g*****1
发帖数: 666 | 1 已经有了东站，南站（萧山），又建西站，11台22线，再加机场快线和地铁线。2022亚
运会前开通。
http://www.sohu.com/a/341578306_261796 |
n*****k
发帖数: 2801 | 2 一个城市建不同的高铁站特别不好，转车很麻烦。早先规划的时候还是太保守导致建得
高铁站不够大。
【在 g*****1 的大作中提到】
: 已经有了东站，南站（萧山），又建西站，11台22线，再加机场快线和地铁线。2022亚
: 运会前开通。
: http://www.sohu.com/a/341578306_261796
|
b********n
发帖数: 1 | |
g*****1
发帖数: 666 | 4 其实没什么关系，每天那么多直通车，这些站一不主要用来转车，二来也不会耽误转车
，好比上海站，虹桥站，每天都有N多开往南京和南京南的高铁，你在哪转南京都不耽
误。
现在城市规模越来越大，站多了大家的选择就多了，更方便。好比我想去南京北城就现
在南京站，南京南城就选择南京南站，将来南京建北站，江北的人就选择北站。 |
x*f
发帖数: 902 | 5
你既不懂火车站历史，也不懂火车站未来。
【在 n*****k 的大作中提到】
: 一个城市建不同的高铁站特别不好，转车很麻烦。早先规划的时候还是太保守导致建得
: 高铁站不够大。
|
n*****k
发帖数: 2801 | 6 叔用不着懂那些，叔作为消费者只关心自己是不是方便。叔有一年从扬州到南京，然后
从南京转杭州，他妈的南京的两个站之间特远，加上堵车花得时间比从扬州到南京的时
间还长。
【在 x*f 的大作中提到】
:
: 你既不懂火车站历史，也不懂火车站未来。
|
u***n
发帖数: 21026 | |
