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- 美国第二大城市洛杉矶,相当于中国国内几线城市?
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d****n
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单从经济总量的角度来看,洛杉矶的经济总量足以碾压国内任何一个一线城市,但是衡
量一座城市并不是单方面的。
洛杉矶相当于我国的“超级都市”
截至2018年,洛杉矶的GDP达到了7500亿美元(约5.3万亿人民币),同期上海为3.2万
亿元,北京约为3万亿元,深圳为2.4万亿元。洛杉矶的经济体量几乎相当于我国一个普
通都市圈的体量。
众所周知,今年年初发改委已经下发了关于建设现代化都市圈的指导意见文件,而都市
圈发展到后期便是“超级都市”,比如东京都。东京都下辖23个区,还有若干市、町、
村等,总面积达到2155平方公里,人口1350万左右,而同期日本总人口仅为1.27亿人。
因此,如果未来粤港澳大湾区,都市圈成型后,城市群的聚集甚至合并,才能达到洛杉
矶城市的体量。
此外,洛杉矶人均GDP高达55万人民币(约为7.8万美元),比上海(14万)和深圳(19
万)高出两倍之多。因此,国内城市与洛杉矶仍有较大差距。
中国城市VS美国城市
一个成熟的经济体,其城市应该具有功能化。什么叫功能化?并不是说你的地铁多么新
,道路多么宽,大楼多么漂亮,就是一座功能完善的宜居城市,这是完全错误的!
今年10月,中国指数研究院发布了“2019城市年轻态研究成果”,报告显示,前三名中
有两席被中国城市包揽,美国的经济中心纽约甚至排名倒数第一。
也就是说,按照评价指标,美国主要大城市的道路拥堵率、地铁航班准点率以及各类设
施的破损程度、故障率完全与中国主要城市没法比,旧金山有66%的住宅房屋建于1960
年以前;纽约、芝加哥和华盛顿建于1960年以前的住宅房屋占比也超过60%。
但是,中国城市的功能并不完善,包括光鲜亮丽的北上广深!
1、中国都市普遍非常现代化,但即使这样,在很多老旧小区、城中村依然存在供电、
水涝等问题,而这些问题在美国都市是很少遇见的。
2、美国的首都华盛顿特区,人口仅68万,但是却拥有全美仅次于纽约的地铁系统以及
仅次于纽约的第二繁忙的火车站,同时也是美国全国政治中心、文化中心、国际交往中
心,是整个北美仅次于纽约的金融中心。
所以你看,一座城市的功能性是否完善,与该城市的硬件设施、摩天大楼没有太多关系
,而在于这座城市是否适合产业均衡发展,是否留得住居民。
3、中国城市的发展不均衡,同一省份的不同城市,甚至同一城市的不同辖区,发展水
平都会相差很多,而在美国城市的发展水平相差并不会有中国那么大。此外,美国城市
不少大型基础设施都在二战后建成,如今虽然破旧,但功能完善,当地人也并不会人为
这是个问题。
最后就我个人而言,我认为一座城市是应该是能包容所有人的,是友好的,而不是为某
些人服务,比如国内不少大城市取消非机动车道、禁摩限电等,这在国外城市几乎是无
法理喻的。
我更希望一座城市有现代的一面,也有老旧,甚至落后的一面,这才是生活的意义,毕
竟腐朽也是一种美。
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