,自杀的这位开了十年卡车,没赚到什么钱
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b*w 发帖数: 14917 | 11 亲戚在东北开卡车拉货,货主是二个人,要求跟车。在僻静地方眼看“货主”就要杀人
越货,司机跳车就跑,捡了条命。 |
b*w 发帖数: 14917 | 12 本来挣的就是辛苦钱,一直也舍不得雇个副驾驶。出事之后,也还是自己跑。但主要是
做回头客的生意了。
: 亲戚在东北开卡车拉货,货主是二个人,要求跟车。在僻静地方眼看&
ldquo;货主”就
要杀人
: 越货,司机跳车就跑,捡了条命。
【在 b*w 的大作中提到】 : 亲戚在东北开卡车拉货,货主是二个人,要求跟车。在僻静地方眼看“货主”就要杀人 : 越货,司机跳车就跑,捡了条命。
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x****o 发帖数: 29677 | 13
你去别的行,就能赚到钱?这些没什么教育又没特长的,你以为动动嘴就转行了?
【在 b***y 的大作中提到】 : 他是不是傻的?没赚到什么钱还不转行?敢开车这一行谁不是为了来钱快? : : ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
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D**S 发帖数: 24887 | 14 这也太令人生疑了,一般都是司机本人要带给跟班儿比如自家老婆或者什么的么。
【在 b*w 的大作中提到】 : 亲戚在东北开卡车拉货,货主是二个人,要求跟车。在僻静地方眼看“货主”就要杀人 : 越货,司机跳车就跑,捡了条命。
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x****o 发帖数: 29677 | 15
他分析的是北美卡车司机
国内卡车司机远不如北美卡车司机
【在 W***u 的大作中提到】 : truck刚分析过卡车司机的收入 : 运费分为三份:拉订单,卡车,司机 : 如果自己能拉活,自己有车,自己开车,赚钱没问题。 : 如果只是卖苦力开车,那是不容易赚钱
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d***q 发帖数: 1289 | 16 没挣到什么钱和挣不挣钱是不一样。他妈的他挣多少花多少,别说十年,一百年也挣不
到钱。国内卡车司机是很苦,但是和我帝一样,都属于高薪阶层,尤其是开长途的。
【在 x****o 的大作中提到】 : : 他分析的是北美卡车司机 : 国内卡车司机远不如北美卡车司机
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b*w 发帖数: 14917 | 17 自己老婆是小学老师,没法跟车。。。。。
: 这也太令人生疑了,一般都是司机本人要带给跟班儿比如自家老婆或者什么的么。
【在 D**S 的大作中提到】 : 这也太令人生疑了,一般都是司机本人要带给跟班儿比如自家老婆或者什么的么。
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d***q 发帖数: 1289 | 18 他这是美国的情况,国内的情况和美国不一样。国内大多数还是自己买车,然后一部分
给物流公司开。
【在 W***u 的大作中提到】 : truck刚分析过卡车司机的收入 : 运费分为三份:拉订单,卡车,司机 : 如果自己能拉活,自己有车,自己开车,赚钱没问题。 : 如果只是卖苦力开车,那是不容易赚钱
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d***q 发帖数: 1289 | 19 国内大概十几年前还有副驾驶,现在除非物流公司甩挂的,配副驾驶。自己买的车子,
基本上都是单驾驶员,有副驾驶的,基本上是夫妻老婆店,夫妻两个一起开。
【在 b*w 的大作中提到】 : 本来挣的就是辛苦钱,一直也舍不得雇个副驾驶。出事之后,也还是自己跑。但主要是 : 做回头客的生意了。 : : : 亲戚在东北开卡车拉货,货主是二个人,要求跟车。在僻静地方眼看& : ldquo;货主”就 : 要杀人 : : 越货,司机跳车就跑,捡了条命。 :
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V*****2 发帖数: 7930 | 20 美国卡车司机一样很辛苦的。就是劳动力高一点而已。但是日常开销也大。 |
x****o 发帖数: 29677 | 21
高薪个屁,他2000被扣车就要自杀了,证明连赎车的钱都拿不出来,家里一看存款只有
5000,这叫挣到钱了?
这种人花个屁钱,天天开卡车有个屁时间花钱,小孩和70岁老妈,花什么钱,你以为他
小孩都上国际学校啊
上海卡车司机赚钱不代表全国卡车司机都赚钱,明白吗
国内底层所谓挣到钱就是除了维持生活开销,一年能赚个6-10万,这叫挣到钱
我认识一个黄山的要去苏州打工,就说她姐妹去打工,回来过年带了5万块钱,这就是
国内底层所谓挣到钱,她羡慕的不得了,也要去苏州打工,在黄山一个月她赚不到2000
【在 d***q 的大作中提到】 : 没挣到什么钱和挣不挣钱是不一样。他妈的他挣多少花多少,别说十年,一百年也挣不 : 到钱。国内卡车司机是很苦,但是和我帝一样,都属于高薪阶层,尤其是开长途的。
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b***y 发帖数: 14281 | 22 没教育没特长的就他一个人非得开卡车?装什么B啊。
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【在 x****o 的大作中提到】 : : 高薪个屁,他2000被扣车就要自杀了,证明连赎车的钱都拿不出来,家里一看存款只有 : 5000,这叫挣到钱了? : 这种人花个屁钱,天天开卡车有个屁时间花钱,小孩和70岁老妈,花什么钱,你以为他 : 小孩都上国际学校啊 : 上海卡车司机赚钱不代表全国卡车司机都赚钱,明白吗 : 国内底层所谓挣到钱就是除了维持生活开销,一年能赚个6-10万,这叫挣到钱 : 我认识一个黄山的要去苏州打工,就说她姐妹去打工,回来过年带了5万块钱,这就是 : 国内底层所谓挣到钱,她羡慕的不得了,也要去苏州打工,在黄山一个月她赚不到2000
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W***u 发帖数: 1 | 23 美国的家庭中位收入接近7万美元,卡车司机如果只开车的话一年也就7万多。
糊口而已。
中国的卡车司机能赚到中国的家庭收入中位数吗?我看差不多。
【在 x****o 的大作中提到】 : : 高薪个屁,他2000被扣车就要自杀了,证明连赎车的钱都拿不出来,家里一看存款只有 : 5000,这叫挣到钱了? : 这种人花个屁钱,天天开卡车有个屁时间花钱,小孩和70岁老妈,花什么钱,你以为他 : 小孩都上国际学校啊 : 上海卡车司机赚钱不代表全国卡车司机都赚钱,明白吗 : 国内底层所谓挣到钱就是除了维持生活开销,一年能赚个6-10万,这叫挣到钱 : 我认识一个黄山的要去苏州打工,就说她姐妹去打工,回来过年带了5万块钱,这就是 : 国内底层所谓挣到钱,她羡慕的不得了,也要去苏州打工,在黄山一个月她赚不到2000
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b***y 发帖数: 14281 | 24 不一定有那么多钱,但国内开卡车一样是来钱比较快的体力活行业,当然也是高危职业
收益付出是成正比的,没人逼着谁去开卡车。
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【在 x****o 的大作中提到】 : : 高薪个屁,他2000被扣车就要自杀了,证明连赎车的钱都拿不出来,家里一看存款只有 : 5000,这叫挣到钱了? : 这种人花个屁钱,天天开卡车有个屁时间花钱,小孩和70岁老妈,花什么钱,你以为他 : 小孩都上国际学校啊 : 上海卡车司机赚钱不代表全国卡车司机都赚钱,明白吗 : 国内底层所谓挣到钱就是除了维持生活开销,一年能赚个6-10万,这叫挣到钱 : 我认识一个黄山的要去苏州打工,就说她姐妹去打工,回来过年带了5万块钱,这就是 : 国内底层所谓挣到钱,她羡慕的不得了,也要去苏州打工,在黄山一个月她赚不到2000
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d***q 发帖数: 1289 | 25 晕。卡车司机的收入基本上全国都一样的,都是按照运费来算的。你东北的司机也可以
去海南拉货阿。一个运价阿。上海的集卡基本上都是外地人在开好不好。本地人30年前
就没人开了。他两千自杀谁知道什么原因。卡车司机路上被罚两千不要太正常阿。有时
候货主找个理由扣你点运费都要好几千了。不懂行情别抬杠行吗
2000
【在 x****o 的大作中提到】 : : 高薪个屁,他2000被扣车就要自杀了,证明连赎车的钱都拿不出来,家里一看存款只有 : 5000,这叫挣到钱了? : 这种人花个屁钱,天天开卡车有个屁时间花钱,小孩和70岁老妈,花什么钱,你以为他 : 小孩都上国际学校啊 : 上海卡车司机赚钱不代表全国卡车司机都赚钱,明白吗 : 国内底层所谓挣到钱就是除了维持生活开销,一年能赚个6-10万,这叫挣到钱 : 我认识一个黄山的要去苏州打工,就说她姐妹去打工,回来过年带了5万块钱,这就是 : 国内底层所谓挣到钱,她羡慕的不得了,也要去苏州打工,在黄山一个月她赚不到2000
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b***y 发帖数: 14281 | 26 不止,国内开卡车大部分是自己当老板,物流公司只是联系拉订单而已,但国内物流需
求这么大订单完全不是问题。
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 W***u 的大作中提到】 : 美国的家庭中位收入接近7万美元,卡车司机如果只开车的话一年也就7万多。 : 糊口而已。 : 中国的卡车司机能赚到中国的家庭收入中位数吗?我看差不多。
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W***u 发帖数: 1 | 27 油管上有个号叫“民工小代”,工作就是在建筑工地刷防水层,常常往返黄山上海等地
的工地,年底回家带了10万块回去,这还是上半年到处停工的情况下。
在中国肯卖力气就能挣到钱
2000
【在 x****o 的大作中提到】 : : 高薪个屁,他2000被扣车就要自杀了,证明连赎车的钱都拿不出来,家里一看存款只有 : 5000,这叫挣到钱了? : 这种人花个屁钱,天天开卡车有个屁时间花钱,小孩和70岁老妈,花什么钱,你以为他 : 小孩都上国际学校啊 : 上海卡车司机赚钱不代表全国卡车司机都赚钱,明白吗 : 国内底层所谓挣到钱就是除了维持生活开销,一年能赚个6-10万,这叫挣到钱 : 我认识一个黄山的要去苏州打工,就说她姐妹去打工,回来过年带了5万块钱,这就是 : 国内底层所谓挣到钱,她羡慕的不得了,也要去苏州打工,在黄山一个月她赚不到2000
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d***q 发帖数: 1289 | 28 我不是说了。长途的司机,尤其是半挂。绝对高于中位数。美国长途基本上是半挂,中
国除了半挂以外还有九米六的,吨位原因肯定赚不到半挂的钱,不过也要看你怎么开。
【在 W***u 的大作中提到】 : 美国的家庭中位收入接近7万美元,卡车司机如果只开车的话一年也就7万多。 : 糊口而已。 : 中国的卡车司机能赚到中国的家庭收入中位数吗?我看差不多。
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z*m 发帖数: 3227 | 29 18年的调查,现在的行情有说15000一个月的,也有说10000出头的~~~
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卡车司机:工作强度大 年人均收入10.7万
2018-04-18
卡车之家
《中国卡车司机调查报告——卡车司机的群体特征与劳动过程》(以下简称“报告”)4
月10日在北京发布。报告指出,中国卡车司机工作强度大,四成司机长期每日驾车平均
时间超过8小时,三成卡车司机患颈椎病。
卡车司机:工作强度大 年人均收入10.7万
报告负责人、清华大学社会学系教授沈原在发布会上表示,中国卡车司机承担着重要社
会职能,对中国经济增长贡献较大,但易被社会忽略。“所以我们想通过社会学调查报
告的方式对卡车司机群体进行研究,以全面深入了解他们的工作和生活状况以及面临的
问题。”
根据中国交通运输部公布的2017年发展统计公报显示,截至2017年末,中国已拥有载货
汽车1368.62万辆。另根据相关统计数据,卡车司机数量已超3000万人,他们承载了中
国物流76%的货运量。
但由于他们工作分散性大,流动性强,报告课题组与专注卡车司机互助的公益项目“传
化安心驿站”合作,依托“传化安心驿站”分布在全国27省、市、自治区的两百余个站
点进行抽样问卷调查及个案访谈,对该群体进行了详细而科学的社会学调查。
通过回收的近两千份有效问卷以及对130位卡车司机进行深度访谈,报告指出,卡车司
机群体以男性为主,近八成来自农村,且近一半司机育有两个孩子,家庭负担重。所以
有42.1%的司机会选择每天驾车时间在8至12小时,而有9.2%的司机更是选择驾驶12小时
以上,以尽快或完成更多运输任务,获取更多收入。
长期繁重的劳动加上作息不规律,使得该群体患慢性病几率上升,样本数据显示,32.
77%的卡车司机患有颈椎病,23.5%的司机则患有胃病,22.71%的司机则患有腰椎病。但
即使付出如此代价,卡车司机2016年平均收入也只有10.7万元人民币。
【在 x****o 的大作中提到】 : : 高薪个屁,他2000被扣车就要自杀了,证明连赎车的钱都拿不出来,家里一看存款只有 : 5000,这叫挣到钱了? : 这种人花个屁钱,天天开卡车有个屁时间花钱,小孩和70岁老妈,花什么钱,你以为他 : 小孩都上国际学校啊 : 上海卡车司机赚钱不代表全国卡车司机都赚钱,明白吗 : 国内底层所谓挣到钱就是除了维持生活开销,一年能赚个6-10万,这叫挣到钱 : 我认识一个黄山的要去苏州打工,就说她姐妹去打工,回来过年带了5万块钱,这就是 : 国内底层所谓挣到钱,她羡慕的不得了,也要去苏州打工,在黄山一个月她赚不到2000
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