Military版 - 美国空军的“夜鹰登陆”行动：一架F-117A从退役到复活的神奇之旅 |
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2019年11月7日，经过两个多月的无害化处理和翻新，一架已退役十二年的F-117A“夜
鹰”隐形战斗机在洛克希德·马丁公司的“臭鼬工厂（Skunk Works®）”重新“
复活”。
这架绰号为“不速之客”的F-117A（尾码TR，序列号82-0803）将在12月7日举行的“里
根国家防务论坛”期间，在位于加州的罗纳德·里根图书馆公开展示并永久陈列。
为支持每两年举行的“里根国家防务论坛”，美国空军特意向罗纳德·里根图书馆“永
久借贷”这架F-117A，并由“臭鼬工厂（Skunk Works®）”负责无害化处理和翻
新，行动代号“夜鹰登陆”行动。
2019年8月16日，拖车拖着这架F-117A“夜鹰”的机身离开内华达州南部的托诺帕（
Tonopah）。
尽管F-117A已在2008年全部退役，但仍有多名目击者称在内华达州上空发现了飞行中的
“夜鹰”。这架F-117A的尾码由之前的“HO”（霍洛曼空军基地）改为“TR”，很可能
代表在托诺帕承担“测试范围Test Range”项目，即退役后仍进行试验。不过，这仅仅
是推测。
进入位于加州帕姆代尔的美国空军第42厂（AF Plant 42）的园区。
也有报道称，这架F-117A在2017年出现在了叙利亚和伊拉克上空，但这种说法从未得到
美国空军的官方证实。
来到它的出生地“臭鼬工厂”。
这架F-117A（82-0803）于1984年服役，首次作战是在巴拿马的“正义事业”行动。
它参加过78次战斗任务，是所有“夜鹰”中实战次数最多的一架，飞行记录4673小时，
官方档案称于2007年退役。
起落架上的机身序列号“803”。
主起落架舱门内侧的涂鸦“不速之客”。据称这个绰号的灵感来源于1982年的重金属恶
魔乐队中的一首“不速之客”。
它之前所在的部队第416战术战斗机中队（绰号“幽灵骑士”）称，“不速之客”也暗
指F-117A项目的极端机密，以及隐形飞机不被敌方雷达发现的能力。
技师们在组装这架F-117A。
F-117A由洛克希德·马丁公司的“臭鼬工厂”秘密研发，是世界上第一架用于实战的隐
身战斗飞机。
给它安上翅膀。
虽然与“臭鼬工厂”创始人凯利•约翰逊偏爱的传统、圆滑的设计相去甚远，被
称为“无望的钻石”，但F-117A的独特设计使其能够反射雷达波，由雷达吸收材料涂层
支撑的角形面板使其他飞机几乎看不见它。
1975年夏天，美国国防部高级研究计划局（DARPA）举行了一场“撑竿”比赛，“臭鼬
工厂”的设计显示出它有无与伦比的低可探测性，并赢得了合同。1977年原型机“拥蓝
”首飞；1981年“夜鹰”首飞。
为它安装垂尾。
F-117A在1983年就达到了初始作战能力，但一直处于最严格的保密状态。直到1988年，
这个项目才被公开承认。
2019年10月15日，机身组装完工。
F-117A直到1990年才首次公开露面。此时它已投入使用7年。数千航空迷涌进了内利斯
空军基地的航空秀活动，他们不满足在1989年5月《航空与空间技术周刊》封面上出现
的模糊、低质量的F-117图像。
2019年10月22日准备涂装，注意看墙上挂着“夜鹰登陆”行动的标志。专业！老美在项
目管理方面真是炉火纯青，一切都透着明确、具体、细致。
“夜鹰”大规模出战是在1991年1月开始的“沙漠风暴”行动。
重新为它“穿衣”。
尽管F-117A在2008年退役，一部分飞机也被公开销毁，但“夜鹰”依然给人以强烈的神
秘感。
接近完工。
2019年10月30日，焕然一新的“夜鹰”。
换个角度看看。
“臭鼬工厂”也善于渲染。关于此次“夜鹰登陆”行动，洛马公司执行副总裁米歇尔·
埃文斯说：“我们很自豪能与美国空军和里根基金会合作，F-117A能在里根图书馆永久
展示是我们的荣幸，也是美国永久创新的象征。”
她还说：“F-117A提醒大家，我们国家有能力迅速发展对国家安全至关重要的尖端技术
。”
2019年12月7日，这架F-117A将在里根图书馆揭幕，届时“夜鹰登陆”行动正式结束。
资料图片：2007年6月，这架绰号为“不速之客”的F-117A“夜鹰”（尾码HO，序列号
82-0803）在内利斯空军基地，参加“07-2”红旗军演。其他都被销毁了（没准还有，
这都说不好），这架却获得了永久陈列的殊荣。
整个“夜鹰登陆”行动，给人感觉的是专业、隆重，还有讲究！以后谁想看这架“最能
战斗的夜鹰”，请到洛杉矶西北方向36英里(58公里)处的西米谷：罗纳德·里根图书馆。 |
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