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Military版 - 你们这些比较中美基建的 都没讨论到点上
相关主题
私有制是民主化的前提。从艾未未被捕看中共的精神分裂zz
除了基建,所以行业都是萎缩从驾驭到遏制-摊牌的时候到了---猴王
北京5条地铁开通 youtube 评论请问是不是只有集权国家才走鸭步?
tg无官不贪 还有执政合法性吗?欧美已经做好了伊斯兰复兴的准备 TG还没有
美国精英:中国和美国都是集权国家技术问题:10亿人口以上的集权国家到底能不能维持?
美国也是一个集权国家中国不是集权国家,not even close
大部分在中国的 hot money 海外投资将换不回美元。聊聊房地产、中国经济和中国制度
幻想用热钱搞倒中国这样的集权国家就是个笑话集权国家的统一必定伴随着血腥镇压。
相关话题的讨论汇总
话题: 基建话题: br话题: 公有制话题: 根本原因话题: 中国
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1 (共1页)
a*******g
发帖数: 3500
1
根本原因是 中国是公有制国家。
银行 ,设计院施工单位, 土地所有者, 基建设施的业主 都是共产党的。
所以中国能玩这套基建的把戏, 因为是共产党内部内循环。
美国行吗???
你去搞基建, 怎么融资? 银行一看 修亏本的设施 早给扔了。
F*****d
发帖数: 2848
2
美国政府每年放那么多水都是白送给华尔街,这些钱拿一部分出来就能搞不少基建。
p******g
发帖数: 8316
3
单说这一个观点,我认同。
集权制的社会运转和私营资本的社会运转,前者的效率相对而言高一些。
n********t
发帖数: 21
4
扯这些有什么用。
你说黄人鸡巴天生短,国女就会同情你? 拿着短处当理说。
美国基建不行,说明体制问题,拖累了发展速度。
你要是总是不行,制度就淘汰了。

:根本原因是 中国是公有制国家。
:银行 ,设计院施工单位, 土地所有者, 基建设施的业主 都是共产党的。
a*******g
发帖数: 3500
5
基建这个 到底能不能起到多大发展 不好说啊。。。
适度最好, 过于超前基建 有啥后果不好说。
历史上 中国搞得大基建很多啊, 隋唐大运河 长城不都是吗?
长期看 到底有啥用, 就见仁见智了。


: 扯这些有什么用。

: 你说黄人鸡巴天生短,国女就会同情你? 拿着短处当理说。

: 美国基建不行,说明体制问题,拖累了发展速度。

: 你要是总是不行,制度就淘汰了。

: :根本原因是 中国是公有制国家。

: :银行 ,设计院施工单位, 土地所有者, 基建设施的业主 都是共产党的。



【在 n********t 的大作中提到】
: 扯这些有什么用。
: 你说黄人鸡巴天生短,国女就会同情你? 拿着短处当理说。
: 美国基建不行,说明体制问题,拖累了发展速度。
: 你要是总是不行,制度就淘汰了。
:
: :根本原因是 中国是公有制国家。
: :银行 ,设计院施工单位, 土地所有者, 基建设施的业主 都是共产党的。

p******g
发帖数: 8316
6
旅游业发展起来也是经济和GDP的手段之一,长城和运河还有杭州的钱塘江,西湖,都
成了旅游景点了,变相拉动消费,带动了相关产业,比如运输,飞机,高铁,还有餐饮
,这也是创收的一部分模式。不要太书生气了。
e*********8
发帖数: 1
7
因为中国政府为民,美国政府为钱。就这么简单。

:根本原因是 中国是公有制国家。
:银行 ,设计院施工单位, 土地所有者, 基建设施的业主 都是共产党的。
a*******g
发帖数: 3500
8
lol
笑死人了。
我们那地方政府把景区 跟环城公路都抵押给银行了 继续贷款几百亿大搞新城建设。
贷来的几百亿款 上下其手, 从上面的直辖市委书记 到下面的村支书人人都有份。
首先 抵押物得评估吧? 资产评估公司你猜怎么收费 是谁开的?
具体金融之类的 钱 都是上面的人赚的。
底下的官们 就赚赚工程的钱, 村支书们可以赚开挖土方工程的钱。


: 旅游业发展起来也是经济和GDP的手段之一,长城和运河还有杭州的钱塘江,西
湖,都

: 成了旅游景点了,变相拉动消费,带动了相关产业,比如运输,飞机,高铁,还
有餐饮

: ,这也是创收的一部分模式。不要太书生气了。



【在 p******g 的大作中提到】
: 旅游业发展起来也是经济和GDP的手段之一,长城和运河还有杭州的钱塘江,西湖,都
: 成了旅游景点了,变相拉动消费,带动了相关产业,比如运输,飞机,高铁,还有餐饮
: ,这也是创收的一部分模式。不要太书生气了。

i*****e
发帖数: 2810
9
当年全美高速网怎么修起来的?
现在应该以Green New Deal的名义,搞个全美高铁网络。
先开工两条:东部从波士顿修到迈阿密,西部从西雅图修到圣地亚哥。
之后北部从西雅图修到波士顿。南部从圣地亚哥修到Jacksonville。
有了这个基础,再慢慢完善。
阻力就在于汽车和航空公司。这些既得利益集团的Lobbying能力,杠杠的。

【在 a*******g 的大作中提到】
: 根本原因是 中国是公有制国家。
: 银行 ,设计院施工单位, 土地所有者, 基建设施的业主 都是共产党的。
: 所以中国能玩这套基建的把戏, 因为是共产党内部内循环。
: 美国行吗???
: 你去搞基建, 怎么融资? 银行一看 修亏本的设施 早给扔了。

p******g
发帖数: 8316
10
底下贪腐是另一码事,不能说国家战略就是错的

【在 a*******g 的大作中提到】
: lol
: 笑死人了。
: 我们那地方政府把景区 跟环城公路都抵押给银行了 继续贷款几百亿大搞新城建设。
: 贷来的几百亿款 上下其手, 从上面的直辖市委书记 到下面的村支书人人都有份。
: 首先 抵押物得评估吧? 资产评估公司你猜怎么收费 是谁开的?
: 具体金融之类的 钱 都是上面的人赚的。
: 底下的官们 就赚赚工程的钱, 村支书们可以赚开挖土方工程的钱。
:
:
: 旅游业发展起来也是经济和GDP的手段之一,长城和运河还有杭州的钱塘江,西
: 湖,都

相关主题
大部分在中国的 hot money 海外投资将换不回美元。从驾驭到遏制-摊牌的时候到了---猴王
幻想用热钱搞倒中国这样的集权国家就是个笑话请问是不是只有集权国家才走鸭步?
从艾未未被捕看中共的精神分裂zz欧美已经做好了伊斯兰复兴的准备 TG还没有
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d*****s
发帖数: 5610
11
回答错误。
明显是ROE低,return on equity,集权国家比较低。
短期,集权国家能做出一些事情,高额成本下去,强行做。1块钱拿回8毛钱,在集权国
家能做。
但长期来说,集权国家一定会输,因为投资回报率差,慢慢就不行了。
最终总是逃不过经济规律。

【在 p******g 的大作中提到】
: 单说这一个观点,我认同。
: 集权制的社会运转和私营资本的社会运转,前者的效率相对而言高一些。

a*******g
发帖数: 3500
12
啥国家战略到下面
都是下面的敛财手段而已。
连下岗工人安置款 都有人敢贪污。


: 底下贪腐是另一码事,不能说国家战略就是错的



【在 p******g 的大作中提到】
: 底下贪腐是另一码事,不能说国家战略就是错的
p******g
发帖数: 8316
13
所以你的主题说的是贪腐问题? 没看到你主贴提到这个指标,
假如没有贪腐,是不是中国国情的效率就更高了?

【在 a*******g 的大作中提到】
: 啥国家战略到下面
: 都是下面的敛财手段而已。
: 连下岗工人安置款 都有人敢贪污。
:
:
: 底下贪腐是另一码事,不能说国家战略就是错的
:

d*****t
发帖数: 7903
14
你说说看美国四五十年代的大基建是怎么产生的?难道那时美国是公有制??
根本原因是美国是developed country, 啥意思,就是发展到头了,老大帝国,不容易
继续发展。
中国迟早也会到那一步,这是经济社会规律。

【在 a*******g 的大作中提到】
: 根本原因是 中国是公有制国家。
: 银行 ,设计院施工单位, 土地所有者, 基建设施的业主 都是共产党的。
: 所以中国能玩这套基建的把戏, 因为是共产党内部内循环。
: 美国行吗???
: 你去搞基建, 怎么融资? 银行一看 修亏本的设施 早给扔了。

m****a
发帖数: 1
15
这么说我弟建东西贯通铁路,修interstate 高速网的时候是公有制国家?
h******k
发帖数: 810
16
hoho,federal修interstate,有一分钱回报吗?
interstate几十年了,有不行吗?
interstate是米国基建少有的亮点。

【在 d*****s 的大作中提到】
: 回答错误。
: 明显是ROE低,return on equity,集权国家比较低。
: 短期,集权国家能做出一些事情,高额成本下去,强行做。1块钱拿回8毛钱,在集权国
: 家能做。
: 但长期来说,集权国家一定会输,因为投资回报率差,慢慢就不行了。
: 最终总是逃不过经济规律。

a*******g
发帖数: 3500
17
lol
美国真正大基建时候是铁路泡沫时代。
你猜铁路泡沫是怎么来的? 政府说了, 谁修铁路那块地就是自己的。
资本家疯了一样啊, 大笔投资修铁路。
当然了 一切泡沫的最终根源都是破裂。


: 你说说看美国四五十年代的大基建是怎么产生的?难道那时美国是公有制??

: 根本原因是美国是developed country, 啥意思,就是发展到头了,老大帝国,
不容易

: 继续发展。

: 中国迟早也会到那一步,这是经济社会规律。



【在 d*****t 的大作中提到】
: 你说说看美国四五十年代的大基建是怎么产生的?难道那时美国是公有制??
: 根本原因是美国是developed country, 啥意思,就是发展到头了,老大帝国,不容易
: 继续发展。
: 中国迟早也会到那一步,这是经济社会规律。

d*****s
发帖数: 5610
18
当时因为没有,所以ROE比较高,现在有了,就subject to declining marginal
product, diminishing return to scale. 所以现在回报率低。zho'n
长期来说,中国确实也应该发展到美国这一步。不过back of the envelope来看,土共
2套班子,行政成本高,现在看不出来,但是中国产品的成本中,现在劳动力成本比较
低,行政成本高一点无所谓。未来劳动力成本上升,如果行政成本依然这么高,中国产
品的竞争力就不一定强了。

【在 d*****t 的大作中提到】
: 你说说看美国四五十年代的大基建是怎么产生的?难道那时美国是公有制??
: 根本原因是美国是developed country, 啥意思,就是发展到头了,老大帝国,不容易
: 继续发展。
: 中国迟早也会到那一步,这是经济社会规律。

n***9
发帖数: 564
19
美国也有个人服从社会集体利益的法律,五毛们应该去学习一下
另外鳖国土地至少农村的据俺所知不是国家所有,是集体所有,当然具体经办人是集体
的代表-农村的领导来操作。
S********1
发帖数: 7
20
那时候有苏联,打着 早打大打打核战争的旗号修的,说到底就是让大家害怕
我鳖的抗疫用了相同的手段,就是民众恐惧,结果想做什么,你要是有谁扎刺不同意,
街坊邻居都不答应

【在 i*****e 的大作中提到】
: 当年全美高速网怎么修起来的?
: 现在应该以Green New Deal的名义,搞个全美高铁网络。
: 先开工两条:东部从波士顿修到迈阿密,西部从西雅图修到圣地亚哥。
: 之后北部从西雅图修到波士顿。南部从圣地亚哥修到Jacksonville。
: 有了这个基础,再慢慢完善。
: 阻力就在于汽车和航空公司。这些既得利益集团的Lobbying能力,杠杠的。

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如果中国实行联邦制,早就统一东南亚了。美国精英:中国和美国都是集权国家
民主国家确实不少挺挫,但集权国家没有一个是发达国家。美国也是一个集权国家
集权国家都很厉害中国,俄国,波斯,非集权国家大部分在中国的 hot money 海外投资将换不回美元。
美国为了自身利益就是要和一党集权国家及回民国家斗!幻想用热钱搞倒中国这样的集权国家就是个笑话
私有制是民主化的前提。从艾未未被捕看中共的精神分裂zz
除了基建,所以行业都是萎缩从驾驭到遏制-摊牌的时候到了---猴王
北京5条地铁开通 youtube 评论请问是不是只有集权国家才走鸭步?
tg无官不贪 还有执政合法性吗?欧美已经做好了伊斯兰复兴的准备 TG还没有
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