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发帖数: 1 | 1 西德克萨斯中质原油价格跌逾4%，逼近44.35美元，因冠状病毒恐慌 |
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发帖数: 1 | 7 新冠疫情瘫痪中国物流 重创全球港口货运
北京当局正努力促使工厂复工、提振因新冠肺炎疫情而陷入停摆的经济。但纽约时报指
出，一大障碍是中国的物流业仍未脱离半瘫痪状态，以致工厂生产线即使恢复运转，把
货运到码头仍遭遇封路、隔离检疫等障碍。
中国拥有一些世界级的大型、新式的海港与机场，但封路、检疫和工厂关闭，已严重影
响大陆港口和机场的货运运能，导致大陆一些码头被进港的船运货柜或铁矿砂给塞爆，
码头仓库也堆满因卡车不足而无法出口的货物。许多工厂被迫閒置，因为亟需的零组件
久候不至。
全球海运业首当其衝。在世界各地的港口，举目可见閒置的货柜轮，根据海运谘询公司
Alphaliner的资料，以吨位计，目前閒置未用的货柜轮，目前比全球金融海啸时期还要
多。
香港中国航运公司执行长Tim Huxley说，自1月初以来，油轮和散装货船出租运费每日
费率已大跌70%以上，这是因为中国进口的石油、铁矿砂和煤大减所致。
货运代理商表示，各地港口和海关的运作仍相当平顺，问题出在运送货物往返码头之路
受阻。
美国已受到波及。史坦普全球市场情报公司研究部门Panjiva指出，美国港口1月货柜吞
吐量滑落2.7%，预料随著疫情持续蔓延，降幅还会加深。
美国港务局协会（AAPA）主管Cary Davis说：「这类紧急事件造成的整体经济衝击，通
常都在数百亿美元之谱。」他表示，受新冠疫情衝击，美国港埠的货运量与2019年比较
，可能陡降20%或更多。
香港货运物流业协会（HAFFA）主席胡百浠（Brian Wu）说：「工厂农曆新年后重开，
但年前已生产的货物堆积如山待输运，卡车运能却不足。」他说，欠缺运货卡车，使一
些港口难以把卸下的货物分送出去。
全球最大货柜航运公司丹麦马士基集团（Moller-Maersk Group）27日表示，中国约五
分之三的卡车运能已照常输运，但三大沿海港口 —上海、宁波和天津新港 — 都堆满
冷冻货柜，满载进口的蔬果和冷冻肉品。
眼见众多工厂产量锐减，卡车载运的成品数量又不多，许多货柜轮已取消航程。伦敦海
事研究顾问公司Drewry货柜船运资深经理Simon Heaney说：「如果没什麽货运来码头，
货轮也就没理由驶来。」
亚太地区港口明显感受到衝击。
西半球货运吞吐量最大的洛杉矶港执行董事塞罗卡说，订2月11日至4月1日驶达该港的
船班约已取消40趟，约比往常农曆新年后的货运量缩减25%。他估计第1季总货柜吞吐量
可能比去年同期下滑15%，是金融海啸以来最大降幅。
空运也受影响，但情况不同。新冠肺炎疫情爆发至今，往返中国的航班已大量取消，以
至于货运代理商要找到还有空位的货机载货，简直难上加难。
东京Nippon K &H物流公司执行长 Lin Zhenglong说：「航空公司直言：『抱歉，无法
载运。』」 |
V*****2
发帖数: 7930 | 8 等中东瘟疫弥漫，石油工人一起休假，就没石油卖给你。
等德州瘟疫弥漫，页岩油油井是不是也得罢工？还是会自动产油？ |
l**p
发帖数: 6080 | 9 二三十的石油时间一长
页岩油全部破产
【在 V*****2 的大作中提到】
: 等中东瘟疫弥漫，石油工人一起休假，就没石油卖给你。
: 等德州瘟疫弥漫，页岩油油井是不是也得罢工？还是会自动产油？
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x*********4
发帖数: 1 | 10 页岩油井自动喷油30年。
【在 V*****2 的大作中提到】
: 等中东瘟疫弥漫，石油工人一起休假，就没石油卖给你。
: 等德州瘟疫弥漫，页岩油油井是不是也得罢工？还是会自动产油？
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x*********4
发帖数: 1 | 11 大庆油田磕头机抽油要耗电，一桶油成本价65美元。
国际油价45美元/桶。三桶油全部破产。 |
s*********5
发帖数: 1 | 12 页岩油从你嘴里喷吗？这是王五吗，搞不明白油价下跌那是土鳖不复工，不买油，还指
望国内油破产。
【在 x*********4 的大作中提到】
: 页岩油井自动喷油30年。
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