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发帖数: 1 | 1 9月26日，美国国家运输安全委员会首次发佈关于波音737MAX调查报告。该报告建议美
国联邦航空管理局对波音737MAX的驾驶舱警告系统进行评估。委员会认为，驾驶舱警告
系统的混乱可能导致飞机驾驶员反应迟缓。 |
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发帖数: 1 | 2 【美国国家运输安全委员会首次发布波音737MAX调查报告】
当地时间9月26日，美国国家运输安全委员会首次发布关于波音737MAX调查报告。该报
告建议美国联邦航空管理局对波音737MAX的驾驶舱警告系统进行评估。根据该报告，波
音公司或需对飞机的警告系统、驾驶员操作程序和训练进行调整。 |
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发帖数: 1 | 3 在接下来的几周内，波音公司将在全球范围内举行一系列会议，向一群特别人士——驾
驶飞机的飞行员们，说明波音737Max机型是安全的。
彭博社报道称，会议已于本周二（9月24日）在美国迈阿密开始，并将于10月中旬
在新加坡结束。波音公司发言人查兹·比克斯（Chaz Bickers）表示，飞行员们还将在
上海、伊斯坦布尔、伦敦等地集合，波音公司将为其展示升级之后的波音737Max软件，
和新的培训材料。
彭博社指出，这一系列的飞行员会议只是波音公司为波音737Max复航所做的努力之
一。 |
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发帖数: 1 | 4 全球飞波音737MAX的飞行员不过1000名。
目前交货的波音737MAX是365架。 |
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发帖数: 1 | 5 明显是垃圾国家的飞行员素质差，已经飞过其它类型的737还必须使用模拟器训练
发达国家包括美国的737飞行员飞737MAX不必使用模拟器，FAA已经坚持了这种观点。
737MAX的卖点就是以前的737驾驶员只要阅读有关操作步骤说明即可飞737MAX。
各国航空公司将不得不额外购买波音737MAX模拟器。 |
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发帖数: 1 | 6 驾驶舱内警告系统紊乱？
出事故有意外那个不是警报此起彼落，垃圾国家飞行员素质差。 |
